一种钢铝合建结构航政艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢铝合建结构航政艇，其结构包括主机、船用齿轮箱、可推高器、隔震器、船用柴油机、蝶阀、连接管、舵机恒流器、吸入出水器、电动总用泵、清水泵及压力水柜、污油手摇泵、舵机动力源、燃油手摇泵、船用通风机、船用通风筒、主机水箱、主配电板和主机启动电瓶，本实用新型专利技术的一种钢铝合建结构航政艇，机舱左舷从后向前依次设有主配电板、自然通风筒、一组日用照明电瓶、污油箱、污油手摇泵、电动总用泵、日用油箱和燃油手摇泵，在机舱右舷从后向前依次为主辅机起动电瓶、船用通风机、清水泵及压力水柜和粪便粉碎泵等，功能较多，能够适应较多在海上遇见的较多情况。

A steel aluminum composite structure navigation administration boat

【技术实现步骤摘要】
一种钢铝合建结构航政艇
本技术是一种钢铝合建结构航政艇，属于航政艇领域。
技术介绍
航政艇的主要任务是负责辖区航标进行巡查和日常维护保养，保护航道设施、航道财产不受侵害，维护船闸引航道船舶秩序，确保航道安全畅通，随着科学技术的飞速发展，钢铝合建结构航政艇也得到了技术改进，但是现有技术存在功能较少，使用的适应性较差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种钢铝合建结构航政艇，以解决现有技术功能较少，使用的适应性较差的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种钢铝合建结构航政艇，包括主机、船用齿轮箱、可推高器、隔震器、船用柴油机、蝶阀、连接管、舵机恒流器、吸入出水器、电动总用泵、清水泵及压力水柜、污油手摇泵、舵机动力源、燃油手摇泵、船用通风机、船用通风筒、主机水箱、主配电板、主机启动电瓶、辅机启动电瓶、日用照明电瓶、艉轴承滑油柜及泵、日用油箱、江水箱、污油箱、化学泡沫灭火器、干粉灭火器、主机水泵、消防栓、充电发电机、主机水泵消音器、粪便粉碎泵、燃油输送泵、生活水暂存箱、船用卫生系统、工具箱和机舱，所述机舱中部底侧设置有主机，所述括主机左侧上部与船用齿轮箱进行传动连接，所述船用齿轮箱左侧设置有可推高器，所述机舱右侧设置有隔震器，所述机舱左侧设置有船用柴油机，所述隔震器顶部与蝶阀进行螺纹连接，所述蝶阀中部通过连接管相连接，所述船用柴油机右侧设置有舵机恒流器，所述蝶阀底部与吸入出水器相连接，所述机舱顶部后侧与电动总用泵进行螺纹连接，所述电动总用泵右侧设置有清水泵及压力水柜，所述机舱左侧底部与污油手摇泵进行螺纹连接，所述机舱中部底侧与舵机动力源进行螺纹连接，所述连接管右侧设置有燃油手摇泵，所述电动总用泵右侧设置有船用通风机，所述船用通风机顶部与船用通风筒进行螺纹连接，所述主机左侧与主机水箱进行螺纹连接，所述主机右侧设置有主配电板，所述机舱中部底侧与主机启动电瓶进行螺纹连接，所述主机启动电瓶右侧与辅机启动电瓶进行螺纹连接，所述机舱中部顶侧与日用照明电瓶进行螺纹连接，所述船用柴油机左侧设置有艉轴承滑油柜及泵，所述连接管底侧设置有日用油箱，所述机舱底侧右部与江水箱进行螺纹连接，所述机舱左部底侧与污油箱进行螺纹连接，所述机舱左部下部设置有化学泡沫灭火器，所述化学泡沫灭火器顶部设置有干粉灭火器，所述机舱左侧下部与主机水泵进行螺纹连接，所述机舱右侧顶部设置有消防栓，所述主机后侧设置有充电发电机，所述机舱左侧上部设置有主机水泵消音器，所述舵机动力源右侧设置有粪便粉碎泵，所述连接管右侧设置有燃油输送泵，所述船用通风筒底侧设置有生活水暂存箱，所述生活水暂存箱顶部左侧设置有船用卫生系统，所述机舱左侧上部与工具箱进行螺纹连接。进一步地，主机整体由四个隔振垫固定在机座上。进一步地，船用通风机外侧设置有湿式排气系统，并且排气管上设有水锁和虹吸破坏阀。本技术的一种钢铝合建结构航政艇，机舱左舷从后向前依次设有主配电板、自然通风筒、一组日用照明电瓶、污油箱、污油手摇泵、电动总用泵、日用油箱和燃油手摇泵，在机舱右舷从后向前依次为主辅机起动电瓶、船用通风机、清水泵及压力水柜和粪便粉碎泵等，功能较多，能够适应较多在海上遇见的较多情况。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术主视的内部结构示意图；图2为本技术俯视的内部结构示意图。图中：主机-1、船用齿轮箱-2、可推高器-3、隔震器-4、船用柴油机-5、蝶阀-6、连接管-7、舵机恒流器-8、吸入出水器-9、电动总用泵-10、清水泵及压力水柜-11、污油手摇泵-12、舵机动力源-13、燃油手摇泵-14、船用通风机-15、船用通风筒-16、主机水箱-17、主配电板-18、主机启动电瓶-19、辅机启动电瓶-20、日用照明电瓶-21、艉轴承滑油柜及泵-22、日用油箱-23、江水箱-24、污油箱-25、化学泡沫灭火器-26、干粉灭火器-27、主机水泵-28、消防栓-29、充电发电机-30、主机水泵消音器-31、粪便粉碎泵-32、燃油输送泵-33、生活水暂存箱-34、船用卫生系统-35、工具箱-36、机舱-37。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1与图2，本技术提供一种钢铝合建结构航政艇：包括主机1、船用齿轮箱2、可推高器3、隔震器4、船用柴油机5、蝶阀6、连接管7、舵机恒流器8、吸入出水器9、电动总用泵10、清水泵及压力水柜11、污油手摇泵12、舵机动力源13、燃油手摇泵14、船用通风机15、船用通风筒16、主机水箱17、主配电板18、主机启动电瓶19、辅机启动电瓶20、日用照明电瓶21、艉轴承滑油柜及泵22、日用油箱23、江水箱24、污油箱25、化学泡沫灭火器26、干粉灭火器27、主机水泵28、消防栓29、充电发电机30、主机水泵消音器31、粪便粉碎泵32、燃油输送泵33、生活水暂存箱34、船用卫生系统35、工具箱36和机舱37，机舱37中部底侧设置有主机1，括主机1左侧上部与船用齿轮箱2进行传动连接，船用齿轮箱2左侧设置有可推高器3，机舱37右侧设置有隔震器4，机舱37左侧设置有船用柴油机5，隔震器4顶部与蝶阀6进行螺纹连接，蝶阀6中部通过连接管7相连接，船用柴油机5右侧设置有舵机恒流器8，蝶阀6底部与吸入出水器9相连接，机舱37顶部后侧与电动总用泵10进行螺纹连接，电动总用泵10右侧设置有清水泵及压力水柜11，机舱37左侧底部与污油手摇泵12进行螺纹连接，机舱37中部底侧与舵机动力源13进行螺纹连接，连接管7右侧设置有燃油手摇泵14，电动总用泵10右侧设置有船用通风机15，船用通风机15顶部与船用通风筒16进行螺纹连接，主机1左侧与主机水箱17进行螺纹连接，主机1右侧设置有主配电板18，机舱37中部底侧与主机启动电瓶19进行螺纹连接，主机启动电瓶19右侧与辅机启动电瓶20进行螺纹连接，机舱37中部顶侧与日用照明电瓶21进行螺纹连接，船用柴油机5左侧设置有艉轴承滑油柜及泵22，连接管7底侧设置有日用油箱23，机舱37底侧右部与江水箱24进行螺纹连接，机舱37左部底侧与污油箱25进行螺纹连接，机舱37左部下部设置有化学泡沫灭火器26，化学泡沫灭火器26顶部设置有干粉灭火器27，机舱37左侧下部与主机水泵28进行螺纹连接，机舱37右侧顶部设置有消防栓29，主机1后侧设置有充电发电机30，机舱37左侧上部设置有主机水泵消音器31，舵机动力源13右侧设置有粪便粉碎泵32，连接管7右侧设置有燃油输送泵33，船用通风筒16底侧设置有生活水暂存箱34，生活水暂存箱34顶部左侧设置有船用卫生系统35，机舱37左侧上部与工具箱36进行螺纹连接。其中，所述主机1整体由四个隔振垫固定在机座上。其中，所述船用通风机15外侧设置有湿式排气系统，并且排气管上设有水锁和虹吸破坏阀。当使用者想使用本专利的时候，将本航政艇放置在大海中，然后对本设计进行使用，本船满载出航状态，船舶基本平浮，吃水为1.0m，排水量为26.8t，主机1组控制采用MT-3机械式软轴驾机合一控制系统，主机1组操纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢铝合建结构航政艇，其特征在于：还包括主机(1)、船用齿轮箱(2)、可推高器(3)、隔震器(4)、船用柴油机(5)、蝶阀(6)、连接管(7)、舵机恒流器(8)、吸入出水器(9)、电动总用泵(10)、清水泵及压力水柜(11)、污油手摇泵(12)、舵机动力源(13)、燃油手摇泵(14)、船用通风机(15)、船用通风筒(16)、主机水箱(17)、主配电板(18)、主机启动电瓶(19)、辅机启动电瓶(20)、日用照明电瓶(21)、艉轴承滑油柜及泵(22)、日用油箱(23)、江水箱(24)、污油箱(25)、化学泡沫灭火器(26)、干粉灭火器(27)、主机水泵(28)、消防栓(29)、充电发电机(30)、主机水泵消音器(31)、粪便粉碎泵(32)、燃油输送泵(33)、生活水暂存箱(34)、船用卫生系统(35)、工具箱(36)和机舱(37)，所述机舱(37)中部底侧设置有主机(1)，所述括主机(1)左侧上部与船用齿轮箱(2)进行传动连接，所述船用齿轮箱(2)左侧设置有可推高器(3)，所述机舱(37)右侧设置有隔震器(4)，所述机舱(37)左侧设置有船用柴油机(5)，所述隔震器(4)顶部与蝶阀(6)进行螺纹连接，所述蝶阀(6)中部通过连接管(7)相连接，所述船用柴油机(5)右侧设置有舵机恒流器(8)，所述蝶阀(6)底部与吸入出水器(9)相连接，所述机舱(37)顶部后侧与电动总用泵(10)进行螺纹连接，所述电动总用泵(10)右侧设置有清水泵及压力水柜(11)，所述机舱(37)左侧底部与污油手摇泵(12)进行螺纹连接，所述机舱(37)中部底侧与舵机动力源(13)进行螺纹连接，所述连接管(7)右侧设置有燃油手摇泵(14)，所述电动总用泵(10)右侧设置有船用通风机(15)，所述船用通风机(15)顶部与船用通风筒(16)进行螺纹连接，所述主机(1)左侧与主机水箱(17)进行螺纹连接，所述主机(1)右侧设置有主配电板(18)，所述机舱(37)中部底侧与主机启动电瓶(19)进行螺纹连接，所述主机启动电瓶(19)右侧与辅机启动电瓶(20)进行螺纹连接，所述机舱(37)中部顶侧与日用照明电瓶(21)进行螺纹连接，所述船用柴油机(5)左侧设置有艉轴承滑油柜及泵(22)，所述连接管(7)底侧设置有日用油箱(23)，所述机舱(37)底侧右部与江水箱(24)进行螺纹连接，所述机舱(37)左部底侧与污油箱(25)进行螺纹连接，所述机舱(37)左部下部设置有化学泡沫灭火器(26)，所述化学泡沫灭火器(26)顶部设置有干粉灭火器(27)，所述机舱(37)左侧下部与主机水泵(28)进行螺纹连接，所述机舱(37)右侧顶部设置有消防栓(29)，所述主机(1)后侧设置有充电发电机(30)，所述机舱(37)左侧上部设置有主机水泵消音器(31)，所述舵机动力源(13)右侧设置有粪便粉碎泵(32)，所述连接管(7)右侧设置有燃油输送泵(33)，所述船用通风筒(16)底侧设置有生活水暂存箱(34)，所述生活水暂存箱(34)顶部左侧设置有船用卫生系统(35)，所述机舱(37)左侧上部与工具箱(36)进行螺纹连接。...

【技术特征摘要】
1.一种钢铝合建结构航政艇，其特征在于：还包括主机(1)、船用齿轮箱(2)、可推高器(3)、隔震器(4)、船用柴油机(5)、蝶阀(6)、连接管(7)、舵机恒流器(8)、吸入出水器(9)、电动总用泵(10)、清水泵及压力水柜(11)、污油手摇泵(12)、舵机动力源(13)、燃油手摇泵(14)、船用通风机(15)、船用通风筒(16)、主机水箱(17)、主配电板(18)、主机启动电瓶(19)、辅机启动电瓶(20)、日用照明电瓶(21)、艉轴承滑油柜及泵(22)、日用油箱(23)、江水箱(24)、污油箱(25)、化学泡沫灭火器(26)、干粉灭火器(27)、主机水泵(28)、消防栓(29)、充电发电机(30)、主机水泵消音器(31)、粪便粉碎泵(32)、燃油输送泵(33)、生活水暂存箱(34)、船用卫生系统(35)、工具箱(36)和机舱(37)，所述机舱(37)中部底侧设置有主机(1)，所述括主机(1)左侧上部与船用齿轮箱(2)进行传动连接，所述船用齿轮箱(2)左侧设置有可推高器(3)，所述机舱(37)右侧设置有隔震器(4)，所述机舱(37)左侧设置有船用柴油机(5)，所述隔震器(4)顶部与蝶阀(6)进行螺纹连接，所述蝶阀(6)中部通过连接管(7)相连接，所述船用柴油机(5)右侧设置有舵机恒流器(8)，所述蝶阀(6)底部与吸入出水器(9)相连接，所述机舱(37)顶部后侧与电动总用泵(10)进行螺纹连接，所述电动总用泵(10)右侧设置有清水泵及压力水柜(11)，所述机舱(37)左侧底部与污油手摇泵(12)进行螺纹连接，所述机舱(37)中部底侧与舵机动力源(13)进行螺纹连接，所述连接管(7)右侧设置有燃油手摇泵(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志海，毛红华，戴雪良，于全虎，
申请(专利权)人：江苏省船舶设计研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32