一种自动封盖的水力除焦焦炭塔制造技术

本实用新型专利技术属于延迟焦化设备技术领域，具体而言，涉及一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，包括圆柱形塔体，塔体顶中心部位设置有除焦口，除焦口旁的塔顶上设置有油气出口，塔体底中心部位设置有排焦口，排焦口旁边的塔底上设置有进料管；塔体的中部设置有预热油气出口和料面计观测窗，所述塔顶的除焦口处设置有顶盖自动密封机构，所述塔底的排焦口处设置有底盖自动密封机构；本实用新型专利技术的技术方案通过在焦炭塔的除焦口和排焦口处设置顶盖自动密封机构和底盖自动密封机构，实现了除焦口和排焦口的自动化密封和打开，大大的提高了水力除焦的效率；同时通过在除焦口法兰上设置顶盖压力传感器和在排焦口的法兰上设置底盖压力传感器，实现了对顶盖密自动封机构和底盖自动密封机构密封效果的实时监测，避免自动密封机构密封不到位的问题。

A kind of hydraulic decoking coke drum with automatic cover

【技术实现步骤摘要】
一种自动封盖的水力除焦焦炭塔
本技术属于延迟焦化设备
，具体而言，涉及一种自动封盖的水力除焦焦炭塔。
技术介绍
焦化装置除焦系统的操作流程通常为：焦炭塔冷焦防水完毕后，由除焦人员启动塔底盖装卸机对准塔并拆卸底盖，同时塔顶工作人员用风动扳手拆卸塔顶盖，待拆卸完毕后，用水力除焦机对塔内进行除焦作业。现有的焦炭塔操作周期已达到设计最大值36小时，在不改变现有焦炭塔大小的情况下，无法满足增产需要。究其原因是现有的切焦方式主要依靠焦炭塔顶操作人员手动操作，完全依靠岗位操作人员经验判断切焦程度，现场工人操作能力的高低，既影响着整个除焦速率，又决定着切除的生焦粒径，大小等品质，属于生产中的重要不可控因素之一。另一方面，焦炭塔底盖为半自动式，开启底盖工序繁琐且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，以解决现有技术焦炭塔的底盖和顶盖采用半自动式，存在开启底盖和顶盖的工序繁琐且存在一定的安全隐患等问题。为了解决上述问题，本技术提供一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，包括圆柱形塔体，塔体顶中心部位设置有除焦口，除焦口旁的塔顶上设置有油气出口，塔体底中心部位设置有排焦口，排焦口旁边的塔底上设置有进料管；塔体的中部设置有预热油气出口和料面计观测窗，所述塔顶的除焦口处设置有顶盖自动密封机构，所述塔底的排焦口处设置有底盖自动密封机构；所述底盖自动密封机构包括底盖，底盖固定安装在底盖推杆上，底盖推杆与底盖液压缸相连接，底盖液压缸安装在下车架上，下车架通过下车轮可移动的安装在下轨道上，下车架上还安装有下驱动电机和下液压泵，下液压泵通过管道与底盖液压缸相连；所述顶盖密封结构包括顶盖，顶盖顶部与顶盖推杆相连，顶盖推杆与顶盖液压缸相连，顶盖液压缸安装在上车架下表面，且与安装在上车架下表面的上液压泵通过管道连接，上车架通过上车轮安装在上轨道上，上车架上方安装有上驱动电机。进一步地，所述下车架上还设置有排焦管，排焦管挨着下液压泵放置，且排焦管垂直的贯穿下车架。进一步地，所述顶盖和底盖上设置有圆凹槽，圆凹槽内放置有耐高温密封橡胶。进一步地，所述塔体的外侧设置有多根加强筋，加强筋沿着塔体外圆周均布。进一步地，所述料面计观测窗至少有两个。进一步地，所述上车轮均有两层，上轨道位于两层上车轮之间。进一步地，所述除焦口和排焦口处安装有法兰，法兰上分别安装有上法兰压力传感器和下法兰压力传感器。本技术的有益效果是：本技术的技术方案通过在焦炭塔的除焦口和排焦口处设置顶盖自动密封机构和底盖自动密封机构，实现了除焦口和排焦口的自动化密封和打开，大大的提高了水力除焦的效率；同时通过在除焦口法兰上设置顶盖压力传感器和在排焦口的法兰上设置底盖压力传感器，实现了对顶盖自动密封机构和底盖自动密封机构密封效果的实时监测，避免自动密封机构密封不到位的问题。在焦炭塔的塔底外圆周上沿着圆周方向均布有加强筋，加强筋能够有效地增加塔体的机械强度，能够避免焦炭塔在冷热作用下产生变形的问题。附图说明在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的顶盖自动密封机构示意图；图3为本技术的底盖自动密封机构示意图；图4为本技术的带有加强筋的塔体截面结构示意图；图5为本技术的控制器与压力传感器和液压泵之间的连接示意图；图中，1为上车架，2为上车轮，3为上驱动电机，301上减速机，4为上轨道，5为顶盖液压缸，6为除焦口，7为油气出口，8为塔体，9为预热油气出口，10为进料管，11为底盖液压缸，12为下驱动电机，1201下减速机，13为下轨道，14为下车轮，15为下车架，16为下液压泵，17为排焦管，18为底盖推杆，19为底盖，20为排焦口，21为第一料面计，22为第二料面计，23顶盖，24为顶盖推杆，25为上液压泵，26为上车架，27为加强筋，28为上法兰压力传感器，29为下法兰压力传感器。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。如图1至图5所示，一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，包括圆柱形塔体8，塔体8的顶部中心部位设置有除焦口6，除焦口6旁的塔顶上设置有油气出口7，塔体8的底部中心部位设置有排焦口20，排焦口20旁边的塔底上设置有进料管10；塔体8的体壁中部设置有预热油气出口9和料面计，料面计包括第一料面计21和第二料面计22，料面计用于观测焦炭塔内的焦炭聚集的情况，当焦炭聚集到第二料面计22能观测的时候，就需要进行水力除焦。在塔顶的除焦口6处设置有顶盖自动密封机构，在塔底的排焦口20处设置有底盖自动密封机构；底盖自动密封机构包括底盖19，底盖19固定的安装在底盖推杆18上，底盖推杆18的下端与底盖液压缸11相连接，底盖液压缸11安装在下车架15上，下车架15通过八个下车轮14可移动的安装在下轨道13上，下轨道13包括两条，且两条下轨道13平行布置，在下车架15上还安装有下驱动电机12和下液压泵16，下液压泵16通过管道与底盖液压缸11相连，且为底盖液压缸11提供液压油，下驱动电机12通过下减速机1201安装在下车架15上；顶盖密封结构包括顶盖23，顶盖23的顶部与顶盖推杆24相连，顶盖推杆24的顶端与顶盖液压缸5相连，顶盖液压缸5安装在上车架1的下表面，且与安装在上车架1下表面的上液压泵25通过管道连接，上车架1通过十六个上车轮2安装在上轨道上，上车架1的上方安装有上驱动电机3，上驱动电机3通过上减速机301安装在上车架1上，具体来讲，上车架1上的上车轮2有两排，上轨道4位于两排上车轮2之间，该设计使得上车架1能够安全的在上轨道4上运行，避免位于高处的上车架1脱轨造成生产事故。在本实施例中，在下车架15上还设置有排焦管17，排焦管17挨着下液压泵16布置，且排焦管17与排焦口20位于同一个平面内，具体讲，排焦管17垂直于下车架15，且排焦管17贯穿下车架15，排焦管17的直径大于排焦口20，排焦管17的下端连接至储焦池。在本实施例中，顶盖23上与除焦口6处的法兰接触的位置设置有圆凹槽，凹槽内设置有耐高温密封橡胶，在底盖上19与排焦口20处的法兰接触的位置设置有圆凹槽，圆凹槽内放置有耐高温密封耐橡胶。在本实施例中，在塔体8的外侧设置有多根加强筋27，加强筋27沿着塔体8外圆周均布，加强筋27采用截面为矩形的金属板材制成，加强筋27焊接在塔体8的外侧壁上，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，包括圆柱形塔体，塔体顶中心部位设置有除焦口，除焦口旁的塔顶上设置有油气出口，塔体底中心部位设置有排焦口，排焦口旁边的塔底上设置有进料管；塔体的中部设置有预热油气出口和料面计观测窗，其特征在于：所述塔顶的除焦口处设置有顶盖自动密封机构，所述塔底的排焦口处设置有底盖自动密封机构；所述底盖自动密封机构包括底盖，底盖固定安装在底盖推杆上，底盖推杆与底盖液压缸相连接，底盖液压缸安装在下车架上，下车架通过下车轮可移动的安装在下轨道上，下车架上还安装有下驱动电机和下液压泵，下液压泵通过管道与底盖液压缸相连；所述顶盖密封结构包括顶盖，顶盖顶部与顶盖推杆相连，顶盖推杆与顶盖液压缸相连，顶盖液压缸安装在上车架下表面，且与安装在上车架下表面的上液压泵通过管道连接，上车架通过上车轮安装在上轨道上，上车架上方安装有上驱动电机。

【技术特征摘要】
1.一种自动封盖的水力除焦焦炭塔，包括圆柱形塔体，塔体顶中心部位设置有除焦口，除焦口旁的塔顶上设置有油气出口，塔体底中心部位设置有排焦口，排焦口旁边的塔底上设置有进料管；塔体的中部设置有预热油气出口和料面计观测窗，其特征在于：所述塔顶的除焦口处设置有顶盖自动密封机构，所述塔底的排焦口处设置有底盖自动密封机构；所述底盖自动密封机构包括底盖，底盖固定安装在底盖推杆上，底盖推杆与底盖液压缸相连接，底盖液压缸安装在下车架上，下车架通过下车轮可移动的安装在下轨道上，下车架上还安装有下驱动电机和下液压泵，下液压泵通过管道与底盖液压缸相连；所述顶盖密封结构包括顶盖，顶盖顶部与顶盖推杆相连，顶盖推杆与顶盖液压缸相连，顶盖液压缸安装在上车架下表面，且与安装在上车架下表面的上液压泵通过管道连接，上车架通过上车轮安装在上轨道上，上车架上方安装有上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪，杨浩宇，刘安心，陈自钢，
申请(专利权)人：平顶山平煤设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41