一种具有标识的碳刷制造技术

技术编号:22352559 阅读:35 留言:0更新日期:2019-10-19 19:07
本实用新型专利技术涉及一种具有标识的碳刷。该具有标识的碳刷包括截面为矩形的刷体,所述刷体的后端面上设有两根导线,各根导线上分别套设有弹簧,所述刷体的至少一个侧面上设有标识槽,所述标识槽沿刷体的宽度方向延伸,所述标识槽与刷体前端的距离为刷体长度的三分之二,至少一个具有标识槽的侧面上设有刻度线,所述刻度线位于标识槽与刷体前端之间。本实用新型专利技术的具有标识的碳刷使用时,刷体在弹簧的作用下与摩擦铜盘相抵接。检查时可根据刷体是否磨损到标识槽判断是否需要更换碳刷。并且根据刷体上的刻度线可以大致计算还需要多久更换瘫痪。相比于现有技术中的碳刷,本实用新型专利技术的碳刷检查更加方便,并且能够使得碳刷充分使用,避免了碳刷浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种具有标识的碳刷
本技术涉及一种碳刷,特别是涉及一种具有标识的碳刷。
技术介绍
有轨电力机车通过接地装置将电力机车由受电端导入的电流,经车轴、车轮、钢轨导入大地,保证有轨电力机车正常工作。有轨电力机车接地装置的工作原理是通过相对位置固定的碳刷与旋转车轴上的摩擦铜盘相接触,使电流流经二者形成回路。为了确保相对位置固定的碳刷与旋转车轴上的摩擦铜盘之间紧密接触,一般通过弹簧对碳刷施加压紧力得以实现。现有碳刷大多采用碳铜材料制成,由于碳刷与摩擦铜盘接触,大约机车每运行十万公里碳刷就会磨损一毫米左右,当碳刷磨损超过三分之二时就要更换新的碳刷。为了确保有轨电力机车能够安全平稳运行,在机车一般日常检查维护时,需要检修人员检查碳刷磨损情况。目前常通过目测法检测碳刷的磨损情况;或者查阅维护手册,根据安装使用日期来推断碳刷的磨损情况。这样使得碳刷检查工作极为不便;并且使得很多碳刷未到更换时间就被更换掉,造成了碳刷的浪费。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种具有标识的碳刷,以解决现有技术中的碳刷检查工作存在操作不便、碳刷浪费的技术问题。本技术的一种具有标识的碳刷的技术方案是:一种具有标识的碳刷包括截面为矩形的刷体,所述刷体的后端面上设有两根导线,各根导线上分别套设有弹簧,所述刷体的至少一个侧面上设有标识槽,所述标识槽沿刷体的宽度方向延伸,所述标识槽与刷体前端的距离为刷体长度的三分之二,至少一个具有标识槽的侧面上设有刻度线,所述刻度线位于标识槽与刷体前端之间。其有益效果在于:本技术的具有标识的碳刷使用时,刷体在弹簧的作用下与摩擦铜盘相抵接。检查时可根据刷体是否磨损到标识槽判断是否需要更换碳刷。并且根据刷体上的刻度线可以大致计算还需要多久更换瘫痪。相比于现有技术中的碳刷,本技术的碳刷检查更加方便,并且能够使得碳刷充分使用,避免了碳刷浪费。进一步的,所述标识槽的宽度为1.5毫米,深度为0.3毫米。标识槽的宽度为1.5毫米,深度为0.3毫米,便于加工。进一步的,所述刷体的四个侧面上均设有所述标识槽。刷体的四个侧面上分别设有标识槽,可从各个角度观察便于使用。进一步的,所述刷体的上侧面上设有刻度线。刷体的上侧面上设置刻度线,便于观察的同时有助于降低加工成本。进一步的,所述刻度线由设置在刷体上的多个条形槽组成。刻度线由设置在刷体上的多个条形槽组成,便于加工,且有助于防止使用过程中刻度线消失褪去。进一步的,各根导线远离刷体的一端分别设有接线鼻。各根导线远离刷体的一端分别设有接线鼻,便于与外界导线连接。附图说明图1是本技术的具有标识的碳刷的立体图一;图2是本技术的具有标识的碳刷的立体图二;图3是本技术的具有标识的碳刷的俯视图;图中:1-刷体;2-标识槽;3-刻度线;4-弹簧;5-导线;6-接线鼻。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。本技术的一种具有标识的碳刷的具体实施例一,如图1至图3所示,包括刷体1、导线5和弹簧4。其中,刷体1由碳铜制成,且刷体1为矩形体结构。刷体1的后端面上固定连接有两根导线5,导线5为导线5性能较好的铜导线。各根导线5上分别套设有弹簧4,用于对刷体1施加向前的作用力,而使刷体1能够抵接在摩擦盘上。导线5远离刷体1的一端具有接线鼻6,以便于与外界导线5连接。本实施例中,刷体1的四个侧面上均加工有标识槽2,相邻侧面上的标识槽2首尾相接。标识槽2沿刷体1的宽度方向延伸,且标识槽2与刷体1前端的距离等于刷体1长度的三分之二。刷体1的上侧面上还开设有刻度线3,刻度线3沿刷体1的长度方向延伸,且刻度线3位于刷体1前端与标识槽2之间,用于度量刷体1前端与标识槽2之间的距离。刻度线3由多个条形凹槽组成,这样设置有助于防止使用过程中刻度线3消失。本实施例中,标识槽2的宽度为1.5mm,深度为0.3mm,该尺寸的标识槽2一方面便于检修人员观察,另一方面便于加工。本技术的具有标识的碳刷使用时,将碳刷安装在机车接地装置中,检修时,可根据刷体1是否磨损到标识槽2判断是否需要更换碳刷。并且根据刷体1上的刻度线3可以大致计算还需要多久更换瘫痪。相比于现有技术中的碳刷,本技术的碳刷检查更加方便,并且能够使得碳刷充分使用,避免了碳刷浪费。本技术的一种具有标识的碳刷的具体实施例二,包括刷体、导线和弹簧。其中,刷体由碳铜制成,且刷体为矩形体结构。刷体的后端面上固定连接有两根导线,导线为导线性能较好的铜导线。各根导线上分别套设有弹簧,用于对刷体施加向前的作用力,而使刷体能够抵接在摩擦盘上。导线远离刷体的一端具有接线鼻,以便于与外界导线连接。本实施例中,刷体的上侧面上均加工有标识槽。标识槽沿刷体的宽度方向延伸,且标识槽与刷体前端的距离等于刷体长度的三分之二。刷体的上侧面上还开设有刻度线,刻度线沿刷体的长度方向延伸,且刻度线位于刷体前端与标识槽之间,用于度量刷体前端与标识槽之间的距离。刻度线由多个条形凹槽组成,这样设置有助于防止使用过程中刻度线消失。本实施例中,标识槽的宽度为1.5mm,深度为0.3mm,该尺寸的标识槽一方面便于检修人员观察,另一方面便于加工。本技术的具有标识的碳刷使用时,将碳刷安装在机车接地装置中,检修时,可根据刷体是否磨损到标识槽判断是否需要更换碳刷。并且根据刷体上的刻度线可以大致计算还需要多久更换瘫痪。相比于现有技术中的碳刷,本技术的碳刷检查更加方便,并且能够使得碳刷充分使用,避免了碳刷浪费。本技术的一种具有标识的碳刷的具体实施例三,与具有标识的碳刷的具体实施例一的区别之处在于,本实施例中的碳刷的刷体的四个侧面上均开设有刻度线,其他与实施例一相同,不再赘述。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有标识的碳刷,包括截面为矩形的刷体,所述刷体的后端面上设有两根导线,各根导线上分别套设有弹簧,其特征在于:所述刷体的至少一个侧面上设有标识槽,所述标识槽沿刷体的宽度方向延伸,所述标识槽与刷体前端的距离为刷体长度的三分之二,至少一个具有标识槽的侧面上设有刻度线,所述刻度线位于标识槽与刷体前端之间。

【技术特征摘要】
1.一种具有标识的碳刷,包括截面为矩形的刷体,所述刷体的后端面上设有两根导线,各根导线上分别套设有弹簧,其特征在于:所述刷体的至少一个侧面上设有标识槽,所述标识槽沿刷体的宽度方向延伸,所述标识槽与刷体前端的距离为刷体长度的三分之二,至少一个具有标识槽的侧面上设有刻度线,所述刻度线位于标识槽与刷体前端之间。2.根据权利要求1所述的具有标识的碳刷,其特征在于:所述标识槽的宽度为1.5毫米...

【专利技术属性】
技术研发人员:蓝云新
申请(专利权)人:思库机电工程技术上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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