自动调节转速的变扭矩变速器制造技术

一种自动调节转速的变扭矩变速器，其特点是：它包括在支架上设置动力输入轴，动力输入轴上的曲柄与摆杆铰接，曲柄固连的导杆上套置扭矩调节弹簧，在支架上至少设置三组传动机构，第一组传动机构是在动力输出轴的飞轮上安置绳轮，传动绳一端系在绳轮上，与导向轮绕接，末端系在横轴连绳套上；第二组传动机构是在动力输出轴同轴的飞轮上安置绳轮，传动绳一端系在绳轮上，穿接于双列导向轮间，末端系在横轴连绳套上；第三组传动机构是在动力输出轴同轴的飞轮上安置绳轮，传动绳一端系在绳轮上，与导向轮绕接，末端系在横轴连绳套上。分别在绳轮上固连涡卷弹簧，涡卷弹簧与涡卷弹簧架连接。具有结构简单，成本低，能够自动调节转速、变扭矩等优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自动调节转速的变扭矩变速器，其特征在于：它包括支架（１），在支架（１）固定的轴座（１６ａ）内装有动力输入轴（１３），在动力输入轴（１３）上固定有曲柄（１２），曲柄（１２）前端与摆杆（９）下端铰接，摆杆（９）上端固定在横轴（１４）上，在横轴（１４）上固定有限位座（１７），曲柄（１２）后端固连有导杆（１０），在导杆（１０）上套置扭矩调节弹簧（１１），扭矩调节弹簧（１１）的前端与限位座（１７）相接触，在支架（１）上至少设置三组传动机构，第一组传动机构的结构是，在支架（１）固定的轴座（１６ｂ）内装有动力输出轴（３），在动力输出轴（３）固定的飞轮（４ａ）上装有绳轮（５ａ），传动绳（７ａ）的一端系在绳轮（５ａ）的绳槽上，传动绳（７ａ）绕接于支架（１）上铰接的导向轮（８ａ），传动绳（７ａ）的末端系在横轴（１４）上套置的连绳套（１５ａ）上，在绳轮（５ａ）上固连有涡卷弹簧（６ａ），涡卷弹簧（６ａ）的另一端与在支架（１）上固定的涡卷弹簧架（２）连接；第二组传动机构的结构是，在动力输出轴（３）同轴固定的飞轮（４ｂ）上装有绳轮（５ｂ），传动绳（７ｂ）的一端系在绳轮（５ｂ）的绳槽上，传动绳（７ｂ）穿接于双列导向轮（８ｂ）之间，传动绳（７ｂ）的末端系在横轴（１４）上套置的连绳套（１５ｂ）上，在绳轮（５ｂ）上固连有涡卷弹簧（６ｂ），涡卷弹簧（６ｂ）的另一端与在支架（１）上固定的涡卷弹簧架（２）连接；第三组传动机构的结构是，在动力输出轴（３）同轴固定的飞轮（４ｃ）上装有绳轮（５ｃ），传动绳（７ｃ）的一端系在绳轮（５ｃ）的绳槽上，传动绳（７ｃ）绕接于支架（１）上铰接的导向轮（８ｃ），传动绳（７ｃ）的末端系在横轴（１４）上套置的连绳套（１５ｃ）上，在绳轮（５ｃ）上固连有涡卷弹簧（６ｃ），涡卷弹簧（６ｃ）的另一端与在支架（１）上固定的涡卷弹簧架（２）连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张锁，
申请(专利权)人：张锁，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]