并列式双导螺杆升降装置制造方法及图纸

技术编号:2236065 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种并列式双导螺杆升降装置,包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构,其中第一传动机构包括由驱动机构所传动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件,该伸缩管组件的末端固接于连接件上;该第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧,且其包括由驱动机构驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆,该伸缩管组件的末端连接在前述的连接件上;藉此,可达成各导螺杆的相互通用及成本的降低。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种并列式双导螺杆升降装置,尤其是一种装设在电动桌或电动床上的升降装置。
技术介绍
将升降装置装设在二段式滑动单元的内部,再连接在电动桌或电动床上,以使电动桌或电动床可作高低位置的调整,因该升降装置的伸张总长度为不超过二滑动单元之和,而收缩总长度并不低于任一较长滑动单元的长度,所以其所能达成的伸张与收缩行程有其局限性,而无法满足现有市场的更高调整间距的要求。因此而有三段或四段等多段式滑动单元的设计,且其不仅较二段式滑动单元有更长的伸长量与更短的缩回量外,在滑动单元的伸出或缩回的移动速度也较快速,所以具有提供升降装置与多段式滑动单元的连接结构,已成为从事该项行业的相关人士所研究的重要课题。公知的导螺杆升降装置,如用于三段式的升降装置主要包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构,其中第一传动机构包括筒形导螺杆及由驱动机构所传动的螺帽,该筒形导螺杆的内、外分别设有内、外螺牙,该外螺牙与螺帽螺纹连接;而该第二传动机构与第一传动机构串行设置,且其具有与筒形导螺杆的内螺牙螺纹连接传动的柱形导螺杆,以使该筒形导螺杆可同时相对于螺帽及柱形导螺杆作线性移动;并通过驱动机构的传动,使各滑动单元产生相互滑移的作动。然而,公知的导螺杆升降装置,在实际使用下仍存在有下述的问题点,由于其主要构件筒形导螺杆、柱形导螺杆为分别制作,而不具有达成组件相互通用的效能,而使组件成本无法有效地获得降低;另外该筒形导螺杆的内、外皆设有螺牙,不仅在加工制作方面相当的繁琐与困难,且在加工后的热处理制程更是不易获得良好的表面硬度,而经常在柱形导螺杆与筒形导螺杆的内螺牙间造成快速的磨擦耗损,增加了后续维修费用的支出及使用上的不便。于是,本设计人鉴于上述问题点及从事研发多年的经验,并针对可进行改善的不便与问题点,潜心研究并配合实际的运用,本着精益求精的精神,提出一种设计合理且有效改善上述问题点的并列式双导螺杆升降装置。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种并列式双导螺杆升降装置,其利用各导螺杆的并列式设置而可相互通用,由此可简化主要构件的加工与热处理,而有效地降低成本。为了达成上述的目的,本技术的第一方面在于,提供一种并列式双导螺杆升降装置,其包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构,其中该第一传动机构包括由驱动机构所驱动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件,该伸缩管组件的末端固接在连接件上;而该第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧,且其包括由驱动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆,该伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上;通过驱动机构的传动可同时驱动第一传动机构的伸缩管组件,与第二传动机构的伸缩管组件及导螺杆,相对于驱动机构作凸伸或缩入的作动。本技术的第二方面在于,提供一种并列式双导螺杆升降装置,其包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构,其中该第一传动机构包括由驱动机构所传动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件,该伸缩管组件的末端固接在连接件上;而第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧,该第二传动机构包括由第一传动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆,该伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上;通过驱动机构的传动可同时带动第一传动机构的伸缩管组件,与第二传动机构的伸缩管组件及导螺杆,相对于驱动机构作凸伸或缩入的作动。具有上述结构的本技术,由于采用并列式双导螺杆,导螺杆无需分别制作,可以实现组件相互通用的效能,使组件成本有效地获得降低;另外在本技术中无需使用内、外皆设有螺牙的筒形导螺杆,从而提高了加工制作方面的便利性,且在加工后的热处理制程中容易获得良好的表面硬度,而且可以有效降低并列式双导螺杆间的磨擦耗损,从而降低了后续维修费用的支出及使用上的不便。附图说明图1是本技术第一实施例的组合外观图;图2是本技术第一实施例的驱动机构底部组合示意图;图3是本技术第一实施例的组合纵向剖视图;图4是沿图3中4-4线的剖视图;图5是本技术第一实施例的使用状态剖视图;图6是本技术第二实施例的组合外观图;图7是本技术第二实施例的组合纵向剖视图;图8是本技术第三实施例的组合外观图;图9是本技术第四实施例的组合纵向剖视图。主要组件符号说明如下驱动机构10马达11 传动轴111座体12 上壳板121下壳板122第一传动机构20导螺杆21 第一齿轮22伸缩管组件23 伸缩管231螺帽232连接件24 皮带25第二传动机构30套筒31 导槽311第二齿轮32 凸轴321伸缩管组件33 伸缩管331螺帽332 定位塞333导轨334 导螺杆34连接杆35 下轴承36上轴承37第一滑动单元5第二滑动单元6第三滑动单元具体实施方式有关本技术的特征及
技术实现思路
,请参阅以下的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明,并非用来对本技术加以限制。请参阅图1至图4所示,本技术提供一种并列式双导螺杆升降装置,该升降装置分别连接在相互套接的第一滑动单元5、第二滑动单元6及第三滑动单元7上,而可操控各滑动单元5、6、7之间的相互滑移,且其包括驱动机构10、第一传动机构20及第二传动机构30,其中该驱动机构10固接在第一滑动单元5的底端,且其包括马达11及供马达11固定容置的座体12,在马达11的中心向外凸伸有传动轴111,本实施例的传动轴111为蜗杆,而座体12则由固接在第一滑动单元5底端的上壳板121及盖合在上壳板121下方的下壳板122所构成。该第一传动机构20包括导螺杆21、第一齿轮22、伸缩管组件23及连接件24,该导螺杆21的一端穿入驱动机构10的座体12内部,并通过轴承或轴套固定在座体12上,该第一齿轮22可为蜗轮,其套接在导螺杆21的一端并与导螺杆21一起旋转,第一齿轮22由驱动机构10的传动轴111所传动。该伸缩管组件23包括伸缩管231及固接在伸缩管231一端的螺帽232,该螺帽232螺纹连接在导螺杆21上,且可带动伸缩管组件23相对于导螺杆21作线性移动,而伸缩管231的另一端则通过连接件24固接在第二滑动单元6的末端上。该第二传动机构30平行并列地设置在第一传动机构20的一侧,且其包括套筒31、第二齿轮32、伸缩管组件33、导螺杆34及连接杆35。连接杆35的一端连接在套筒31的底端,连接杆35的另一端则供第二齿轮32套接,并经由下轴承36固接容设在驱动机构10的座体12内部,该第二齿轮32也可为蜗轮,其与第一传动机构20的第一齿轮22同时受驱动机构10的传动轴111所啮合传动,而使套筒31可相对于第一滑动单元5作旋转运动;另外在套筒31的内壁设有多个相互平行的导槽311(如图4所示)。该伸缩管组件33包括伸缩管331及分别固接在伸缩管321的两端的螺帽332与定位塞333,该螺帽332经由上轴承37固定在第一传动机构20的连接件24上,而定位塞333的外周缘则设有与前述导槽311相配合的多个导轨334,以使伸缩管组件3本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种并列式双导螺杆升降装置,其特征在于,包括:    驱动机构;    第一传动机构,包括由所述驱动机构所驱动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件,所述伸缩管组件的末端固接在连接件上;以及    第二传动机构,平行并列地设置在所述第一传动机构的一侧,所述第二传动机构包括由所述驱动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与所述伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆,所述伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王嘉蓉
申请(专利权)人:东莞堤摩讯传动科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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