一种汽车壳体的耐磨涂层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车壳体的耐磨涂层，应用于汽车壳体涂层技术领域，包括依次设置的壳体基层、金属复合涂层、功能中间层和涂料层，所述功能中间层包括依次设置的化学涂覆层、碳纤维加强层和底漆层；所述化学涂覆层涂覆在金属复合涂层上。本实用新型专利技术公开的一种汽车壳体的耐磨涂层采用碳纤维加强层加强汽车壳体涂层的耐磨性能，使汽车壳体在发生擦挂时不易擦伤，具有良好的耐磨性能、防刮伤性能和抗冲击性能。

A wear-resistant coating for automobile shell

【技术实现步骤摘要】
一种汽车壳体的耐磨涂层
本技术涉及汽车壳体涂层
，具体涉及一种汽车壳体的耐磨涂层。
技术介绍
随着经济发展和生活节奏的日益加快，汽车作为一种便捷的交通工具成为人们出行的主力，城市的人均汽车保有量也越来越大。随着汽车保有量的增加，道路上运行的汽车数量也逐渐庞大，因此发生交通事故的频率居高不下。交通事故过程中，汽车之间、汽车与其他交通设施、行人、非机动车之间的擦挂最为常见，擦挂后的刮痕影响汽车的美观，且不及时维修处理，汽车壳体在擦挂处易生锈腐蚀，影响汽车的使用寿命。因此如何提高汽车外壳的耐磨防擦刮性能成为汽车外壳生产中的重点。同时，由于汽车的保有量增加速率远高于城市室内停车场的建设速度，许多汽车需要长期放置的室外，接收风吹雨淋，因此汽车外壳的防腐耐磨性能也是汽车壳体需要考虑的重点。在金属涂层中，Mo熔点较高，涂层韧性好，强度高，并且具有良好的耐刮擦性能，但纯Mo涂层的耐磨性能较差。Mo容易发生氧化，产生的MoO2具有润滑作用，可以有效地改善涂层的摩擦学性能。铝涂层由于其点位低，表面易形成性能稳定的三氧化二铝而被广泛用于机械和结构防腐蚀，但铝延展性好，强度低，为了设备或者装置需要，常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车壳体的耐磨涂层，其特征在于：包括依次设置的壳体基层(1)、金属复合涂层(2)、功能中间层(3)和涂料层(4)，所述功能中间层(3)包括依次设置的化学涂覆层(31)、碳纤维加强层(32)和底漆层(33)；所述化学涂覆层(31)涂覆在金属复合涂层(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车壳体的耐磨涂层，其特征在于：包括依次设置的壳体基层(1)、金属复合涂层(2)、功能中间层(3)和涂料层(4)，所述功能中间层(3)包括依次设置的化学涂覆层(31)、碳纤维加强层(32)和底漆层(33)；所述化学涂覆层(31)涂覆在金属复合涂层(2)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车壳体的耐磨涂层，其特征在于：所述金属复合涂层(2)为Al/MoO2镀层或者Al/WC/MoO2镀层。3.根据权利要求1所述的一种汽车壳体的耐磨涂层，其特征在于：所述化学涂覆层(31)为含氟...

【专利技术属性】
技术研发人员：代运强，黄杰，
申请(专利权)人：四川速必快汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51