档位传感器制造技术

一种档位传感器，由上盖、下盖、调节器、金属弹片、接线壳、密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金属弹片安装在调节器上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖具有机架、静态触点、引脚，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与对应的引脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装连接并用密封圈进行密封。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可靠性高，使用寿命长，将其与汽车变速器配合使用，适应于我国发展家用轿车的国情。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆传动
，具体涉及一种应用在汽车变速器上、 用以检测档位的传感器。技术背景现有的无级自动变速器上一般会设置如下几个档位P(驻车)，N(空档)，L (低速档)，D (驱动档)，R (倒档)。由于无级变速器的传动比调节是电子 控制单元TCU根据油门开度、车速以及档位信号等来进行综合调节的。因此 在驾驶员拨动操纵杆进行档位调节的时候，必须要通过某种装置将驾驶员选择 的档位信号快速且准确的传递给电子控制单元TCU，这样，电子控制单元TCU 才能有效且准确地进行变速器速比调节。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是解决上述现有技术存在的问题，而提 供一种结构简单、操作方便、可靠性高、使用寿命长的档位传感器，应用在汽 车变速器上，用以检测目标档位。本技术采用的技术方案是这种档位传感器由上盖、下盖、调节器、 金属弹片、接线壳、密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金 属弹片安装在调节器上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖具有机 架、静态触点、引脚，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与 对应的引脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装连接组合在一起并 用密封圈进行密封。本技术是一种有触点的档位传感器，应用在汽车变速器上，用以检测 档位，它在满足汽车行驶基本条件下，驾驶员一旦拨动操纵杆，该传感器可以 立即检测到驾驶员将要更换的目标档位，继而将该信号传送至电子控制单元 TCU。本技术结构简单，操作方便，可靠性高，使用寿命长，将其与汽车 变速器配合使用，适应于我国发展家用轿车的国情。附图说明图1为本技术上盖、下盖结构示意图具体实施方式参见附图，本技术由上盖ll、下盖12、调节器、金属弹片、接线壳、 密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金属弹片安装在调节器 上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖11具有机架13、静态触点 14、引脚IO，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与对应的引 脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装结合在一起并用密封圈进行 密封。图1显示档位传感器的原理图，上、下盖中的静态触点14直接与其标号 相同的引脚15接通。引脚1为R档倒档，在该档位状态下，引脚5与引脚 l接通，引脚6与引脚9不通；引脚2为P档驻车，在该档位状态下，引脚 5与引脚2接通，引脚6与引脚9接通；引脚3为N档空档，在该档位状态 下，弓l脚5与引脚3接通，弓l脚6与引脚9接通；引脚4为L档增强档，在 该档位状态下，引脚5与引脚4接通，引脚6与引脚9不通；引脚5为引脚接 通开关；引脚6直接与地线连接；引脚7为D档常规档，在该档位状态下， 引脚5与引脚7接通，弓l脚6与引脚9不通；引脚8为X档备用档，在该档位状态下，引脚5与引脚8接通，引脚6与引脚9不通；引脚9直接与继电器 控制线连接。当转动调节器时，调节器上的金属弹片直接与分布在上、下盖上5'号静 态触点两侧的静态触点l' 、 2' 、 3' 、 4' 、 6' 、 7' 、 8' 、 9'接通，而静 态触点l'与引脚l接通，静态触点2'与引脚2接通，静态触点3'与引脚3 接通，静态触点4'与引脚4接通，静态触点5'与引脚5接通，静态触点6 '与引脚6接通，静态触点7'与引脚7接通，静态触点8'与引脚8接通， 静态触点9'与引脚9接通，再通过接插件将引脚信号直接送到TCU。本技术结构简单，操作方便，可靠性高，且使用寿命长。将其与汽车 变速器配合使用，适应于我国发展家用轿车的国情。图l中带"'"标号的数字与引脚数字相同，表示电气连通。虚线为接通 片位置，表示档位传感器接通特性。权利要求1、一种档位传感器，其特征在于由上盖、下盖、调节器、金属弹片、接线壳、密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金属弹片安装在调节器上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖具有机架、静态触点、引脚，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与对应的引脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装连接组合在一起并用密封圈进行密封。专利摘要一种档位传感器，由上盖、下盖、调节器、金属弹片、接线壳、密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金属弹片安装在调节器上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖具有机架、静态触点、引脚，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与对应的引脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装连接并用密封圈进行密封。本技术结构简单，操作方便，可靠性高，使用寿命长，将其与汽车变速器配合使用，适应于我国发展家用轿车的国情。文档编号F16H57/00GK201096185SQ20072006438公开日2008年8月6日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日专利技术者刘军生, 静 周, 周云山, 阳新章, 陈启良 申请人:湖南江麓容大车辆传动有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种档位传感器，其特征在于由上盖、下盖、调节器、金属弹片、接线壳、密封圈组成，调节器安装连接在上、下盖上，能转动，金属弹片安装在调节器上，金属弹片与上、下盖中的静态触点接触，上盖具有机架、静态触点、引脚，下盖具有静态触点、引脚，上、下盖的每个静态触点与对应的引脚接通，接线壳封装引脚，上、下盖及调节器安装连接组合在一起并用密封圈进行密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周云山，刘军生，阳新章，陈启良，周静，
申请(专利权)人：湖南江麓容大车辆传动有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]