【技术实现步骤摘要】
一种分体式船
本专利技术涉及分体式船设备领域，具体为一种分体式船。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性，随着科技的发展，各种资源的消耗不断增大，对海洋资源的探测以及开发不断的增加，目前市场上已经存在大量的船舶，具有操作方便、结构牢固、航行历程大、经济性高、工作效率高、维护简单等优点，能够满足现有的对海洋探测的使用要求，然而对于大部分的船舶而言，一方面，在进行海洋探测任务时，当电能被消耗之后，需要返回岸边充电，增加来回航行的时间，不利于海底探测，并且由于潜艇内侧的空间较小，不利于人员的休息，降低人员的生活质量，另一方面，一旦潜艇内出现设备故障以及人员受伤或者出现疾病时，不能够及时的处理，进而不利于对紧急状况的快速处理，或者附近海域海域出现需要救援的状况时，不能够快速的到达，不利于对危险事故的快速救助，再一方面，当潜艇内的人员出现疾病或者受伤等状况时，普通的潜艇密封...
【技术保护点】
1.一种分体式船，其特征在于：包括潜艇(1)、生活船(2)和救援船(3)，所述生活船(2)和救援船(3)设置在潜艇(1)的顶部，所述救援船(3)设置在生活船(2)的一侧，所述潜艇(1)的顶部焊接有舰桥(4)，所述生活船(2)和救援船(3)的底部均开设有卡口(5)，所述生活(2)的顶部焊接有烟囱一(6)，所述救援船(3)的顶部焊接有烟囱二(7)，所述救援船(3)的底部安装有螺旋桨一(8)，所述生活船(2)的底部设置有螺旋桨二(9)，所述潜艇(1)的一侧安装有螺旋桨三(10)，所述舰桥(4)的顶部安装有密封盖一(11)，所述密封盖一(11)的内侧安装有密封盖二(12)，所述卡口...
【技术特征摘要】
1.一种分体式船，其特征在于：包括潜艇(1)、生活船(2)和救援船(3)，所述生活船(2)和救援船(3)设置在潜艇(1)的顶部，所述救援船(3)设置在生活船(2)的一侧，所述潜艇(1)的顶部焊接有舰桥(4)，所述生活船(2)和救援船(3)的底部均开设有卡口(5)，所述生活(2)的顶部焊接有烟囱一(6)，所述救援船(3)的顶部焊接有烟囱二(7)，所述救援船(3)的底部安装有螺旋桨一(8)，所述生活船(2)的底部设置有螺旋桨二(9)，所述潜艇(1)的一侧安装有螺旋桨三(10)，所述舰桥(4)的顶部安装有密封盖一(11)，所述密封盖一(11)的内侧安装有密封盖二(12)，所述卡口(5)的内侧设置有连接仓(13)，所述连接仓(13)的内壁上焊接有固定机构(14)，所述连接仓(13)的一侧安装有排水器(15)，所述生活船(2)和救援船(3)的底部均开设有排水口(16)，所述连接仓(13)的顶部设置有密封舱(18)，所述密封舱(18)的底部安装有密封舱板(17)，所述密封舱(18)的顶部通过螺栓安装有起吊机(19)，所述密封舱(18)的内壁上与通管螺栓安装有指示灯(20)和开关(21)，所述开关(21)设置在指示灯(20)的底部，所述生活船(2)的一侧焊接有卡板(22)，所述生活船(2)和救援船(3)的底部均设置有油箱(23)和发电机(25)，所述救援船(3)的内侧安装有发动机一(24)，所述生活船(2)的内侧安装有发动机二(32)，所述生活船(2)和救援船(3)的一侧均设置有智能控制室(27)，所述潜艇(1)的内侧设置有控制室(26)，所述控制室(26)的一侧设置有升降机(28)，所述潜艇(1)的内侧安装有蓄电池(29)，所述蓄电池(29)的一侧安装有电机(30)，所述卡板(22)的内侧设置有连接机构(31)。2.根据权利要求1所述的一种分体式船，其特征在于：所述发电机(25)通过电线与智能控制室(27)和开关(21)连接，所述开关(21)通过电线与起吊机(19)连接，所述蓄电池(29)通过电线与控制室(26)连接，所述控制室(26)通过电...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶翠容，
申请(专利权)人：蚌埠市建金智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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