【技术实现步骤摘要】
曲轴的主轴颈长检具
本技术涉及一种检具。具体说,是用来检测燃油发动机曲轴的主轴颈长度有无误差或误差大小的检具。
技术介绍
在汽车制造行业都知道,曲轴是燃油汽车发动机的重要部件,因此,在曲轴加工过程中需要有高精度的测量手段,以保证其加工精度。目前,燃油汽车发动机的曲轴的主轴颈长度测量大都是采用行车将曲轴起吊后置于三坐标测量仪上进行测量。由于这种测量方法需要用行车将曲轴起吊后置于三坐标测量仪上进行测量,而有些曲轴重量高达数百公斤、比较笨重,不仅起吊起来比较困难,而且测量效率很低。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种曲轴的主轴颈长检具。采用这种检具来检测燃油发动机曲轴的主轴颈长,不仅检测起来比较方便,而且效率较高。本技术要解决的上述问题有以下技术方案实现:本技术的曲轴的主轴颈长检具特点是:包括百分表和呈水平布置的基杆,基杆下面两头分别有第一定位块和第二定位块,第一、第二定位块的上边均固定在基杆的下侧面上。第一、第二定位块的板面相平行且与基杆的纵向相垂直,它们的下边中间均有相互对应的倒V形凹口,所述倒V形凹口均骑在曲轴的主轴上。基杆的纵向均布有竖向孔,竖向孔内均有测杆,测杆与竖向孔间有间距。与竖向孔对应的基杆下侧连有销座,所述测杆邻近销座的一侧中间有凸起,所述凸起铰接在相应销座上并可绕铰接点进行纵向摆动。测杆上伸端的同侧基杆上均固定有支座,支座上下部分别有上通孔和螺孔,所述百分表一侧有与其形成为一体的测头,所述测头穿过上通孔后与测杆上端相抵。与螺孔相应的测杆上有下通孔,下通孔与螺孔间有螺钉和限位套,螺钉前端依次穿过下通孔和限位套后旋入螺孔内。其中,所述销座的同侧均 ...
【技术保护点】
1.曲轴的主轴颈长检具,其特征在于:包括百分表和呈水平布置的基杆,基杆下面两头分别有第一定位块和第二定位块,第一、第二定位块的上边均固定在基杆的下侧面上;第一、第二定位块的板面相平行且与基杆的纵向相垂直,它们的下边中间均有相互对应的倒V形凹口,所述倒V形凹口均骑在曲轴的主轴上;基杆的纵向均布有竖向孔,竖向孔内均有测杆,测杆与竖向孔间有间距;与竖向孔对应的基杆下侧连有销座,所述测杆邻近销座的一侧中间有凸起,所述凸起铰接在相应销座上并可绕铰接点进行纵向摆动;测杆上伸端的同侧基杆上均固定有支座,支座的上下部分别有上通孔和螺孔,所述百分表一侧有与其形成为一体的测头,所述测头穿过上通孔后与测杆上端相抵;与螺孔相应的测杆上有下通孔,下通孔与螺孔间有螺钉和限位套,螺钉前端依次穿过下通孔和限位套后旋入螺孔内。
【技术特征摘要】
1.曲轴的主轴颈长检具,其特征在于:包括百分表和呈水平布置的基杆,基杆下面两头分别有第一定位块和第二定位块,第一、第二定位块的上边均固定在基杆的下侧面上;第一、第二定位块的板面相平行且与基杆的纵向相垂直,它们的下边中间均有相互对应的倒V形凹口,所述倒V形凹口均骑在曲轴的主轴上;基杆的纵向均布有竖向孔,竖向孔内均有测杆,测杆与竖向孔间有间距;与竖向孔对应的基杆下侧连有销座,所述测杆邻近销座的一侧中间有凸起,所述凸起铰接在相应销座上并可绕铰接点进行纵向摆动;测杆上伸端的同侧基杆上均固定有支座,支座的上下部分别有上通孔和...
【专利技术属性】
技术研发人员:李戟,徐雨亭,
申请(专利权)人:埃恩精工无锡有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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