【技术实现步骤摘要】
一种汽车门叠加转运车
：本技术涉及转运车领域，主要涉及一种汽车门叠加转运车。
技术介绍
：车门在加工之后需要对其进行批量式输送至相应的装配生产线进行安装，在其输送时，由于装配前的车门都是喷漆后的，因此在其输送过程中要求，输送的稳定性好，避免输送的过程中出现接触刮花以及碰撞，方便拿取与放置，现有技术中的转运车其稳定性差，而且一次性只能转运数量很少的产品，产品的放置与拿取比较麻烦，人工劳动强度，费时费力，工作效率低，不能满足大批量加工生产的要求。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车门叠加转运车，通过夹板对产品进行隔开式夹持，不但满足对多件产品的转运需要，同时可根据夹持的需要通过弹簧的作用力进行夹紧。本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车门叠加转运车，包括有底座，所述底座的底端设有行走轮，其特征在于：所述底座的两端安装有端板，且其前端部安装有推拉把手，所述端板之间的底座上分布有间隔设置的挡柱，所述挡柱的上下端端部分别安装有固定挡板，所述固定挡板的两侧分别通过弹簧安装有夹板，所述端板的内侧面上与固定挡板对应位置也通过弹簧安装有夹板，所述夹板的两端端部分别设有方便插入的翻折边，且相互对应的夹板上的翻折边呈喇叭形开口状，所述夹板、翻折边上分别设有橡胶垫。所述的挡柱上端部的固定挡板在挡柱上的位置可调，所述挡柱的上端部分布有多个间隔设置的固定安装孔。所述的挡柱下端部固定挡板的下方分别安装有固定板，所述固定板之间的底座上安装有间隔设置的转轴，所述转轴的两端部分别转动安装在其对应的固定板和端板上，所述转轴上套装有橡胶套。所述的夹板的夹持端面上分别安装...
【技术保护点】
1.一种汽车门叠加转运车，包括有底座，所述底座的底端设有行走轮，其特征在于：所述底座的两端安装有端板，且其前端部安装有推拉把手，所述端板之间的底座上分布有间隔设置的挡柱，所述挡柱的上下端端部分别安装有固定挡板，所述固定挡板的两侧分别通过弹簧安装有夹板，所述端板的内侧面上与固定挡板对应位置也通过弹簧安装有夹板，所述夹板的两端端部分别设有方便插入的翻折边，且相互对应的夹板上的翻折边呈喇叭形开口状，所述夹板、翻折边上分别设有橡胶垫。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门叠加转运车，包括有底座，所述底座的底端设有行走轮，其特征在于：所述底座的两端安装有端板，且其前端部安装有推拉把手，所述端板之间的底座上分布有间隔设置的挡柱，所述挡柱的上下端端部分别安装有固定挡板，所述固定挡板的两侧分别通过弹簧安装有夹板，所述端板的内侧面上与固定挡板对应位置也通过弹簧安装有夹板，所述夹板的两端端部分别设有方便插入的翻折边，且相互对应的夹板上的翻折边呈喇叭形开口状，所述夹板、翻折边上分别设有橡胶垫。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，
申请(专利权)人：芜湖众力部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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