一种高速公路取卡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速收费站技术领域，且公开了一种高速公路取卡装置，包括第一套管，所述第一套管内活动套接有第二套管，所述第二套管内活动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有安装板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁固定连接有第一夹板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的槽壁固定连接有固定杆，所述固定杆的杆壁活动套设有第二夹板，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的侧壁固定连接有缓冲板。本实用新型专利技术能够快速的完成取卡，有效的避免了车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短导致取卡不便的问题，有效的提高了缴费的便利性，提高了车辆通行效率。

A kind of pick-up device for Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路取卡装置
本技术涉及高速收费站
，尤其涉及一种高速公路取卡装置。
技术介绍
高速收费站是高速公路用来收费的建筑，在进入高速路时，收费站会发放通行卡，为了减少运行成本和提高发卡效率，部分高速收费站采用自发卡代替传统的人工发卡，人工发卡是通过发卡机将卡吐出，过程完全自动，发卡效率较高。现有自动发卡收费站驾驶员在取卡时，由于车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短，导致驾驶员取卡较为不便，影响车辆的通行效率，导致收费站车辆堵塞。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中驾驶员取卡不便影响车辆通行效率的问题，而提出的一种高速公路取卡装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路取卡装置，包括第一套管，所述第一套管内活动套接有第二套管，所述第二套管内活动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有安装板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁固定连接有第一夹板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的槽壁固定连接有固定杆，所述固定杆的杆壁活动套设有第二夹板，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的侧壁固定连接有缓冲板，所述第二夹板的侧壁开设有通孔，所述固定杆通过通孔贯穿第二夹板，所述第二夹板与安装槽的槽壁之间固定连接有同一根拉伸弹簧，所述拉伸弹簧活动套设于固定杆的杆壁，所述安装槽的槽底开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有销杆，所述第二夹板的侧壁开设有与销杆相对应的销槽，所述销杆与滑动槽的槽底之间固定连接有同一根复位弹簧，所述销杆的杆壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离销杆的一端固定连接有压杆，所述压杆与滑动槽的槽底之间固定连接有同一根压缩弹簧。优选的，所述移动杆的杆壁固定连接有竖板，所述竖板的侧壁固定连接有移动板，所述移动板上侧的侧壁开设有放置槽。优选的，所述第二套管的外壁与移动杆的杆均对称固定连接有两个滑块，所述第一套管与第二套管的内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。优选的，所述销杆的杆壁与压杆的杆壁均固定连接有限位滑块，所述滑动槽的槽壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。优选的，所述第一套管的外壁对称套设有两个限位圈板，所述第一套管的外壁固定套设有位于两个限位圈板之间的橡胶套。优选的，所述通孔的孔壁对称固定连接有两个限位块，所述固定杆的杆壁开设有与限位块相匹配的限位槽。与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路取卡装置，具备以下有益效果：1、该高速公路取卡装置，通过设置的第一套管、第二套管、移动杆、安装板、第一夹板、安装槽、固定杆、第二夹板、缓冲板、拉伸弹簧、滑动槽、销杆、销槽、复位弹簧、连接杆、压杆和压缩弹簧，取卡时，使销杆卡入销槽，拉动第二套管，使第二套管伸出第一套管，拉动移动杆，使移动杆伸出第二套管，将移动杆伸到发卡机上，使压杆与发卡机接触，压杆受压移动，压杆带动连接杆移动，连接杆带动销杆移动，使销杆退出销槽，解除销杆对第二夹板的限位，在拉伸弹簧的作用下，第二夹板带动缓冲垫向第一夹板移动，缓冲垫与第一夹板将通行卡夹住，将第一套管和移动杆收回，完成取卡，本装置能够快速的完成取卡，有效的避免了车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短导致取卡不便的问题。2、该高速公路取卡装置，通过设置的竖板、移动板和放置槽，使用时，将移动杆伸到收费站工作人员的面前，工作人员将找零的钱放到放置槽中，收回第二套管和移动杆，将找零的钱取回，便于收费站快速交钱和找零，有效的提高了缴费操作的便利性，提高了车辆通行效率。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够快速的完成取卡，有效的避免了车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短导致取卡不便的问题，有效的提高了缴费的便利性，提高了车辆通行效率。附图说明图1为本技术提出的一种高速公路取卡装置的结构示意图；图2为图1中A部分的结构示意图；图3为图2中B部分的结构示意图。图中：1第一套管、2第二套管、3移动杆、4安装板、5第一夹板、6安装槽、7固定杆、8第二夹板、9缓冲板、10拉伸弹簧、11滑动槽、12销杆、13销槽、14复位弹簧、15连接杆、16压杆、17压缩弹簧、18竖板、19移动板、20放置槽、21限位圈板、22橡胶套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种高速公路取卡装置，包括第一套管1，第一套管1内活动套接有第二套管2，第二套管2内活动套接有移动杆3，移动杆3的一端固定连接有安装板4，安装板4远离移动杆3一侧的侧壁固定连接有第一夹板5，安装板4远离移动杆3一侧的侧壁开设有安装槽6，安装槽6的槽壁固定连接有固定杆7，固定杆7的杆壁活动套设有第二夹板8，第二夹板8靠近第一夹板5一侧的侧壁固定连接有缓冲板9，第二夹板8的侧壁开设有通孔，固定杆7通过通孔贯穿第二夹板8，第二夹板8与安装槽6的槽壁之间固定连接有同一根拉伸弹簧10，拉伸弹簧10活动套设于固定杆7的杆壁，安装槽6的槽底开设有滑动槽11，滑动槽11内滑动连接有销杆12，第二夹板8的侧壁开设有与销杆12相对应的销槽13，销杆12与滑动槽11的槽底之间固定连接有同一根复位弹簧14，销杆12的杆壁固定连接有连接杆15，连接杆15远离销杆12的一端固定连接有压杆16，压杆16与滑动槽11的槽底之间固定连接有同一根压缩弹簧17。移动杆3的杆壁固定连接有竖板18，竖板18的侧壁固定连接有移动板19，移动板19上侧的侧壁开设有放置槽20。第二套管2的外壁与移动杆3的杆均对称固定连接有两个滑块，第一套管1与第二套管2的内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽，通过滑块与滑槽相互配合，防止第二套管2脱离第一套管1，防止移动杆3脱离第二套管2。销杆12的杆壁与压杆16的杆壁均固定连接有限位滑块，滑动槽11的槽壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽，通过限位滑块与限位滑槽相互配合，对销杆12和压杆16进行限位，防止销杆12和压杆16移动时倾斜。第一套管1的外壁对称套设有两个限位圈板21，第一套管1的外壁固定套设有位于两个限位圈板21之间的橡胶套22，提高握住第一套管1的舒适性。通孔的孔壁对称固定连接有两个限位块，固定杆7的杆壁开设有与限位块相匹配的限位槽，通过限位块与限位槽相互配合，防止第二夹板8脱离固定杆7。本技术中，取卡时，使销杆12卡入销槽13，拉动第二套管2，使第二套管2伸出第一套管1，拉动移动杆3，使移动杆3伸出第二套管2，将移动杆3伸到发卡机上，使压杆16与发卡机接触，压杆17受压移动，压杆17带动连接杆15移动，连接杆15带动销杆12移动，使销杆12退出销槽13，解除销杆12对第二夹板8的限位，在拉伸弹簧10的作用下，第二夹板8带动缓冲垫9向第一夹板5移动，缓冲垫8与第一夹板5将通行卡夹住，将第一套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路取卡装置，包括第一套管(1)，其特征在于，所述第一套管(1)内活动套接有第二套管(2)，所述第二套管(2)内活动套接有移动杆(3)，所述移动杆(3)的一端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)远离移动杆(3)一侧的侧壁固定连接有第一夹板(5)，所述安装板(4)远离移动杆(3)一侧的侧壁开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的槽壁固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的杆壁活动套设有第二夹板(8)，所述第二夹板(8)靠近第一夹板(5)一侧的侧壁固定连接有缓冲板(9)，所述第二夹板(8)的侧壁开设有通孔，所述固定杆(7)通过通孔贯穿第二夹板(8)，所述第二夹板(8)与安装槽(6)的槽壁之间固定连接有同一根拉伸弹簧(10)，所述拉伸弹簧(10)活动套设于固定杆(7)的杆壁，所述安装槽(6)的槽底开设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内滑动连接有销杆(12)，所述第二夹板(8)的侧壁开设有与销杆(12)相对应的销槽(13)，所述销杆(12)与滑动槽(11)的槽底之间固定连接有同一根复位弹簧(14)，所述销杆(12)的杆壁固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离销杆(12)的一端固定连接有压杆(16)，所述压杆(16)与滑动槽(11)的槽底之间固定连接有同一根压缩弹簧(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路取卡装置，包括第一套管(1)，其特征在于，所述第一套管(1)内活动套接有第二套管(2)，所述第二套管(2)内活动套接有移动杆(3)，所述移动杆(3)的一端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)远离移动杆(3)一侧的侧壁固定连接有第一夹板(5)，所述安装板(4)远离移动杆(3)一侧的侧壁开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的槽壁固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的杆壁活动套设有第二夹板(8)，所述第二夹板(8)靠近第一夹板(5)一侧的侧壁固定连接有缓冲板(9)，所述第二夹板(8)的侧壁开设有通孔，所述固定杆(7)通过通孔贯穿第二夹板(8)，所述第二夹板(8)与安装槽(6)的槽壁之间固定连接有同一根拉伸弹簧(10)，所述拉伸弹簧(10)活动套设于固定杆(7)的杆壁，所述安装槽(6)的槽底开设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内滑动连接有销杆(12)，所述第二夹板(8)的侧壁开设有与销杆(12)相对应的销槽(13)，所述销杆(12)与滑动槽(11)的槽底之间固定连接有同一根复位弹簧(14)，所述销杆(12)的杆壁固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离销杆(12)的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖慧，韦志刚，徐青梅，孙晓红，
申请(专利权)人：广州快速交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44