一种新型避震器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆减震技术领域，特别涉及一种新型避震器。包括有筒体，筒体的一端为闭合端，另一端为开口端，筒体的闭合端上设有安装座，安装座上设有吊环，筒体的开口端内设有导向器，筒体内设有连杆组件，所述的连杆组件包括有连杆及设于连杆上的活塞，所述的活塞设于筒体内并能沿筒体内壁滑动，连杆与活塞连接的另一端延伸致开口端外，所述的连杆内设有通道，通道内设有能在通道内滑动的调节杆，连杆朝向活塞的一端内设有节流套，该节流套上设有与筒体内部导通的开口，节流套设于连杆内部的一端上设有与通道导通的阀口，调节杆上设有将阀口导通或关闭的开关组件，所述的连杆上设有与通道与筒体内部导通的油孔。

A new type of shock absorber

【技术实现步骤摘要】
一种新型避震器
本技术涉及一种车辆减震
，特别涉及一种新型避震器。
技术介绍
避震器（ShockAbsorber；BumpStop）是一种常用的机车零配件。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。避震器包括有筒体，筒体的一端设有套体，另一端设有铝座，铝座的一侧设有吊环，筒体内设有连杆组件，该连杆组件为一端置于筒体内并沿筒体活动的活塞，另一端延伸致筒体外的连杆，活塞上设有流油孔，活塞在移动过程中，筒体内的油通过流油孔流动，目前这样的结构油在流动过程中不具备节流的效果，针对该缺陷，本技术作出改进。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术的目的在于提供了一种节流效果的新型避震器。本技术所采用的技术方案是：一种新型避震器，包括有筒体，筒体的一端为闭合端，另一端为开口端，筒体的闭合端上设有安装座，安装座上设有吊环，筒体的开口端内设有导向器，筒体内设有连杆组件，所述的连杆组件包括有连杆及设于连杆上的活塞，所述的活塞设于筒体内并能沿筒体内壁滑动，连杆与活塞连接的另一端延伸致开口端外，所述的连杆内设有通道，通道内设有能在通道内滑动的调节杆，连杆朝向活塞的一端内设有节流套，该节流套上设有与筒体内部导通的开口，节流套设于连杆内部的一端上设有与通道导通的阀口，调节杆上设有将阀口导通或关闭的开关组件，所述的连杆上设有与通道与筒体内部导通的油孔。优选的，所述的开关组件包括有弹簧，所述的调节杆朝向节流套的一端上设有抵触杆，该抵触杆的直径小于调节杆的直径促使抵触杆与调节杆形成台阶，所述的弹簧套设有抵触杆上一端与台阶抵触，另一端与节流套抵触，所述的抵触杆与调节杆连接的另一端设有密封座，该密封座呈锥形。优选的，所述的调节杆与抵触连接的另一端与连杆之间设有密封组件，该密封组件包括有密封圈，所述的连杆设置活塞的另一端设有与通道导通的调节杆开口，调节杆一端插入到通道内，另一端通过调节杆开口延伸到连杆外，连杆的调节杆开口处的内壁设有密封槽，该密圈套在调节杆外并置于密封槽内与连杆密封，该密封槽的两侧通过阀片固定。优选的，所述的连杆朝向活塞的一端上设有阀座，活塞套设于连杆上并与阀座连接，所述的活塞通过锁紧螺母固定在连杆上，活塞上设有流油孔，活塞与阀座之间设有弹性件。优选的，所述的弹性件为鞍形弹垫，该鞍形弹垫套在连杆上一端与阀座抵触，另一端与活塞抵触。优选的，所述的活塞与锁紧螺母之间设有多层活塞阀片，多层活塞阀片套在连杆上并呈阶梯状设置在活塞与锁紧螺母之间。优选的，所述的导向器设置在筒体的开口端内，所述的阀座与导向器抵触，阀座与导向器之间设有密封垫，所述的导向器与连杆之间设有导向器密封垫。优选的，所述的导向器密封垫为唇形密封垫。本技术的有益效果是：由于在连杆内部设置了调节杆及节流套，避震器在工作过程中，外部部件推动活塞朝向筒体方向运动，这时处于连杆内的调节杆被抵触，也朝向活塞方向运动，这时开关组件将阀口密封，油通过活塞上的孔流动，不影响避震器的工作，当活塞释放回位过程中，调节杆也失去抵触力，这时开关组件将阀口打开，筒体内的油不仅可以从活塞上的油孔流动，还可以从连杆上的孔进入到阀口并进入到节流套内部然后从节流套回流到筒体内，这样配合活塞上的油孔，可以使得活塞迅速回位，起到较好的节流作用。下面结合附图对本技术实施例作进一步说明。附图说明图1为本技术实施例的整体结构图；图2为本技术实施例中连接组件的剖视图。具体实施方式如图1-图2所示，本技术提供本技术提供一种新型避震器，包括有筒体1，筒体1的一端为闭合端11，另一端为开口端12，筒体1的闭合端上设有安装座13，安装座13上设有吊环14，筒体1的开口端12内设有导向器2，筒体1内设有连杆组件3，所述的连杆组件3包括有连杆31及设于连杆31上的活塞32，所述的活塞32设于筒体1内并能沿筒体1内壁滑动，连杆31与活塞32连接的另一端延伸致开口端12外，所述的连杆31内设有通道4，通道4内设有能在通道4内滑动的调节杆5，连杆31朝向活塞32的一端内设有节流套6，该节流套6上设有与筒体1内部导通的开口61，节流套6设于连杆31内部的一端上设有与通道4导通的阀口62，调节杆5上设有将阀口62导通或关闭的开关组件7，所述的连杆31上设有与通道4与筒体1内部导通的油孔63。上述方案中，由于在连杆31内部设置了调节杆5及节流套6，避震器在工作过程中，外部部件推动活塞32朝向筒体1方向运动，这时处于连杆31内的调节杆5被抵触，也朝向活塞32方向运动，这时开关组件7将阀口62密封，油通过活塞32上的孔流动，不影响避震器的工作，当活塞释放回位过程中，调节杆5也失去抵触力，这时开关组件7将阀口62打开，筒体1内的油不仅可以从活塞32上的流油孔流动，还可以从连杆31上的油孔63进入到阀口62并进入到节流套6内部然后从节流套6的开口处回流到筒体1内，这样配合活塞32上的流油孔，可以使得活塞迅速回位，起到较好的节流作用。所述的开关组件7包括有弹簧71，所述的调节杆5朝向节流套6的一端上设有抵触杆72，该抵触杆72的直径小于调节杆5的直径促使抵触杆72与调节杆5形成台阶73，所述的弹簧71套设有抵触杆72上一端与台阶73抵触，另一端与节流套6抵触，所述的抵触杆72与调节杆5连接的另一端设有密封座74，该密封座74呈锥形。上述方案中，当调节杆5失去抵触力时，弹簧71回位，此时，密封座74离开阀口62，阀口62处于打开状态，当调节杆5具备抵触力时，调节杆5朝向节流套6方向运动，密封座74插入到阀口62内，此时阀口62被密封，密封座呈锥形，起到较好的密封效果。所述的调节杆5与抵触杆72连接的另一端与连杆31之间设有密封组件，该密封组件包括有密封圈8，所述的连杆31设置活塞32的另一端设有与通道4导通的调节杆开口81，调节杆5一端插入到通道4内，另一端通过调节杆开口81延伸到连杆31外，连杆31的调节杆开口81处的内壁设有密封槽83，该密封圈8套在调节杆5外并置于密封槽83内与连杆31密封，该密封槽83的两侧通过阀片84固定。密封组件的设置，防止油从调节杆开口81处流处，导致油泄露。所述的连杆31朝向活塞32的一端上设有阀座9，活塞65套设于连杆64上并与阀座9连接，所述的活塞32通过锁紧螺母91固定在连杆31上，活塞32上设有流油孔33，活塞32与阀座9之间设有弹性件92。活塞32通过锁紧螺母91固定，固定效果好，且活塞32与阀座9之间设置了弹性件92，使得活塞32在活动过程中，与阀座9之间具有一定的缓冲，防止活塞易损坏。所述的弹性件92为鞍形弹垫，该鞍形弹垫套在连杆31上一端与阀座9抵触，另一端与活塞32抵触。所述的活塞32与锁紧螺母91之间设有多层活塞阀片93，多层活塞阀片93套在连杆31上并呈阶梯状设置在活塞32与锁紧螺母91之间。所述的导向器2设置在筒体1的开口端12内，所述的阀座9能与导向器2抵触，阀座9与导向器2之间设有密封垫21，所述的导向器2与连杆31之间设有导向器密封垫22。密封垫21起密封效果，防止油泄漏。所述的导向器密封垫22为唇形密封垫。各位技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型避震器，包括有筒体，筒体的一端为闭合端，另一端为开口端，筒体的闭合端上设有安装座，安装座上设有吊环，筒体的开口端内设有导向器，筒体内设有连杆组件，其特征在于：所述的连杆组件包括有连杆及设于连杆上的活塞，所述的活塞设于筒体内并能沿筒体内壁滑动，连杆与活塞连接的另一端延伸致开口端外，所述的连杆内设有通道，通道内设有能在通道内滑动的调节杆，连杆朝向活塞的一端内设有节流套，该节流套上设有与筒体内部导通的开口，节流套设于连杆内部的一端上设有与通道导通的阀口，调节杆上设有将阀口导通或关闭的开关组件，所述的连杆上设有与通道与筒体内部导通的油孔。

【技术特征摘要】
1.一种新型避震器，包括有筒体，筒体的一端为闭合端，另一端为开口端，筒体的闭合端上设有安装座，安装座上设有吊环，筒体的开口端内设有导向器，筒体内设有连杆组件，其特征在于：所述的连杆组件包括有连杆及设于连杆上的活塞，所述的活塞设于筒体内并能沿筒体内壁滑动，连杆与活塞连接的另一端延伸致开口端外，所述的连杆内设有通道，通道内设有能在通道内滑动的调节杆，连杆朝向活塞的一端内设有节流套，该节流套上设有与筒体内部导通的开口，节流套设于连杆内部的一端上设有与通道导通的阀口，调节杆上设有将阀口导通或关闭的开关组件，所述的连杆上设有与通道与筒体内部导通的油孔。2.根据权利要求1所述的一种新型避震器，其特征在于：所述的开关组件包括有弹簧，所述的调节杆朝向节流套的一端上设有抵触杆，该抵触杆的直径小于调节杆的直径促使抵触杆与调节杆形成台阶，所述的弹簧套设有抵触杆上一端与台阶抵触，另一端与节流套抵触，所述的抵触杆与调节杆连接的另一端设有密封座，该密封座呈锥形。3.根据权利要求2所述的一种新型避震器，其特征在于：所述的调节杆与抵触连接的另一端与连杆之间设有密封组件，该密封组件包括有密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈元慧，杜林林，文志全，
申请(专利权)人：温州市泽瑞机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33