一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及旅游施工的技术领域，特别是涉及一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，其方便翻转管状连接零件，减少劳动力资源浪费，提高实用性；包括底板、四组支腿和角磨机，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，角磨机为独立配件；还包括第一连接板、四组第一连接杆、第一电机、减速机、第一转轴、两组限位板、四组第二连接板、四组弹簧和四组第三连接板，第一连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第一连接杆的顶端连接，四组第一连接杆的底端均与底板顶端的左侧连接，第一电机的底端与第一连接板顶端的左侧连接。

A grinding device of tubular connecting parts for tourism construction and development

【技术实现步骤摘要】
一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置
本专利技术涉及旅游施工的
，特别是涉及一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置。
技术介绍
众所周知，旅游施工开发用管状连接零件打磨装置是一种用于打磨管状连接零件的辅助装置，其在旅游施工的领域中得到了广泛的使用；现有的旅游施工开发用管状连接零件打磨装置包括底板、四组支腿和角磨机，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，角磨机为独立配件；现有的旅游施工开发用管状连接零件打磨装置使用时，首先将管状连接零件放置在底板的顶端，之后打开角磨机并对管状连接零件进行打磨即可；现有的旅游施工开发用管状连接零件打磨装置使用中发现，打磨管状连接零件的过程中，常需翻转管状连接零件，浪费劳动力资源，导致实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种方便翻转管状连接零件，减少劳动力资源浪费，提高实用性的旅游施工开发用管状连接零件打磨装置。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，包括底板、四组支腿和角磨机，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，角磨机为独立配件；还包括第一连接板、四组第一连接杆、第一电机、减速机、第一转轴、两组限位板、四组第二连接板、四组弹簧和四组第三连接板，第一连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第一连接杆的顶端连接，四组第一连接杆的底端均与底板顶端的左侧连接，第一电机的底端与第一连接板顶端的左侧连接，减速机的底端与第一连接板顶端的右侧连接，第一电机的右部输出端与减速机的左部输入端连接，减速机的右部输出端横向设置有第二转轴，位于上侧的限位板的底端的左侧和右侧分别与两组第二连接板的顶端连接，位于下侧的限位板的顶端的左侧和右侧分别与两组第二连接板的底端连接，四组弹簧的外端分别与四组第二连接板的内端连接，四组弹簧的内端分别与四组第三连接板的外端连接，四组第三连接板均与第二转轴连接。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括第四连接板、四组支撑柱、第五连接板、四组第二连接杆、第二电机、往复滑块、两组连杆和滑轨，第四连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支撑柱的顶端连接，四组支撑柱的底端分别与底板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第五连接板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第二连接杆的底端连接，四组第二连接杆的顶端均与第四连接板底端的右侧连接，第二电机的顶端与第五连接板的底端连接，第二电机的左部输出端横向设置有往复丝杠，往复丝杠上设置有与之匹配的往复滑块，往复滑块的底端设置有气缸，气缸的底部移动端与角磨机的顶端连接，两组连杆的顶端分别与第四连接板底端的左侧和右侧连接，两组连杆的底端分别与滑轨顶端的左侧和右侧连接，滑轨上可滑动设置有滑块，并且滑块的底端与往复滑块的顶端连接。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括第六连接板、第七连接板和第三转轴，第六连接板的底端通过螺栓与底板连接，第七连接板的底端与第六连接板的顶端连接，第七连接板左端的上侧设置有安装槽，安装槽的内部设置有第一轴承，第三转轴的右端插入并固定至第一轴承的内圈内部，第三转轴上设置有螺纹，第三转轴的左端螺装插入至第二转轴的右端内部。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括螺母，螺母螺装套设在第二转轴上并且螺母的左端与第二转轴的右端贴紧。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括第八连接板和第九连接板，第八连接板的顶端与第四连接板底端的左侧连接，第八连接板右端的下侧与第九连接板的左端连接，第九连接板的右端设置有放置槽，放置槽的内部设置有第二轴承，往复丝杠的左端插入并固定至第二轴承的内圈内部。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括四组丝杠，四组支腿的底端均设置有螺纹槽，四组丝杠的顶端分别插入并螺装至四组螺纹槽的底端内部。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，四组丝杠的底端均设置有垫脚。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，四住弹簧的内部均设置有伸缩杆，四组伸缩杆的外端分别与四组第二连接板的内端连接，四组伸缩杆的内端分别与四组第三连接板的外端连接。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：通过将管状连接零件套装在两组限位板的外侧，打开第一电机，第一电机通过减速机带动第一转轴、第二转轴和两组限位板外侧的管状连接零件缓慢转动，方便翻转管状连接零件，减少劳动力资源浪费，提高实用性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是第二转轴与限位板等结构的放大结构示意图；图3是图1中A部局部放大结构示意图；图4是图1中B部局部放大结构示意图；附图中标记：1、底板；2、支腿；3、角磨机；4、第一连接板；5、第一连接杆；6、第一电机；7、减速机；8、第一转轴；9、第二转轴；10、限位板；11、第二连接板；12、弹簧；13、第三连接板；14、第四连接板；15、支撑柱；16、第五连接板；17、第二连接杆；18、第二电机；19、往复丝杠；20、往复滑块；21、气缸；22、连杆；23、滑轨；24、滑块；25、第六连接板；26、第七连接板；27、第一轴承；28、第二转轴；29、螺母；30、第八连接板；31、第九连接板；32、第三轴承；33、丝杠；34、垫脚；35、伸缩杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图4所示，本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，包括底板1、四组支腿2和角磨机3，底板1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿2的顶端连接，角磨机3为独立配件；还包括第一连接板4、四组第一连接杆5、第一电机6、减速机7、第一转轴8、两组限位板10、四组第二连接板11、四组弹簧12和四组第三连接板13，第一连接板4底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第一连接杆5的顶端连接，四组第一连接杆5的底端均与底板1顶端的左侧连接，第一电机6的底端与第一连接板4顶端的左侧连接，减速机7的底端与第一连接板4顶端的右侧连接，第一电机6的右部输出端与减速机7的左部输入端连接，减速机7的右部输出端横向设置有第二转轴9，位于上侧的限位板10的底端的左侧和右侧分别与两组第二连接板11的顶端连接，位于下侧的限位板10的顶端的左侧和右侧分别与两组第二连接板11的底端连接，四组弹簧12的外端分别与四组第二连接板11的内端连接，四组弹簧12的内端分别与四组第三连接板13的外端连接，四组第三连接板13均与第二转轴9连接；通过将管状连接零件套装在两组限位板的外侧，打开第一电机，第一电机通过减速机带动第一转轴、第二转轴和两组限位板外侧的管状连接零件缓慢转动，方便翻转管状连接零件，减少劳动力资源浪费，提高实用性。本专利技术的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，还包括第四连接板14、四组支撑柱15、第五连接板16、四组第二连接杆17、第二电机18、往复滑块20、两组连杆22和滑轨23，第四连接板14底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支撑柱15的顶端连接，四组支撑柱15的底端分别与底板1顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第五连接板16顶端的左前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，包括底板（1）、四组支腿（2）和角磨机（3），底板（1）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿（2）的顶端连接，角磨机（3）为独立配件；其特征在于，还包括第一连接板（4）、四组第一连接杆（5）、第一电机（6）、减速机（7）、第一转轴（8）、两组限位板（10）、四组第二连接板（11）、四组弹簧（12）和四组第三连接板（13），第一连接板（4）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第一连接杆（5）的顶端连接，四组第一连接杆（5）的底端均与底板（1）顶端的左侧连接，第一电机（6）的底端与第一连接板（4）顶端的左侧连接，减速机（7）的底端与第一连接板（4）顶端的右侧连接，第一电机（6）的右部输出端与减速机（7）的左部输入端连接，减速机（7）的右部输出端横向设置有第二转轴（9），位于上侧的限位板（10）的底端的左侧和右侧分别与两组第二连接板（11）的顶端连接，位于下侧的限位板（10）的顶端的左侧和右侧分别与两组第二连接板（11）的底端连接，四组弹簧（12）的外端分别与四组第二连接板（11）的内端连接，四组弹簧（12）的内端分别与四组第三连接板（13）的外端连接，四组第三连接板（13）均与第二转轴（9）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，包括底板（1）、四组支腿（2）和角磨机（3），底板（1）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿（2）的顶端连接，角磨机（3）为独立配件；其特征在于，还包括第一连接板（4）、四组第一连接杆（5）、第一电机（6）、减速机（7）、第一转轴（8）、两组限位板（10）、四组第二连接板（11）、四组弹簧（12）和四组第三连接板（13），第一连接板（4）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第一连接杆（5）的顶端连接，四组第一连接杆（5）的底端均与底板（1）顶端的左侧连接，第一电机（6）的底端与第一连接板（4）顶端的左侧连接，减速机（7）的底端与第一连接板（4）顶端的右侧连接，第一电机（6）的右部输出端与减速机（7）的左部输入端连接，减速机（7）的右部输出端横向设置有第二转轴（9），位于上侧的限位板（10）的底端的左侧和右侧分别与两组第二连接板（11）的顶端连接，位于下侧的限位板（10）的顶端的左侧和右侧分别与两组第二连接板（11）的底端连接，四组弹簧（12）的外端分别与四组第二连接板（11）的内端连接，四组弹簧（12）的内端分别与四组第三连接板（13）的外端连接，四组第三连接板（13）均与第二转轴（9）连接。2.如权利要求1所述的一种旅游施工开发用管状连接零件打磨装置，其特征在于，还包括第四连接板（14）、四组支撑柱（15）、第五连接板（16）、四组第二连接杆（17）、第二电机（18）、往复滑块（20）、两组连杆（22）和滑轨（23），第四连接板（14）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支撑柱（15）的顶端连接，四组支撑柱（15）的底端分别与底板（1）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第五连接板（16）顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组第二连接杆（17）的底端连接，四组第二连接杆（17）的顶端均与第四连接板（14）底端的右侧连接，第二电机（18）的顶端与第五连接板（16）的底端连接，第二电机（18）的左部输出端横向设置有往复丝杠（19），往复丝杠（19）上设置有与之匹配的往复滑块（20），往复滑块（20）的底端设置有气缸（21），气缸（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐毅，徐加峰，孙园园，
申请(专利权)人：盐城美丽仰徐旅游开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32