一种分体式刀具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式刀具车，属于刀具车领域，其包括车体和挂板，所述挂板顶壁上沿其长度方向设置有刀具座，所述车体内平行设置有多个分体车，所述挂板设置在刀具座上，所述车体底壁四角处以及分体车的底壁上均设置有滑轮，每个所述滑轮的底端均设置于同一水平面内；所述车体垂直于分体车长度方向的一侧设置有限位门，所述限位门与车体之间设置有限位组件。本实用新型专利技术具有可根据需要对放置有不同类型刀具的分体车分别进行移动，有效减小每个分体车的重量的同时，高效地对刀具进行取用的效果。

A kind of split type cutter car

【技术实现步骤摘要】
一种分体式刀具车
本技术涉及刀具车领域，特别涉及一种分体式刀具车。
技术介绍
车刀是用于车削加工的，具有一个切削部分的刀具，是切削加工中应用最广泛刀具之一，车刀的工作部分是产生和处理切屑的部分，道具车是用于存放、搬运刀具的装备。如说明书附图1所示，现有刀具车包括车体1，车体1的两相对侧壁之间设置有挂板21，挂板21上设置有刀具座211，车刀的刀座放置在刀具座211上。车体3的两相对侧壁上开设有模数化的人字孔22，可使挂板21按水平或倾斜放置，以配合不同刀具的使用需要。上述现有技术中存在以下缺陷：由于刀具具有较大的质量，全部放置在车体上时，对车体整体进行移动较为费力，并且在较多的刀具中挑选使用刀具需要一定时间，对工作效率带来一定影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种分体式刀具车，具有可根据需要对放置有不同类型刀具的分体车分别进行移动，有效减小每个分体车的重量的同时，高效地对刀具进行取用的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种分体式刀具车，包括车体和挂板，所述挂板顶壁上沿其长度方向设置有刀具座，所述车体内平行设置有多个分体车，所述挂板设置在刀具座上，所述车体底壁四角处以及分体车的底壁上均设置有滑轮，每个所述滑轮的底端均设置于同一水平面内；所述车体垂直于分体车长度方向的一侧设置有限位门，所述限位门与车体之间设置有限位组件。通过采用上述技术方案，车体将多个分体车放置在内，挂板设置在分体车上，在使用时将刀具放置在挂板顶壁上的刀具座上，需要对特定的刀具进行取用时，将限位门打开即可将放有该型号的分体车由车体内移出，每个分体车的质量小于车体整体质量，便于移动，并且每个分体车上放置的刀具数量较少，可高效地对所需的刀具进行拿取。本技术进一步设置为：所述分体车平行于车体长度方向设置，所述分体车垂直于长度方向的两侧分别与限位门以及车体与限位门相对的侧壁抵接，述挂板沿分体车长度方向设置，每个分体车内均由下至上设置有两层挂板。通过采用上述技术方案，沿同一方向设置的车体和分体车，使设置在车体上的滑轮以及设置在分体车上的滑轮沿同一方向进行设置，便于车体带着分体车统一进行移动，即带着所有刀具一同移动。本技术进一步设置为：所述分体车垂直于长度方向的两侧壁均开设有多个人字孔，所述人字孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过挂板垂直于长度方向的两侧壁，并与挂板螺纹拧紧。通过采用上述技术方案，由于每个分体车上均设置有上下两层挂板，将分体车取出后可令设置在下层的挂板沿人字孔调节角度，朝向一侧倾斜，以便对设置在下层挂板上的刀具进行取用。本技术进一步设置为：所述限位门垂直于车体底壁的一侧与车体之间为铰接，所述车体远离与限位门铰接点的一侧开设有容纳槽，所述限位组件设置在容纳槽内；所述限位组件包括连接块、转动杆和限位块，所述连接块沿竖直方向设置在容纳槽内，所述转动杆固定在连接块中点处，所述限位块连接在转动杆一端，所述转动杆的一端穿设在容纳槽槽底内并与容纳槽槽底之间为螺纹连接，所述转动杆的另一端穿出车体侧壁，所述限位门朝向容纳槽一侧开设有供连接块转动的转动槽一，所述容纳槽远离限位门的一侧均开设有供连接块转动的转动槽二，所述转动槽一和容纳槽同侧的槽壁上均开设有与限位块适配的限位槽，所述连接块转动至水平状态时，所述连接块的侧壁与转动槽一和转动槽二沿水平方向设置的槽壁抵接。通过采用上述技术方案，车体带着分体车一同进行移动时，转动限位门至限位门与车体相接触，调节转动杆穿出容纳槽的一端，由于转动杆与容纳槽槽底之间为螺纹连接，令连接块由容纳槽内沿竖直方向转动至水平，限位块嵌入限位门内的限位槽，以便车体带着分体车一同运动。本技术进一步设置为：所述限位门的高度小于车体的高度，所述分体车位于限位门上方设置有连接件，所述连接块远离分体车的一侧连接有拉手。通过采用上述技术方案，打开限位门后，连接件和拉手的设置便于对分体车进行移动。本技术进一步设置为：所述分体车远离限位门的一侧固定设置有对位块，所述车体朝向对位块的一侧开设有与对位块适配的对位槽。通过采用上述技术方案，由于车体内设置有多个分体车，对位槽和对位孔配合，以便分体车在车体内的对位，并且便于分体车随车体一同移动。本技术进一步设置为：所述车体远离限位门的一侧设置有推手。通过采用上述技术方案，推动推手，便于对车体和分体车一同进行移动。本技术进一步设置为：所述每个挂板上刀具座的设置数量在4-6个之间。通过采用上述技术方案，刀具座设置数量在该范围，可使每个分体车上放置的刀具数量较小，重量适中。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过平行设置在车体内部的多个分体车，根据需要将不同类型的刀具分别放置在不同的分体车上，便于对高效地对刀具进行取用；2.通过限位门和限位组件的设置，可使分体车随车体一同移动；3.通过对位槽和对位块的设置，以便分体车与车体之间的对位，并随车体一同移动。附图说明图1是现有技术中用于体现整体的结构示意图；图2是本技术中用于体现整体的结构示意图；图3是图2中A部放大图；图4是本技术中用于体现分体车与车体之间连接关系的爆炸示意图；图5是图4中B部放大图。图中，1、车体；11、限位门；12、限位组件；121、连接块；122、转动杆；1221、把手；123、限位块；13、容纳槽；131、转动槽一；132、转动槽二；133、限位槽；14、对位槽；15、推手；16、滑轮；2、分体车；21、挂板；211、刀具座；212、固定螺栓；22、人字孔；23、连接件；231、拉手；24、对位块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：如图2所示，一种分体式刀具车，包括车体1，车体1内并列设置有三个分体车2，车体1以及分体车2的底壁上均固定有滑轮16，滑轮16与地面接触。分体车2内沿其长度方向挂设有挂板21，挂板21的上表面沿其长度方向设置有数量在4-6个之间的刀具座211，刀具座211用于放置车刀，本实施例中刀具座211的设置数量为五个，车体1朝前的一侧铰接有限位门11，限位门11与车体1之间设置有限位组件12。如图3所示，限位组件12包括连接块121、转动杆122以及限位块123，连接块121沿竖直方向设置在限容纳内，转动杆122固定在连接块121中点处，转动杆122的一端穿设在容纳槽13槽底内并与容纳槽13槽底之间为螺纹连接，转动杆122的另一端穿出车体1侧壁并连接有把手1221，限位门11朝向容纳槽13的一侧开设有转动槽一131，容纳槽13远离限位门11的一侧开设有转动槽二132，转动槽一131朝下的槽壁与转动槽二132朝上的槽壁均形成有以容纳槽13一半长度为半径的弧度，连接块121从上下两侧形成有与转动槽一131和转动槽二132槽壁贴合的弧度，限位块123一体成型于连接块121朝上的一端，并且朝后设置。容纳槽13槽壁的顶端以及转动槽一131的槽壁上均开设有限位槽133，限位槽133形成有与转动槽一131相同的弧度，限位块123位于限位槽133内，并与限位槽133转动连接。在关闭限位门11之前，使连接块121沿竖直方向设置在容纳槽13内，限位块123位于容纳槽13上方的限位槽133内，关闭限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式刀具车，包括车体(1)和挂板(21)，所述挂板(21)顶壁上沿其长度方向设置有刀具座(211)，其特征在于：所述车体(1)内平行设置有多个分体车(2)，所述挂板(21)设置在刀具座(211)上，所述车体(1)底壁四角处以及分体车(2)的底壁上均设置有滑轮(16)，每个所述滑轮(16)的底端均设置于同一水平面内；所述车体(1)垂直于分体车(2)长度方向的一侧设置有限位门 (11)，所述限位门(11)与车体(1)之间设置有限位组件(12)。

【技术特征摘要】
1.一种分体式刀具车，包括车体(1)和挂板(21)，所述挂板(21)顶壁上沿其长度方向设置有刀具座(211)，其特征在于：所述车体(1)内平行设置有多个分体车(2)，所述挂板(21)设置在刀具座(211)上，所述车体(1)底壁四角处以及分体车(2)的底壁上均设置有滑轮(16)，每个所述滑轮(16)的底端均设置于同一水平面内；所述车体(1)垂直于分体车(2)长度方向的一侧设置有限位门(11)，所述限位门(11)与车体(1)之间设置有限位组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述分体车(2)平行于车体(1)长度方向设置，所述分体车(2)垂直于长度方向的两侧分别与限位门(11)以及车体(1)与限位门(11)相对的侧壁抵接，所述挂板(21)沿分体车(2)长度方向设置，每个分体车(2)内均由下至上设置有两层挂板(21)。3.根据权利要求2所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述分体车(2)垂直于长度方向的两侧壁均开设有多个人字孔(22)，所述人字孔(22)内穿设有固定螺栓(212)，所述固定螺栓(212)穿过挂板(21)垂直于长度方向的两侧壁，并与挂板(21)螺纹拧紧。4.根据权利要求1所述的一种分体式刀具车，其特征在于：所述限位门(11)垂直于车体(1)底壁的一侧与车体(1)之间为铰接，所述车体(1)远离与限位门(11)铰接点的一侧开设有容纳槽(13)，所述限位组件(12)设置在容纳槽(13)内；所述限位组件(12)包括连接块(121)、转动杆(122)和限位块(123)，所述连接块(121)沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：花万丽，
申请(专利权)人：苏州杰信精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32