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一种矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置制造方法及图纸

技术编号:22357842 阅读:41 留言:0更新日期:2019-10-23 02:40
本发明专利技术一种矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,其结构主要包括固定箱体,伸缩闭锁机构。固定箱体安装在车辆碰头橡胶块与保险桩之间三环连接腔内,采取膨胀机构固定,易于拆卸维修保养。伸缩闭锁机构位于固定箱体正中部,车辆保险桩正下方,刚好堵住插销孔,三环进入连接腔必须推动伸缩闭锁机构。车辆未连接三环或三环进入连接腔深度不足时,插销无法插入插销孔(被伸缩机构挡住)。当三环将伸缩机构完全顶入固定箱体时,插销才能插入插销孔,同时伸缩机构挡板牙口会扣住插销保险圈,防止运输中插销跳出。此装置既避免了当前三环插销连接车辆时全靠人工操作判断,安全事故频发现象。又避免了运输过程中插销受到震动跳出脱落造成安全事故的可能性,具备从根本消除隐患,实用可靠等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种矿山运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置
本专利技术涉及一种矿用运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,属于安全保护装置领域。
技术介绍
目前矿山运输车辆三环插销与车辆连接时均为人工操作判断,安全主要靠把钩工的工作状态及责任心,一旦把钩工状态不佳或责任心不强,就会造成跑车事故,轻者造成在用巷道、设备、设施损毁,重者造成重大伤亡事故,其后果不堪设想。同时在运输过程中插销由于受到震动会发生跳出脱落现象,造成安全事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对上述情形,在实际操作中降低对人工的依赖,从根本上消除安全隐患,通过安全装置的合理设计,实现操作的傻瓜化,具有实用可靠安全特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:整套系统其结构主要包括固定箱体、伸缩闭锁机构。固定箱体安装在车辆碰头橡胶块与保险桩之间的三环连接腔内,伸缩闭锁机构位于固定箱体的正中部,处于车辆保险桩的正下方,通过三环推动伸缩机构向里运动腾出空间,插销方可下落并依次插入保险桩、三环和插销孔,直到完全插入时,伸缩闭锁机构挡板扣住插销保险环实现闭锁。]所述固定箱体采取膨胀机构固定,有一个固定楔形块和一块活动楔形块及一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.矿用运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,其结构主要包括固定箱体3,伸缩闭锁机构5;其特征是 :插销2的插入受控于三环在车辆三环连接腔的具体位置,要想插入插销,必须让三环向里推动伸缩闭锁机构5运动,三环未进入或未完全进入连接腔时,伸缩闭锁机构运动行程不足,插销2只能立在保险桩7内而无法向下进入插销孔(伸缩闭锁机构挡板5挡住了插销,插销2有2/3的部分裸露在保险桩7外面),易于作业人员判断插销是否插好;只有三环完全进入连接腔,伸缩闭锁机构被推入固定箱体行程足够时,插销2才能顺利插入插销孔,并被伸缩闭锁机构挡板5牙口扣住插销限位环4实现闭锁保护功能。

【技术特征摘要】
1.矿用运输车辆三环插销安全保护防呆闭锁装置,其结构主要包括固定箱体3,伸缩闭锁机构5;其特征是:插销2的插入受控于三环在车辆三环连接腔的具体位置,要想插入插销,必须让三环向里推动伸缩闭锁机构5运动,三环未进入或未完全进入连接腔时,伸缩闭锁机构运动行程不足,插销2只能立在保险桩7内而无法向下进入插销孔(伸缩闭锁机构挡板5挡住了插销,插销2有2/3的部分裸露在保险桩7外面),易于作业人员判断插销是否插好;只有三环完全进入连接腔,伸缩闭锁机构被推入固定箱体行程足够时,插销2才能顺利插入插销孔,并被伸缩闭锁机构挡板5牙口扣住插销限位环4实现闭锁保护功能。2.根据权利要求1所述固定箱体3,其特征是:安装在车辆三环连接腔内,采用楔形膨胀机构固定,拆卸简便。3.根据权利要求1所述的伸缩闭锁机构5,其特征是:安装在固定箱体3的中部,常规状态,位于车辆保险桩7正下方,阻挡插...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈肇荣
申请(专利权)人:陈肇荣
类型:发明
国别省市:甘肃,62

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