一种多角度的汽车喷涂机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多角度的汽车喷涂机构，属于汽车喷涂机构技术领域，包括底座、竖直的枢接在底座上的立柱以及铰接在立柱顶端的支杆，所述支杆具有分别位于立柱两侧的调节端和伸缩端，所述调节端上沿轴向开设有长条状的滑孔，所述调节端下方的立柱上垂直的设置有安装支架，所述安装支架内竖直的转动设置有螺纹套管，所述螺纹套管的顶端伸出安装支架外，且在螺纹套管外侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮与设置在安装支架上的驱动电机的输出轴固定连接。本实用新型专利技术在能够进行转动和伸缩喷涂作业的同时，又能够对喷涂装置喷涂高度进行调节，实用方便，使得能够进行多角度的喷涂作业，结构简单。

A Multi-angle Spraying Mechanism for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种多角度的汽车喷涂机构
本技术涉及汽车喷涂机构
，具体的说，是一种多角度的汽车喷涂机构。
技术介绍
由于目前技术性操作人员相对需求高涨的市场显得越来越匮乏且其薪资、福利、招聘、培训、管理等综合人力资源成本已经很高，而且会持续不断的上涨，很多企业，尤其是中小企业的技术性人员的流动性非常大，所以对迫切需要各种能够替代人工的设备。通用机构虽然通用性强，但其投入太大，且维护水平要求极高，基本都是依赖厂家维护，容易影响生产的连续性。另外国内各加工制造对加工质量和复杂程度的要求不断提升，很多技术性操作岗位的人员已经满足不了加工质量提成的要求，再基于综合优势对比，各企业都迫切需要各种专用设备替代人工来满足加工质量提升的要求同时减少加工成本(减少人力资本投入)，故此市场前景巨大，尤其在经济压力巨大的当前呈现井喷的需求现象。在这里提供一个由申请人检索的现有技术作为参考：现有技术：在中国专利技术专利中专利号为CN201510141881.3的专利文献中公开了一种汽车喷涂机构，包括底座、立柱、支杆组合件、喷涂装置；立柱的底端枢接在底座上，支杆组合件的一端固定在立柱的顶端；所述立柱上安装有第一齿轮，该第一齿轮位于立柱的底端，所述底座上枢接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。所述支杆组合件包括支杆导轨和支杆滑条，支杆滑条活动安装在支杆导轨上，支杆滑条上安装有齿条，支杆导轨上枢接有与齿条啮合的第三齿轮。所述喷涂装置安装在支杆滑条的端部。本专利技术的目的在于通过手工动作第二齿轮和第三齿轮对喷涂装置进行定位，如此，不仅结构简单、操作简便，而且节能环保。但是该专利的喷涂装置不能进行上下方向的移动，致使在活动程度降低，不能进行较多角度的喷涂，降低了喷涂效率。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上技术问题，提供一种多角度的汽车喷涂机构，在能够进行转动和伸缩喷涂作业的同时，又能够对喷涂装置喷涂高度进行调节，实用方便，使得能够进行多角度的喷涂作业，结构简单。本技术通过下述技术方案实现：一种多角度的汽车喷涂机构，包括底座、竖直的枢接在底座上的立柱以及铰接在立柱顶端的支杆，所述支杆具有分别位于立柱两侧的调节端和伸缩端，所述调节端上沿轴向开设有长条状的滑孔，所述调节端下方的立柱上垂直的设置有安装支架，所述安装支架内竖直的转动设置有螺纹套管，所述螺纹套管的顶端伸出安装支架外，且在螺纹套管外侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮与设置在安装支架上的驱动电机的输出轴固定连接；所述螺纹套管内接有螺杆，所述螺杆的顶端伸出螺纹套管外，且与滑动设置在滑孔内的滑杆固定连接；所述伸缩端远离立柱的一端设置有喷涂装置。为了更好的实现本技术，进一步地，所述支杆的伸缩端上设置有导槽，所述导槽上滑动设置有滑条，所述滑条上安装有齿条，所述导槽上枢接有与齿条啮合的第三齿轮，所述第三齿轮同轴连接有从动轮；所述立柱上开设有凹槽，所述凹槽内设置有通过传动带与从动轮连接主动轮；所述主动轮上方的立柱上设有用于张紧传动带的弹簧张紧装置。为了更好的实现本技术，进一步地，所述弹簧张紧装置包括安装块、伸缩筒、弹簧、连接杆和张紧轮，所述立柱上固定有安装块，所述安装块上设有伸缩筒，所述伸缩筒内滑动设置有伸出伸缩筒外的伸缩杆，所述伸缩杆靠近安装块的一端与伸缩筒内端壁之间连接有弹簧，所述伸缩杆的另一端连接张紧轮，所述张紧轮与传动带连接。为了更好的实现本技术，进一步地，所述立柱的底端外侧设有第四齿轮，所述底座上转动设置有与第四齿轮啮合的第五齿轮；所述底座上设有凹槽，所述第四齿轮和第五齿轮均位于凹槽内。为了更好的实现本技术，进一步地，所述导槽的横截面呈凸字形，所述滑条的横截面也成凸字形，所述滑条滑动设置在导槽内。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术通过在支杆的调节端设置滑孔以及安装支架、螺纹套管、螺杆、驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、滑杆，由驱动电机通过第二齿轮、第一齿轮和螺纹套管能够驱动螺杆进行上下移动，并通过滑杆滑槽能对支杆伸缩端的喷涂高度进行调节，实用方便。（2）本技术通过在立柱上设置用于张紧传动带的弹簧张紧装置，在调节端对喷涂高度进行调节时，能够对传动带进行张紧作用，防止传动带调节时产生松动，使得在调节伸缩端伸缩时能够起到提供良好的传动稳定性，对于支杆与立柱铰接的这种结构是密不可分的，结构简单，实用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支杆调节端的结构示意图；图3位图2中A部分的放大结构示意图。其中：1-底座；2-立柱；3-支杆；31-调节端；311-螺杆；312-第二齿轮；313-第一齿轮；314-驱动电机；315-安装支架；316-螺纹套管；317-滑孔；32-伸缩端；321-从动轮；322-齿条；323-主动轮；324-导槽；325-第三齿轮；4-喷涂装置；5-弹簧张紧装置；51-安装块；52-伸缩筒；53-弹簧；54-连接杆；55-张紧轮；6-第四齿轮；7-第五齿轮。具体实施方式结合附图1-3所示，一种多角度的汽车喷涂机构，包括底座1、竖直的枢接在底座1上的立柱2以及铰接在立柱2顶端的支杆3，这样立柱2能够在底座1上进行转动同时带动支杆3进行转动，以便调节喷涂装置4在喷涂时的转动角度，所述支杆3具有分别位于立柱2两侧的调节端31和伸缩端32，调节端31用于对支杆3的上下倾斜度进行调节而实现喷涂高度的调节，伸缩端32能够进行伸缩，便于调节喷涂装置4在支杆3长度方向调节，所述调节端31上沿轴向开设有长条状的滑孔317，所述调节端31下方的立柱2上垂直的设置有安装支架315，所述安装支架315内竖直的转动设置有螺纹套管316，所述螺纹套管316的顶端伸出安装支架315外，且在螺纹套管316外侧固定有第一齿轮313，所述第一齿轮313啮合有第二齿轮312，所述第二齿轮312与设置在安装支架315上的驱动电机314的输出轴固定连接；所述螺纹套管316内接有螺杆311，所述螺杆311的顶端伸出螺纹套管316外，且与滑动设置在滑孔317内的滑杆固定连接，驱动电机314通过驱动第一齿轮313和第二齿轮312能够驱动转动设置的螺纹套管316进行转动，转动的螺纹套管316通过螺纹连接的作用下能够使内接的螺杆311进行上下方向的移动，从而使得支杆3的调节端31能够进行上下倾斜，而实现支杆3另一端伸缩端32的上下倾斜，同时通过滑杆和滑孔317能够提供不同作用力的活动范围，满足支杆3上下的倾斜运动，调节方便；所述伸缩端32远离立柱2的一端设置有喷涂装置4，喷涂装置4采用现有的喷涂装置4。进一步的，作为不同实施例的优选，如图2所示，所述支杆3的伸缩端32上设置有导槽324，所述导槽324上滑动设置有滑条，所述滑条上安装有齿条322，所述导槽324上枢接有与齿条322啮合的第三齿轮325，第三齿轮325通过固定件安装在导槽324的两侧，所述第三齿轮325同轴连接有从动轮321；所述立柱2上开设有凹槽，所述凹槽内设置有通过传动带与从动轮321连接主动轮323，主动轮323连接有驱动主动轮323的驱动机构，能够通过驱动主动轮323并在传动带作用下驱动从动轮321转动，从动轮321转动带动第三齿轮325带动，从而使得通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多角度的汽车喷涂机构，其特征在于：包括底座（1）、竖直的枢接在底座（1）上的立柱（2）以及铰接在立柱（2）顶端的支杆（3），所述支杆（3）具有分别位于立柱（2）两侧的调节端（31）和伸缩端（32），所述调节端（31）上沿轴向开设有长条状的滑孔（317），所述调节端（31）下方的立柱（2）上垂直的设置有安装支架（315），所述安装支架（315）内竖直的转动设置有螺纹套管（316），所述螺纹套管（316）的顶端伸出安装支架（315）外，且在螺纹套管（316）外侧固定有第一齿轮（313），所述第一齿轮（313）啮合有第二齿轮（312），所述第二齿轮（312）与设置在安装支架（315）上的驱动电机（314）的输出轴固定连接；所述螺纹套管（316）内接有螺杆（311），所述螺杆（311）的顶端伸出螺纹套管（316）外，且与滑动设置在滑孔（317）内的滑杆固定连接；所述伸缩端（32）远离立柱（2）的一端设置有喷涂装置（4）。

【技术特征摘要】
1.一种多角度的汽车喷涂机构，其特征在于：包括底座（1）、竖直的枢接在底座（1）上的立柱（2）以及铰接在立柱（2）顶端的支杆（3），所述支杆（3）具有分别位于立柱（2）两侧的调节端（31）和伸缩端（32），所述调节端（31）上沿轴向开设有长条状的滑孔（317），所述调节端（31）下方的立柱（2）上垂直的设置有安装支架（315），所述安装支架（315）内竖直的转动设置有螺纹套管（316），所述螺纹套管（316）的顶端伸出安装支架（315）外，且在螺纹套管（316）外侧固定有第一齿轮（313），所述第一齿轮（313）啮合有第二齿轮（312），所述第二齿轮（312）与设置在安装支架（315）上的驱动电机（314）的输出轴固定连接；所述螺纹套管（316）内接有螺杆（311），所述螺杆（311）的顶端伸出螺纹套管（316）外，且与滑动设置在滑孔（317）内的滑杆固定连接；所述伸缩端（32）远离立柱（2）的一端设置有喷涂装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种多角度的汽车喷涂机构，其特征在于：所述支杆（3）的伸缩端（32）上设置有导槽（324），所述导槽（324）上滑动设置有滑条，所述滑条上安装有齿条（322），所述导槽（324）上枢接有与齿条（322）啮合的第三齿轮（325）...

【专利技术属性】
技术研发人员：代运强，黄杰，
申请(专利权)人：四川速必快汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51