一种气制动阀检测设备及检测方法技术

本申请涉及一种气制动阀检测设备及检测方法，属于汽车配件技术领域，包括：基座；检测品定位机构，检测品定位机构用于定位气制动阀；制动件，其作用于气制动阀的阀芯；驱动机构，其设置在基座上并与制动件连接；进而驱动气制动阀的阀芯移动；力检测单元，其与制动件相连；位移检测单元，用于检测制动件的位移；其检测方法：在控制器内预设压力值，记录制动件的初始行程值；驱动机构驱动制动件推动气制动阀阀芯，持续进给且控制器收集位移值和压力值，使压力值达到预设值，对应预设压力值的位移值即为空行程；通过检测设备对气制动阀的空行程检测，能够准确判断气制动阀的实际刹车触发点，避免空行程对检测设备的影响，提高检测设备的检测精度。

A testing equipment and method of air brake valve

【技术实现步骤摘要】
一种气制动阀检测设备及检测方法
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种气制动阀检测设备及检测方法。
技术介绍
气制动阀是汽车行车制动系统中主要的控制装置，其主要工作原理是以压缩空气作为制动源，通过踩动制动踏板来控制阀芯移动进而将贮气筒而来的压缩空气作用至前后轮达到制动的目的。现有的气制动阀在安装调试完成后一般会进行精度检测，主要检测的是当踩动制动踏板时，对应在气制动阀上的阀芯能够不产生延时(即踩动制动踏板时不会产生空行程，所谓空行程指的是踩动踏板时，气制动阀的阀芯并不产生动作)。现有的检测装置一般是通过气控执行机构进给，利用无球头导向直接作用于气制动阀的阀芯端面上，这样检测存在的不足之处在于：由于阀芯的安装间隙和制动踏板于驱动推杆之间的安装间隙导致气制动阀阀门的空行程判断误差较大，造成驱动推杆的有效位移值和反馈值偏差较大，无法准确计算气制动阀的压力信号和触发信号的动作位置，影响检测装置的精度；同时，由于采用气动执行机构，其能够与气制动阀的反馈力相互作用造成气制动阀力输出不稳定的问题。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
本专利技术提供了一种气制动阀检测设备及检测方法，其能够通过力传感器和位移传感器对气制动阀的空行程进行检测，通过检测设备对气制动阀的空行程检测，能够准确判断气制动阀的实际刹车触发点，避免空行程对检测设备带来影响，进而提高检测设备的检测精度。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种气制动阀检测设备及检测方法，包括：基座；检测品定位机构，所述检测品定位机构用于定位气制动阀；制动件，所述制动件作用于气制动阀的阀芯；驱动机构，所述驱动机构设置在基座上，该驱动机构与制动件驱动地连接，驱动机构能够驱动制动件移动，进而驱动气制动阀的阀芯移动；力检测单元，所述力检测单元与制动件相连，用于检测阀芯与制动件之间的作用力；位移检测单元，所述位移检测单元用于检测制动件的位移。优选的，还包括：两个导轨，所述导轨设置在基座上；导向座，所述导向座滑动设置在导轨上，所述导向座与制动件连接，制动件可随导向座沿导轨滑移。优选的，还包括：浮动连接件，所述浮动连接件连接驱动机构和制动件，使得制动件与气制动阀的阀芯自动对中。优选的，所述浮动连接件为万向连接头。优选的，所述驱动机构为一电缸，采用电缸的能够避免采用气缸因与气制动阀反馈力相互作用造成气制动阀输出不稳定的现象。优选的，所述力检测单元采用力传感器。优选的，还包括：控制器，所述控制器同时与力检测单元和驱动机构相连，用于接收力检测单元信号和制动件的位移信号，并控制驱动机构。上述检测设备检测气制动阀的检测方法包括如下步骤：在控制器内预设压力值，记录制动件的初始行程值；所述驱动机构以第一速度驱动制动件推动气制动阀阀芯，持续进给同时控制器收集位移值和压力值，使压力值达到预设值，对应预设压力值的位移值即为空行程；驱动机构持续驱动制动件推动气制动阀阀芯，持续前进并记录位移值和压力值的对应关系。还包括以下步骤：所述驱动机构以第二速度驱动制动件推动气制动阀的阀芯，所述第二速度大于第一速度，所述控制器记录制动件的位移值和压力值，检测气制动阀是否故障。还包括以下步骤：所述驱动机构驱动制动件推动气制动阀的阀芯，持续进给，且控制器实时收集位移值和压力值，压力值不能达到预设值，即气制动阀故障，退出检测。本专利技术能够通过力传感器和位移传感器对气制动阀的空行程进行检测，通过检测设备对气制动阀的空行程检测，能够准确判断气制动阀的实际刹车触发点，避免空行程对检测设备带来影响，进而提高检测设备的检测精度；另外，通过设置浮动连接件能够确保制动件与检测品定位机构上的检测品同心度，进一步减少检测设备给产品带来的误差；同时本申请还对检测品定位机构采用通用设计，可以通用同一系列的不同变形产品，减少后期开发的投入。附图说明图1为本专利技术的立体图；图2为本专利技术的使用状态主视图；图3为图2的俯视图；图4为本专利技术的使用状态立体图。图中，1、基座，101、定位槽，2、电缸，3、力传感器，4、制动件，5、检测品定位机构，501、第二定位板，502、第一定位板，503、调节螺柱，6、导向座，7、导轨，8、浮动连接件，9、气制动阀。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式并结合附图，对本专利技术进行详细阐述。另外，在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。具体地，在本专利技术中，方向“前”可以理解为在实际使用过程中该检测设备位于人体的前侧时的靠近人体的方向，其相反方向被定义为“后”，即在实际使用过程中检测设备位于人体的前侧时远离人体的方向。如图1-4所示，一种气制动阀检测设备，包括：基座1；检测品定位机构5，该检测品定位机构5包括第一定位板502和第二定位板501，第一定位板502和第二定位板501分别设置在基座1上，第一定位板502上设有两个长条形螺纹孔，基座1上设有两个与第一定位板502上的两个长条形螺纹孔分别垂直的长条形螺纹孔，螺栓穿过第一定位板502上的长条形螺纹孔和基座1上的长条形螺纹孔将第一定位板502与基座1固定，同时也可以松开螺栓，使得第一定位板502在基座1上进行前后左右移动。基座1上还设有一定位槽101，该定位槽101内放置第二定位板501，定位槽101的宽度大于第二定位板501的宽度，在定位槽101右侧的基座1上设有一调节螺柱503，调节螺柱503的螺纹端与第二定位板501抵接，如此可以通过拧动调节螺柱503来调节第二定位板501的左右位置。因此，该检测品定位机构5采用通用设计，其通用性就表现在第一定位板502和第二定位板501的可调节性，当对应不同的气制动阀9时，调节第一定位板502和第二定位板501，使其能够适应不同气制动阀9的尺寸，增大了该检测设备的适用范围，减少后期开发的投入，降低成本。然而，在检测气制动阀9时，为了保证制动件4与气制动阀9的阀芯的同心精度，还设置了浮动连接件8，所述浮动连接件8连接驱动机构和制动件4，使得制动件4与气制动阀9的阀芯自动对中。在本实施例中，具体将上述浮动连接件8采用万向连接头，通过万向连接头能够实现制动件4在竖直平面浮动，能够保证制动件4与气制动阀9的阀芯的同心效果，进一步减小因制动件4与气制动阀9阀芯不对中带来的检测的误差。上述制动件4作用于气制动阀9的阀芯，能够使得阀芯移动，在本实施例中，上述制动件4为一导杆，该导杆的中轴线与气制动阀9的阀芯在一条直线上，这样能够保证制动件4在作用气制动阀9的阀芯时，减少因不对中产生误差。驱动机构，所述驱动机构设置在基座1上，该驱动机构与制动件4驱动地连接，驱动机构能够驱动制动件4移动，进而驱动气制动阀9的阀芯移动；在本实施例中，驱动机构采用电缸2；或者，在其他实施例中，上述电缸2也可采用电动推杆，利用电动推杆驱动制动件4作用于气制动阀9的阀芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气制动阀检测设备，其特征在于，包括：基座；检测品定位机构，所述检测品定位机构用于定位所述气制动阀；制动件，所述制动件作用于所述气制动阀的阀芯；驱动机构，所述驱动机构设置于所述基座，所述驱动机构与所述制动件驱动地连接，所述驱动机构能够驱动所述制动件移动，进而驱动所述气制动阀的阀芯移动；力检测单元，所述力检测单元与所述制动件相连，用于检测所述阀芯与所述制动件之间的作用力；位移检测单元，所述位移检测单元用于检测所述制动件的位移。

【技术特征摘要】
1.一种气制动阀检测设备，其特征在于，包括：基座；检测品定位机构，所述检测品定位机构用于定位所述气制动阀；制动件，所述制动件作用于所述气制动阀的阀芯；驱动机构，所述驱动机构设置于所述基座，所述驱动机构与所述制动件驱动地连接，所述驱动机构能够驱动所述制动件移动，进而驱动所述气制动阀的阀芯移动；力检测单元，所述力检测单元与所述制动件相连，用于检测所述阀芯与所述制动件之间的作用力；位移检测单元，所述位移检测单元用于检测所述制动件的位移。2.根据权利要求1所述的一种气制动阀检测设备，其特征在于，还包括：两个导轨，所述导轨设置于所述基座；导向座，所述导向座滑动设置于所述导轨，所述导向座与所述制动件连接，所述制动件能够随所述导向座沿所述导轨滑移。3.根据权利要求1所述的一种气制动阀检测设备，其特征在于，还包括：浮动连接件，所述浮动连接件连接所述驱动机构和所述制动件，使得所述制动件与所述气制动阀的阀芯自动对中。4.根据权利要求3所述的一种气制动阀检测设备，其特征在于，所述浮动连接件为万向连接头。5.根据权利要求1所述的一种气制动阀检测设备，其特征在于，所述驱动机构为一电缸。6.根据权利要求1所述的一种气制动阀检测设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬彬，杨艳艳，楼建杰，
申请(专利权)人：浙江万安科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33