螺杆空压机制造技术

技术编号:22361528 阅读:66 留言:0更新日期:2019-10-23 03:51
本发明专利技术涉及空气压缩机技术领域,尤其是涉及一种螺杆空压机,其包括机箱和位于所述机箱内部的螺杆主机;所述机箱设置有第一箱体,所述第一箱体的内部设置有第一空气过滤器,所述第一箱体设置有隔音结构;所述第一箱体设置有与外界大气连通的第一进气口,所述第一空气过滤器的进口与所述第一进气口连通,所述第一空气过滤器的出口与所述螺杆主机的进气口连通。本发明专利技术提供的螺杆空压机在工作时,进入螺杆主机进气口的空气不容易受到机箱内部温度的影响,同时,也能够降低气流经过空气过滤器时产生的噪音。

screw compressor

【技术实现步骤摘要】
螺杆空压机
本专利技术涉及空气压缩机
,尤其是涉及一种螺杆空压机。
技术介绍
空压机是一种用来压缩气体提高气体压力或输送气体的机械,空压机的用途很广,几乎遍及工农业、国防、科技、民用等各个领域。空压机的种类有很多,包括螺杆式空气压缩机(螺杆式空气压缩机又分为双螺杆式空气压缩机和单螺杆式空气压缩机)、活塞式空气压缩机、离心式压缩机以及涡旋式空气压缩机等。其中,螺杆空压机是目前应用比较广泛的空压机。现有的螺杆空压机是将螺杆主机、发动机和冷却系统集成在一个机箱中,螺杆主机的进气口设置有空气过滤器,机箱设置有进风口,外界空气经过进风口,进入机箱的内部,然后螺杆主机工作,将机箱内部的空气经过空气过滤器进入螺杆主机的进气口。当气流经过空气过滤器时,会产生较大的噪音,同时,由于机箱内部的发动机和螺杆主机工作时会产生大量的热量,使得机箱内部的空气温度较高,导致进入螺杆主机进气口的空气容易受到机箱内部温度的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种螺杆空压机,以缓解现有技术中存在的气流经过空气过滤器时噪音较大且进入螺杆主机进气口的空气容易受到机箱内部温度的影响的技术问题。基于上述目的,本专利技术提供了一种螺杆空压机,包括机箱和位于所述机箱内部的螺杆主机;所述机箱设置有第一箱体,所述第一箱体的内部设置有第一空气过滤器,所述第一箱体设置有隔音结构;所述第一箱体设置有与外界大气连通的第一进气口,所述第一空气过滤器的进口与所述第一进气口连通,所述第一空气过滤器的出口与所述螺杆主机的进气口连通。进一步地,在某些实施例中,所述螺杆空压机还包括发动机;所述机箱还设置有第二箱体,所述第二箱体设置有与外界大气连通的第二进气口,所述第二进气口与所述发动机的进气口连通。进一步地,在某些实施例中,所述机箱具有前端和后端,所述机箱呈长方体状,所述机箱的长高面设置有第一百叶进风口和第二百叶进风口,所述第一百叶进风口靠近所述机箱的后端,所述第二百叶进风口位于所述前端和所述后端之间的位置;所述机箱的顶部设置有百叶排风口,所述百叶排风口靠近所述机箱的前端。进一步地,在某些实施例中,所述第一箱体固定安装在所述机箱的顶部,且所述第一箱体位于所述机箱的前端。进一步地,在某些实施例中,所述第二箱体固定安装在所述机箱的顶部,且所述第二箱体位于所述前端和所述后端之间的位置。进一步地,在某些实施例中,所述螺杆空压机还包括风扇,所述风扇与所述发动机的输出端通过减速机构传动连接,所述风扇的前端设置有导风罩,所述导风罩具有相对设置的第一开口和第二开口,所述第一开口靠近所述风扇设置,所述第二开口靠近所述机箱的前端设置,所述第一开口的横截面积小于所述第二开口的横截面积。进一步地,在某些实施例中,所述第二箱体的内部设置有第二空气过滤器,所述第二空气过滤器的进口与所述第二进气口连通,所述第二空气过滤器的出口与所述发动机的进气口连通。进一步地,在某些实施例中,所述隔音结构为消音棉,所述消音棉设置在所述第一箱体的内壁上。进一步地,在某些实施例中,所述机箱的内部设置有安装箱,所述安装箱与所述第二箱体间隔设置在所述机箱的顶部,所述安装箱的内部设置有消音器,所述安装箱的内壁设置有隔热层,所述安装箱的外壁设置有消音棉;所述第二箱体的外壁设置有消音棉。进一步地,在某些实施例中,所述安装箱的上方设置有可拆卸的盖板。进一步地,在某些实施例中,所述第一百叶进风口设置有迷宫结构。进一步地,在某些实施例中,所述第二百叶进风口设置有导风通道,所述导风通道位于所述机箱的内部,所述导风通道的一端与所述第二百叶进风口连通,所述导风通道的另一端的开口朝向所述机箱的顶板。进一步地,在某些实施例中,所述螺杆空压机还包括螺杆油冷却器、发动机水箱和发动机空冷,所述螺杆油冷却器、所述发动机水箱和所述发动机空冷竖直并排设置。进一步地,在某些实施例中,所述螺杆空压机还包括行走机构,所述机箱安装在所述行走机构的上方。进一步地,在某些实施例中,所述百叶排风口的上方设置有防护板,所述防护板与所述机箱可拆卸连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:本专利技术提供的螺杆空压机,包括机箱和位于所述机箱内部的螺杆主机;所述机箱设置有第一箱体,所述第一箱体的内部设置有第一空气过滤器,所述第一箱体设置有隔音结构;所述第一箱体设置有与外界大气连通的第一进气口,所述第一空气过滤器的进口与所述第一进气口连通,所述第一空气过滤器的出口与所述螺杆主机的进气口连通。基于该结构,本专利技术提供的螺杆空压机在工作时,进入螺杆主机进气口的空气不容易受到机箱内部温度的影响,同时,也能够降低气流经过空气过滤器时产生的噪音。在使用时,螺杆主机工作,将外界新鲜空气从第一进气口吸入,进入第一空气过滤器,由于第一空气过滤器位于第一箱体的内部,且第一箱体设置有隔音结构,能够减小气流经过第一空气过滤器时产生的噪音,经过过滤后的空气直接进入螺杆主机的进气口,进行压缩,由于过滤后的空气不直接与机箱内部的空气接触,热交换的程度较小,从而保证进入螺杆主机进气口的空气不容易受到箱体内部温度的影响。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的螺杆空压机的立体结构示意图;图2为本专利技术实施例提供的螺杆空压机的主视图;图3为本专利技术实施例提供的螺杆空压机的俯视图;图4为本专利技术实施例中的第一箱体及其内部结构的分解图;图5为本专利技术实施例中的第二箱体和安装箱及其内部结构的分解图;图6为本专利技术实施例提供的螺杆空压机的进排风系统的原理图;图7为本专利技术实施例中的导风通道与机箱侧壁的分解图;图8为本专利技术实施例中的导风通道的分解图。图标:101-机箱;102-螺杆主机;103-第一箱体;104-第一空气过滤器;105-第一进气口;106-第一消音棉;107-发动机;108-第二箱体;109-第二进气口;110-第二空气过滤器;111-第一百叶窗;112-第二百叶窗;113-弹性联轴器;114-第一百叶进风口;115-第二百叶进风口;116-百叶排风口;117-支撑架;118-主动轮;119-从动轮;120-扇叶;121-导风通道;122-子进风口;123-消音器;124-盖板;125-顶板;126-侧板;127-隔热层;128-第二消音棉;129-第三消音棉;130-底盘;131-封板;132-排气管;133-第四消音棉;134-冷却器;135-安装箱;136-导风罩;137-第五消音棉。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。参见图1至图8所示,本实施例提供了一种螺杆空压机,包括机箱101和位于机箱101内部的螺杆主机102;机箱101设置有第一箱体103,第一箱体103的内部设置有第一空气过滤器104,第一箱体103设置有隔音结构;第一箱体103设置有与外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺杆空压机,其特征在于,包括机箱和位于所述机箱内部的螺杆主机;所述机箱设置有第一箱体,所述第一箱体的内部设置有第一空气过滤器,所述第一箱体设置有隔音结构;所述第一箱体设置有与外界大气连通的第一进气口,所述第一空气过滤器的进口与所述第一进气口连通,所述第一空气过滤器的出口与所述螺杆主机的进气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种螺杆空压机,其特征在于,包括机箱和位于所述机箱内部的螺杆主机;所述机箱设置有第一箱体,所述第一箱体的内部设置有第一空气过滤器,所述第一箱体设置有隔音结构;所述第一箱体设置有与外界大气连通的第一进气口,所述第一空气过滤器的进口与所述第一进气口连通,所述第一空气过滤器的出口与所述螺杆主机的进气口连通。2.根据权利要求1所述的螺杆空压机,其特征在于,还包括发动机;所述机箱还设置有第二箱体,所述第二箱体设置有与外界大气连通的第二进气口,所述第二进气口与所述发动机的进气口连通。3.根据权利要求2所述的螺杆空压机,其特征在于,所述机箱具有前端和后端,所述机箱呈长方体状,所述机箱的长高面设置有第一百叶进风口和第二百叶进风口,所述第一百叶进风口靠近所述机箱的后端,所述第二百叶进风口位于所述前端和所述后端之间的位置;所述机箱的顶部设置有百叶排风口,所述百叶排风口靠近所述机箱的前端。4.根据权利要求3所述的螺杆空压机,其特征在于,所述第一箱体固定安装在所述机箱的顶部,且所述第一箱体位于所述机箱的前端。5.根据权利要求3所述的螺杆空压机,其特征在于,所述第二箱体固定安装在所述机箱的顶部,且所述第二箱体位于所述前端和所述后端之间的位置。6.根据权利要求3所述的螺杆空压...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡泽平李斌武张燕超
申请(专利权)人:湖北特威特动力科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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