一种液压分油器系统技术方案

本发明专利技术适用于液压分油器技术领域，提供了一种液压分油器系统，通过设置外侧套设有封油环的分油器，所述封油环的外侧套设有所述封油套，所述挡圈套设在所述分油器的外侧，所述封油环与所述分油器之间设置有所述活塞环，所述封油套的外侧套设有所述透盖，所述分油器的一端固定连接所述轴，所述分油器上开设有第一进油孔和第二进油孔，所述轴具有一个侧内孔和一个中心内孔，所述第一进油孔通过所述封油环和所述封油套连通所述侧内孔，所述第二进油孔连通所述中心内孔，润滑油和液压油通过第一进油孔进入分油器，从而实现齿轮箱油压系统中润滑油和液压油分别供油，本发明专利技术具有结构紧凑和可靠免维护的特点。

A hydraulic oil separator system

【技术实现步骤摘要】
一种液压分油器系统
本专利技术属于液压分油器的
，尤其涉及一种液压分油器系统。
技术介绍
目前国内船舶推进系统匹配的齿轮箱大多带有液压离合器，齿轮箱油压系统中同时存在给齿轮箱齿轮、轴承、离合器提供润滑油用的低压系统和给齿轮箱离合器合排提供压力的液压油系统，目前大多采用的措施是离合器润滑油和离合器液压油分别从齿轮箱的两端进入离合器，需占用较大空间。
技术实现思路
本专利技术提供一种液压分油器系统，旨在解决润滑油和液压油无法分开供油的问题。本专利技术是这样实现的，一种液压分油器系统，包括封油套、封油环、透盖、分油器和轴；所述分油器与透盖通过螺栓固定，共同安装于齿轮箱的箱体上；所述封油套通过螺栓固定在轴上；所述封油环过盈安装在封油套的内孔上，且套设于分油器的外侧，系统工作时，所述封油环与分油器相对转动，间隙联接；所述分油器上开设有第一进油孔和第二进油孔，所述轴具有一个侧内孔和一个中心内孔，所述中心内孔位于轴的轴心处，所述侧内孔位于前述中心内孔的外侧，所述第一进油孔通过封油环和封油套连通所述侧内孔，所述第二进油孔连通所述中心内孔。本专利技术还提供优选的，所述封油套和轴的连接端面设有密封圈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压分油器系统，其特征在于：包括封油套(1)、封油环(2)、透盖(4)、分油器(5)和轴(7)；所述分油器(5)与透盖(4)通过螺栓固定，共同安装于齿轮箱的箱体上；所述封油套(1)通过螺栓固定在轴(7)上；所述封油环(2)过盈安装在封油套(1)的内孔上，且套设于分油器(5)的外侧，系统工作时，所述封油环(2)与分油器(5)相对转动，间隙联接；所述分油器(5)上开设有第一进油孔(9)和第二进油孔(10)，所述轴(7)具有一个侧内孔和一个中心内孔，所述中心内孔位于轴(7)的轴心处，所述侧内孔位于前述中心内孔的外侧，所述第一进油孔(9)通过封油环(2)和封油套(1)连通所述侧内孔，所述第二进...

【技术特征摘要】
1.一种液压分油器系统，其特征在于：包括封油套(1)、封油环(2)、透盖(4)、分油器(5)和轴(7)；所述分油器(5)与透盖(4)通过螺栓固定，共同安装于齿轮箱的箱体上；所述封油套(1)通过螺栓固定在轴(7)上；所述封油环(2)过盈安装在封油套(1)的内孔上，且套设于分油器(5)的外侧，系统工作时，所述封油环(2)与分油器(5)相对转动，间隙联接；所述分油器(5)上开设有第一进油孔(9)和第二进油孔(10)，所述轴(7)具有一个侧内孔和一个中心内孔，所述中心内孔位于轴(7)的轴心处，所述侧内孔位于前述中心内孔的外侧，所述第一进油孔(9)通过封油环(2)和封油套(1)连通所述侧内孔，所述第二进油孔(10)连通所述中心内孔。2.根据权利要求1所述的一种液压分油器系统，其特征在于：所述封油套(1)和轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀贺，舒永东，邱迎宾，李雷波，
申请(专利权)人：南京高精船用设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32