密封装置制造方法及图纸

目的在于提供一种能够满足密封性、且使整个装置小型化、低成本化的密封装置。为了实现该目的，采用如下的密封装置，该密封装置具备：螺纹部(11)，其与中空零件的螺纹紧固部螺纹接合；密封部(12)，其沿着上述螺纹部的轴心移动，与上述中空零件的螺纹紧固部压接；止动部(13)，其固定于上述螺纹部，限制上述密封部的移动；被推压部(14)，其受到外力而沿着上述螺纹部的轴心移动，使上述密封部向上述螺纹紧固部的方向移动而压接；弹簧(15)，其配置在上述被推压部与上述止动部之间；以及蓄压部(16)，其形成在上述止动部与上述密封部之间，供为了检查而导入到中空零件的内部的检查流体流入。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密封装置
本专利技术涉及中空零件的密封装置，特别涉及气密性检查时的用于将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置。
技术介绍
在通过钎焊等制造的中空零件、例如安装车辆用发动机的喷射器的燃料输送管等中，在其制造后要对整个产品进行气密性检查。在该气密性检查中，例如通过如下方法等的方法来确认制造出的中空零件的气密性：将中空零件的开口全部通过密封装置堵塞，向该中空零件内注入高压的氦气，利用压力表测定规定时间经过后的压力。在这样的气密性检查中，作为将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置，例如提出了专利文献1、2公开的装置。专利文献1公开的装置是具备如下构件的装置：有底圆筒状的外壳；主活塞，其设置在外壳内并在与外壳之间形成一次压力室，并且通过向一次压力室导入压力流体而滑动；密封圈，其在外壳内的其开口部侧与主活塞邻接地设置，根据主活塞的滑动位移而压缩变形从而使其内周面与上述注入口的凸缘部的颈下部压接；辅助活塞，其设置在主活塞的中央部并在与主活塞之间形成二次压力室，并且通过向二次压力室导入压力流体而滑动；孔口，其设置在将一次压力室和二次压力室连接的通路；以及密封橡胶，其在主活塞内与辅助活塞邻接地设置，通过主活塞的滑动位移而被推压从而与注入口的前端开口面压接。另外，专利文献2公开的装置是如下的装置：具备要固定于流体设备的连接主体和能够相对于上述连接主体进退的进退构件，利用向流体设备供给的加压流体的流体压，将上述进退构件朝向流体设备推压，从而将流体设备与连接主体之间密封。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平04－174334号公报专利文献2：日本特开平11－351409号公报专利
技术实现思路
专利技术要解决的课题另外，对于上述的专利文献1公开的装置，虽然是密封性优异的装置，但是要使检查流体以外的压缩流体流动到密封部，利用其压力将密封部推压到被检查体的密闭部，因此，需要另行设置用于生成压缩流体及使压缩流体流动的装置，成为整个装置大型化、并且成本高的装置。另一方面，上述专利文献2公开的装置具备要固定于流体设备的连接主体和能够相对于上述连接主体进退的进退构件，是利用向流体设备供给的加压流体的流体压将进退构件朝向流体设备推压的所谓自密封构造的装置，因此，不再需要如上述的专利文献1的装置那样另外的用于生成压缩流体及使压缩流体流动的装置，解决了专利文献1的课题，但是在检查流体流入前的初始状态下，被检查体的密封性并没有被确保，具有改善的余地。本专利技术是鉴于上述的
技术介绍
所具有的情况而完成的，其目的在于提供一种能够满足密封性、且使整个装置小型化、低成本化的密封装置。用于解决课题的手段为了实现上述的目的，本专利技术采用了如下的〔1〕～〔4〕记载的密封装置。〔1〕一种密封装置，是气密性检查时的用于将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置，其中，该密封装置具备：螺纹部，其与上述中空零件的螺纹紧固部螺纹接合；密封部，其沿着上述螺纹部的轴心移动，与上述中空零件的螺纹紧固部压接；止动部，其固定于上述螺纹部，限制上述密封部的移动；被推压部，其受到外力而沿着上述螺纹部的轴心移动，使上述密封部向上述螺纹紧固部的方向移动而压接；弹簧，其配置在上述被推压部与上述止动部之间；以及蓄压部，其形成在上述止动部与上述密封部之间，供为了检查而导入到中空零件的内部的检查流体流入。〔2〕上述〔1〕所述的密封装置，其中，在上述被推压部与上述密封部之间，配置有第二弹簧。〔3〕上述〔1〕或〔2〕所述的密封装置，其中，上述螺纹部是内螺纹，在配置在形成有该内螺纹的筒体的内部的上述密封部形成有与上述蓄压部连通的流路。〔4〕上述〔1〕或〔2〕所述的密封装置，其中，上述螺纹部是外螺纹，在形成有该外螺纹的棒体中形成有与上述蓄压部连通的流路。专利技术的效果根据上述的本专利技术的密封装置，能够满足密封性、且使整个装置小型化、低成本化。本专利技术的密封装置除了与中空零件的螺纹紧固部螺纹接合的螺纹部之外，还具备受到外力而沿着该螺纹部的轴心移动并使密封部向螺纹紧固部的方向移动而压接的被推压部，因此，在螺纹部向中空构件的螺纹紧固部的螺纹接合时，不会在密封部产生由于与螺纹紧固部的接触导致的扭转、磨损，提高了密封部的耐久性。另一方面，在检查时，通过受到上述外力而移动的被推压部而使密封部与螺纹紧固部压接，从而能够实现初始密封，另外，对于本专利技术的密封装置，设为具备形成在止动部与上述密封部之间并供为了检查而导入到中空零件的内部的检查流体流入的蓄压部，因此，在检查时，除了利用上述被推压部进行的密封之外，还能够实现利用了导入到蓄压部的检查流体的压力的强力的自密封，得到满足密封性的装置，并且不再需要另外的用于生成压缩流体及使压缩流体流动的装置，能够实现装置的小型化及低成本化。附图说明图1示出了将本专利技术的密封装置应用于燃料输送管的螺纹紧固部的密封的例子，是表示密封装置的安装前的状态的概念性的侧视图。图2示出了将本专利技术的密封装置应用于燃料输送管的螺纹紧固部的密封的例子，是表示安装了密封装置的状态的概念性的侧视图。图3是表示将燃料输送管的外螺纹的螺纹紧固部密封的本专利技术的密封装置的一实施方式的半剖面侧视图。图4是图3所示的密封装置的分解立体图。图5是表示将图3所示的密封装置安装于燃料输送管的外螺纹的螺纹紧固部的状态的剖视图。图6是表示通过活塞推动安装的密封装置的被推压部，使密封部与燃料输送管的螺纹紧固部压接的状态的剖视图。图7是表示在使密封装置的密封部压接的状态下，向燃料输送管的管主体内注入高压的检查流体的状态的剖视图。图8是表示气密性检查完成，将检查流体从燃料输送管中排出，并且使推动被推压部的活塞后退的状态的剖视图。图9是表示将燃料输送管的内螺纹的螺纹紧固部密封的本专利技术的密封装置的一实施方式的半剖面侧视图。图10是图9所示的密封装置的分解立体图。图11是表示将燃料输送管的内螺纹的螺纹紧固部密封的本专利技术的密封装置的其他实施方式的半剖面侧视图。图12是图11所示的密封装置的分解立体图。具体实施方式以下，参照附图，对本专利技术的密封装置的实施方式进行详细说明。在此，附图示出了将本专利技术的密封装置应用于安装车辆用发动机的喷射器的燃料输送管的螺纹紧固部的密封的例子。在燃料输送管1中，在管主体2上通过钎焊固定有多个喷射器杯(injectorcup)3，并且通过钎焊固定有用于连接燃料管、压力传感器等的螺纹紧固部4。在进行气密性检查时，通过如下方法等的方法来确认燃料输送管的气密性：将固定于燃料输送管1的上述喷射器杯3的开口、还有螺纹紧固部4的开口分别通过密封装置进行闭塞而实现气密，向管主体2内注入高压的检查流体(例如25MPa的氦气)，利用压力表测定经过规定时间后的压力。本专利技术的密封装置涉及上述的气密性检查时的用于将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置，在图1和图2中，10示出了对燃料输送管1的外螺纹的螺纹紧固部4A进行密封的密封装置的实施方式，50示出了对燃料输送管1的内螺纹的螺纹紧固部4B进行密封的密封装置的实施方式。首先，根据图3和图4，对将本专利技术的燃料输送管1的外螺纹的螺纹紧固部4A密封的密封装置10的构造进行详细说明。该图示的密封装置10具备：内螺纹部11，其与燃料输送管的外螺纹的螺纹紧固部4A螺纹接合；密封部12，其沿着该内螺纹部11的轴心移动，与上述燃料输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封装置，所述密封装置是气密性检查时的用于将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置，其特征在于，所述密封装置具备：螺纹部，其与所述中空零件的螺纹紧固部螺纹接合；密封部，其沿着所述螺纹部的轴心移动，与所述中空零件的螺纹紧固部压接；止动部，其固定于所述螺纹部，限制所述密封部的移动；被推压部，其受到外力而沿着所述螺纹部的轴心移动，使所述密封部向所述螺纹紧固部的方向移动而压接；弹簧，其配置在所述被推压部与所述止动部之间；以及蓄压部，其形成在所述止动部与所述密封部之间，供为了检查而导入到中空零件的内部的检查流体流入。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.04.19 JP 2017-0832361.一种密封装置，所述密封装置是气密性检查时的用于将中空零件的螺纹紧固部密封的密封装置，其特征在于，所述密封装置具备：螺纹部，其与所述中空零件的螺纹紧固部螺纹接合；密封部，其沿着所述螺纹部的轴心移动，与所述中空零件的螺纹紧固部压接；止动部，其固定于所述螺纹部，限制所述密封部的移动；被推压部，其受到外力而沿着所述螺纹部的轴心移动，使所述密封部向所述螺纹紧固部的方向移动而压接；弹簧，其配置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：椎名光治，高桥美幸，原贺和幸，志村英治，椚座泰行，泷泽赖亲，
申请(专利权)人：三樱工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP