一种挖掘机油箱拼焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机油箱拼焊工装，其特征在于，包括底座，底座上设有一对支座、用于定位油箱顶部的顶板压紧机构及分别用于限位油箱前侧底部、侧面、背部的限位座一、限位座二、前板定位机构，支座一上设有侧板压紧机构，支座二上设有油压加紧机构；顶板压紧机构与两个支座的顶部固定；底座上还设有用于零件B上料及产品下料的滑台。本实用新型专利技术可以快速精确的完成大型挖掘机驱动轮焊接组对的定位和固定，具有结构简单，操作简便，实用，既提高效率，又减轻劳动强度等优点。

A kind of oil tank assembly for excavator

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机油箱拼焊工装
本技术涉及一种小型挖掘机油箱本体的拼焊工装，属于机械加工

技术介绍
液压油箱和燃油箱是履带式液压挖掘机动力机构的重要组成部分。挖掘机油箱多由折弯成型的板材零件A与零件B拼焊得到(如图1所示)，油箱的各个板材零件的定位精度直接影响其焊接质量。传统情况下的油箱拼焊，常使用工人人工装夹的方式，通过经验法反复调整零件位置，一方面人工调整无法保证定位的精确度，另一方面若出现反复调整零件位置的情况则会使生产效率大大降低。因此在挖掘机油箱拼焊时采用传统方法不仅会很大程度的影响生产效率，也会增加工人生产强度，更严重的是人工定位的误差影响了油箱焊接加工的稳定性。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是：人工装夹对准定位，操作烦琐，效率低下的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种挖掘机油箱拼焊工装，其特征在于，包括底座，底座上设有一对支座、用于定位油箱顶部的顶板压紧机构及分别用于限位油箱前侧底部、侧面、背部的限位座一、限位座二、前板定位机构，支座一上设有侧板压紧机构，支座二上设有油压加紧机构；顶板压紧机构与两个支座的顶部固定；底座上还设有用于零件B上料及产品下料的滑台。滑台用于零件B的上料和焊接后油箱的下料，上料时把零件放在滑台上推入工装，焊接完成后将油箱推出至滑台便于转运。本技术可以快速精确的完成大型挖掘机驱动轮焊接组对的定位和固定，具有结构简单，操作简便，实用，既提高效率，又减轻劳动强度等优点。附图说明图1为油箱零件的主视图；图2为本技术提供的挖掘机油箱拼焊工装的主视图；图3为图2的俯视图；图4为图2的左视图；图5为本技术使用时的示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例如图2-4所示，为本技术提供的一种挖掘机油箱拼焊工装，其特征在于，包括底座1，底座1上设有一对支座、用于定位油箱顶部的顶板压紧机构5及分别用于限位油箱前侧底部、侧面、背部的限位座一7、限位座二8、前板定位机构9，支座一2上设有侧板压紧机构10，支座二3上设有油压加紧机构6；顶板压紧机构5与两个支座的顶部固定；底座1上还设有用于零件B上料及产品下料的滑台4。油箱拼焊的具体步骤为：(1)安装工装。将底座1平稳放置在工作区域地面上，在工作区域上按定位孔分别用螺栓固定锁紧支座一2、支座二3、顶板压紧机构5、油压加紧机构6，前板定位机构9、侧板压紧机构10。(2)将油箱零件A底部侧边紧靠前板定位机构9、支座一1和支座二2下侧共同构成的定位面(Y方向定位)，将侧面紧靠支座二2和限位座二8构成的定位面(X方向定位)。(3)将油箱零件B推入工作台，零件B前侧靠紧限位座一7构成的定位面(Y方向定位)。(4)通过顶板压紧机构5、油压加紧机构6、侧板压紧机构10推动各自压板组件分别压紧零件A的左侧、零件B背部和零件B的顶面，使零件A和零件B各处紧密接触并固定在正确的焊接位置处。(5)检验零件定位，合格后转下道流程。本技术可以快速精确地完成小型挖掘机油箱本体拼焊时的定位和固定，减少油箱的焊接误差，操作步骤简单，减轻人工劳动强度，提高生产效率，降低制造成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机油箱拼焊工装，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设有一对支座、用于定位油箱顶部的顶板压紧机构(5)及分别用于限位油箱前侧底部、侧面、背部的限位座一(7)、限位座二(8)、前板定位机构(9)，支座一(2)上设有侧板压紧机构(10)，支座二(3)上设有油压加紧机构(6)；顶板压紧机构(5)与两个支座的顶部固定；底座(1)上还设有用于零件B上料及产品下料的滑台(4)。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机油箱拼焊工装，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设有一对支座、用于定位油箱顶部的顶板压紧机构(5)及分别用于限位油箱前侧底部、侧面、背部的限位座一(7)、限位座二(8)、前...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪超，伍伟才，周振兴，姚海群，钱利平，熊伟杰，李强，
申请(专利权)人：龙工上海挖掘机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31