【技术实现步骤摘要】
一种高速磁浮列车蓄电池箱
本技术涉及高铁配件加工领域，特别是涉及一种高速磁浮列车蓄电池箱。
技术介绍
磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。目前国产磁悬浮列车已经到了第五代，新型磁浮列车设计时速160公里，使用‘长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮’技术，与已投入运营的中低速磁浮列车相比，牵引效率提高10%，悬浮能耗降低20%以上，适用于城市群之间、中心城市与卫星城之间以及城市内部各区域间运行。电磁用的电池组安装在一个可以移动的导轨上，电池组需要经常进行充电和不定期更换，因此可移动和快速更换电池的电池箱对于电池组安装保养效率提高具有关键性作用。
技术实现思路
针对以上所提出来的问题，本技术的目的在于提供一种高速磁浮列车蓄电池箱，通过设置在电池箱两侧的滚轮可以在导轨支架上前后移动，方便更换蓄电池，提高工作效率。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种高速磁浮列车蓄电池箱，由上盖、下蓄电池箱、插头板、连接器密封件组成，上盖设置在下蓄电池箱上方，上盖与下蓄电池箱之间的四周设置有连接器密封件，插头板安装在下蓄电池箱内部，所述的上盖主体为方形壳体，采用ABS材料一次性注塑成型，所述的下蓄电池箱主体为方形壳体结构，主体骨架采用铝合金铸造而成，骨架成型后使用PUR聚氨酯泡沫材料包覆在主体骨架形成外壳，其特征在于：所述的上盖设置有左右贯通的两个互相平行的风道。所述的下蓄电池箱由主体骨架、外壳、侧方限位机构、箱盖锁扣、后方安装支架、滚轮、电池限位块、穿线孔组成，侧方限位机构设置在...
【技术保护点】
1.一种高速磁浮列车蓄电池箱，由上盖（1）、下蓄电池箱（2）、插头板（3）、连接器密封件（4）组成，上盖（1）设置在下蓄电池箱（2）上方，上盖（1）与下蓄电池箱（2）之间的四周设置有连接器密封件（4），插头板（3）安装在下蓄电池箱（2）内部，所述的上盖（1）主体为方形壳体，采用ABS材料一次性注塑成型，所述的下蓄电池箱（2）主体为方形壳体结构，主体骨架（2‑1）采用铝合金铸造而成，骨架成型后使用PUR聚氨酯泡沫材料包覆在主体骨架形成外壳（2‑2），其特征在于：所述的上盖（1）设置有左右贯通的两个互相平行的风道（1‑1）。
【技术特征摘要】
1.一种高速磁浮列车蓄电池箱，由上盖（1）、下蓄电池箱（2）、插头板（3）、连接器密封件（4）组成，上盖（1）设置在下蓄电池箱（2）上方，上盖（1）与下蓄电池箱（2）之间的四周设置有连接器密封件（4），插头板（3）安装在下蓄电池箱（2）内部，所述的上盖（1）主体为方形壳体，采用ABS材料一次性注塑成型，所述的下蓄电池箱（2）主体为方形壳体结构，主体骨架（2-1）采用铝合金铸造而成，骨架成型后使用PUR聚氨酯泡沫材料包覆在主体骨架形成外壳（2-2），其特征在于：所述的上盖（1）设置有左右贯通的两个互相平行的风道（1-1）。2.根据权利要求1所述的一种高速磁浮列车蓄电池箱，其特征在于：所述的下蓄电池箱（2）由主体骨架（2-1）、外壳（2-2）、侧方...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，陈丽莎，
申请(专利权)人：丹阳铁龙轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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