一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统技术方案

技术编号:22325202 阅读:38 留言:0更新日期:2019-10-19 11:11
本发明专利技术公开了一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,包括箱体,所述箱体的左侧固定连接有推板,所述推板的顶部固定连接有第一水泵,所述第一水泵输出端的顶部设置有涡流除尘装置,并且箱体内壁的左侧固定连接有除杂箱,所述除杂箱底部的中心固定连接有第一导管,所述箱体顶部的左侧固定连接有集雨管,涉及船舶用辅助设备技术领域。该基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统具有提高水净化的安全性,净化质量高,净化后的水可以直接饮用和储存,在航行的过程中可以持续的工作,保障饮用水的同时降低船舶的淡水储备量,从而提高船舶的运输效率,充分的利用太阳能,更加环保,充分利用雨水资源,提高雨水收集效率,节约资源。

【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统
本专利技术涉及船舶用辅助设备
,具体为一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统。
技术介绍
在船舶出海时淡水的供应十分的重要,需要进行储备足够的淡水才能够出航,而淡水的储存会降低船舶的承载量,降低船舶的运输效率,为了提高船舶的运输效率,需要进行利用海水资源转化为淡水资源,海水的淡化即利用海水脱盐生产淡水,可以增加淡水的总量,且不受时空和气候的影响,保障船舶的需求量和居民的正常饮用水的需求;在现有技术中,现有的海水净化系统多为工厂和沿海居民使用的大型净化系统,能源的消耗量巨大,不适用于船舶和海上进行使用,而船舶在长途运输时,由于航行时间长,需要储存的淡水资源就越多,而船舶上过多的淡水会占用船体的载重能力,影响船舶的运输效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,解决了大型海水净化系统耗能大和不适用于船舶上使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,包括箱体,所述箱体的左侧固定连接有推板,所述推板的顶部固定连接有第一水泵,所述第一水泵输出端的顶部设置有涡流除尘装置,并且箱体内壁的左侧固定连接有除杂箱,所述除杂箱底部的中心固定连接有第一导管,所述箱体顶部的左侧固定连接有集雨管,所述集雨管的顶部固定连接有集雨斗,所述集雨斗的顶部固定连接有辅助板,所述辅助板顶部的两侧均通过转动件转动连接有旋转板,所述箱体内壁的左侧位于所述除杂箱上方的位置固定连接有第一过滤箱,所述第一过滤箱内壁的底部设置有第二导管,所述箱体内壁的底部位于除杂箱右侧的位置通过支撑架固定连接有蒸锅,所述蒸锅上设置有加热装置,所述箱体内壁的顶部固定连接有冷凝箱和第二水泵,所述第二水泵的输出端通过连接管与冷凝箱的左侧固定连接,所述箱体内壁的右侧通过固定块固定连接有第二过滤箱,所述第二过滤箱内壁的两侧之间固定连接有第二过滤板,并且第二过滤箱的右侧固定连接有出水管,所述出水管的右侧贯穿箱体内壁的右侧且延伸至箱体的外部,所述箱体顶部的右侧固定连接有支撑杆,所述箱体的正面通过合页铰接有箱门,所述箱体底部的两侧均设置有万向车轮。进一步地,所述第一水泵的外部设置有防护壳,并且第一水泵输出端的左侧固定连接有抽水管,所述抽水管的左侧固定连接有抽水口,所述抽水口的左侧设置有防护网。进一步地,所述除杂箱内壁的底部固定连接有空心滤筒,并且除杂箱与空心滤筒相对的一侧之间设置有落尘环,所述落尘环的表面开设有清尘孔,并且除杂箱的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机输出端的底部贯穿除杂箱的顶部且延伸至除杂箱的内部,所述第一电机的输出端延伸至除杂箱内部的一侧固定连接有清杂架,所述清杂架的底部设置有除杂板,所述除杂箱底部的左侧固定连接有除杂管,所述除杂管上设置有第一控制阀,并且箱体内壁的底部固定连接有除杂盒,所述除杂盒的顶部与除杂管的底部相互连通。进一步地,所述辅助板底部的两侧均设置有限位块,所述旋转板与辅助板相对的一侧之间设置有雨布,并且旋转板的表面与辅助板的表面均开设有放置槽。进一步地,所述第一过滤箱内壁的两侧之间固定安装有第一过滤板,所述箱体的左侧固定安装有拆卸环,所述第一过滤板的左侧依次贯穿第一过滤箱内壁的左侧和箱体内壁的左侧与拆卸环的右侧固定连接。进一步地,所述第一导管上设置有第二控制阀,所述第二导管的底部贯穿第一过滤箱内壁的底部且延伸至第一过滤箱的外部,所述第二导管位于第一过滤箱外部的表面上设置有第三控制阀,并且第二导管延伸至第一过滤箱外部的一侧与第一导管位于第二控制阀右侧的表面固定连接。进一步地,所述蒸锅顶部的中心固定连接有第二电机,所述第二电机输出轴的底部贯穿蒸锅的顶部且延伸至蒸锅的内部,并且第二电机的输出轴延伸至蒸锅内部的一侧固定连接有转盘,所述转盘底部的两侧均固定连接有竖向刮板,两个所述竖向刮板的底部均固定连接有底部刮板,所述底部刮板为弧形的结构,所述蒸锅的底部固定连接有除垢管,所述除垢管上设置有第四控制阀,并且除垢管的左侧贯穿箱体内壁的右侧且延伸至箱体的外部。进一步地,所述支撑杆的顶部转动连接有太阳能电板,所述箱体的顶部位于太阳能电板下方的位置转动连接有升降杆,所述升降杆的顶部与太阳能电板底部的左侧转动连接。(三)有益效果本专利技术具有以下有益效果:(1)、该基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,通过设置有除杂箱和第一过滤箱,对蒸馏前的雨水和海水进行有效的过滤和除杂,提高蒸馏的质量和效果,蒸锅的内部设置有除垢结构,通过对蒸锅内部的污垢和沉淀进行刮除,保障蒸馏的质量和效率,通过第二过滤箱进行蒸馏水的二次过滤,提高水净化的安全性,净化质量高,净化后的水可以直接饮用和储存,在航行的过程中可以持续的工作,保障饮用水的同时降低船舶的淡水储备量,从而提高船舶的运输效率。(2)、该基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,通过设置有支撑杆,支撑杆的顶部转动连接有太阳能电板,通过调节太阳能电板的倾斜角度,使得太阳能电板能够充分的利用太阳能,更加环保,节约资源。(3)、该基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,通过设置有集雨斗,集雨斗的顶部固定连接有辅助板,所述辅助板顶部的两侧均通过转动件转动连接有旋转板,通过可调节的旋转板增大集雨的范围,充分利用雨水资源,提高雨水收集效率,节约资源。当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明图1为本专利技术整体的结构示意图;图2为本专利技术图1中箱体的内部的结构示意图;图3为本专利技术图2中蒸锅内部的俯视图;图4为本专利技术图2中第二过滤箱的内部结构示意图;图5为本专利技术图1中涡流除尘装置6示意图。图中,1-箱体、2-推板、3-第一水泵、4-抽水管、5-抽水口、6-涡流除尘装置、601-涡流除尘装置进水管、602-涡流除尘装置上盖、603-涡流除尘装置隔板、604-涡流除尘装置壳体、605涡流除尘装置螺旋槽套筒、606-涡流除尘装置托盘支架、607-涡流除尘装置尘土出口、608-涡流除尘装置底座、609-涡流除尘装置托盘、610-涡流除尘装置出水口、7-除杂箱、8-空心滤筒、9-落尘环、10-清尘孔、11-第一电机、12-清杂架、13-除杂板、14-除杂管、15-除杂盒、16-第一导管、17-集雨管、18-集雨斗、19-辅助板、20-旋转板、21-雨布、22-第一过滤箱、23-第一过滤板、24-拆卸环、25-第二导管、26-蒸锅、27-加热装置、28-第二电机、29-转盘、30-竖向刮板、31-底部刮板、32-除垢管、33-冷凝箱、34-第二水泵、35-连接管、36-第二过滤箱、37-第二过滤板、38-出水管、39-支撑杆、40-太阳能电板、41-升降杆、42-箱门、43-万向车轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左侧固定连接有推板(2),所述推板(2)的顶部固定连接有第一水泵(3),所述第一水泵(3)输出端的顶部设置有涡流除尘装置(6),并且箱体(1)内壁的左侧固定连接有除杂箱(7),所述除杂箱(7)底部的中心固定连接有第一导管(16),所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有集雨管(17),所述集雨管(17)的顶部固定连接有集雨斗(18),所述集雨斗(18)的顶部固定连接有辅助板(19),所述辅助板(19)顶部的两侧均通过转动件转动连接有旋转板(20),所述箱体(1)内壁的左侧位于所述除杂箱(7)上方的位置固定连接有第一过滤箱(22),所述第一过滤箱(22)内壁的底部设置有第二导管(25),所述箱体(1)内壁的底部位于除杂箱(7)右侧的位置通过支撑架固定连接有蒸锅(26),所述蒸锅(26)上设置有加热装置(27),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有冷凝箱(33)和第二水泵(34),所述第二水泵(34)的输出端通过连接管(35)与冷凝箱(33)的左侧固定连接,所述箱体(1)内壁的右侧通过固定块固定连接有第二过滤箱(36),所述第二过滤箱(36)内壁的两侧之间固定连接有第二过滤板(37),并且第二过滤箱(36)的右侧固定连接有出水管(38),所述出水管(38)的右侧贯穿箱体(1)内壁的右侧且延伸至箱体(1)的外部,所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有支撑杆(39),所述箱体(1)的正面通过合页铰接有箱门(42),所述箱体(1)底部的两侧均设置有万向车轮(43)。...

【技术特征摘要】
1.一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左侧固定连接有推板(2),所述推板(2)的顶部固定连接有第一水泵(3),所述第一水泵(3)输出端的顶部设置有涡流除尘装置(6),并且箱体(1)内壁的左侧固定连接有除杂箱(7),所述除杂箱(7)底部的中心固定连接有第一导管(16),所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有集雨管(17),所述集雨管(17)的顶部固定连接有集雨斗(18),所述集雨斗(18)的顶部固定连接有辅助板(19),所述辅助板(19)顶部的两侧均通过转动件转动连接有旋转板(20),所述箱体(1)内壁的左侧位于所述除杂箱(7)上方的位置固定连接有第一过滤箱(22),所述第一过滤箱(22)内壁的底部设置有第二导管(25),所述箱体(1)内壁的底部位于除杂箱(7)右侧的位置通过支撑架固定连接有蒸锅(26),所述蒸锅(26)上设置有加热装置(27),所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有冷凝箱(33)和第二水泵(34),所述第二水泵(34)的输出端通过连接管(35)与冷凝箱(33)的左侧固定连接,所述箱体(1)内壁的右侧通过固定块固定连接有第二过滤箱(36),所述第二过滤箱(36)内壁的两侧之间固定连接有第二过滤板(37),并且第二过滤箱(36)的右侧固定连接有出水管(38),所述出水管(38)的右侧贯穿箱体(1)内壁的右侧且延伸至箱体(1)的外部,所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有支撑杆(39),所述箱体(1)的正面通过合页铰接有箱门(42),所述箱体(1)底部的两侧均设置有万向车轮(43)。2.根据权利要求1所述的一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,其特征在于:所述第一水泵(3)的外部设置有防护壳,并且第一水泵(3)输出端的左侧固定连接有抽水管(4),所述抽水管(4)的左侧固定连接有抽水口(5),所述抽水口(5)的左侧设置有防护网。3.根据权利要求1所述的一种基于船舶用可收集雨水式海水淡化处理系统,其特征在于:所述除杂箱(7)内壁的底部固定连接有空心滤筒(8),并且除杂箱(7)与空心滤筒(8)相对的一侧之间设置有落尘环(9),所述落尘环(9)的表面开设有清尘孔(10),并且除杂箱(7)的顶部固定连接有第一电机(11),所述第一电机(11)输出端的底部贯穿除杂箱(7)的顶部且延伸至除杂箱(7)的内部,所述第一电机(11)的输出端延伸至除杂箱(7)内部的一侧固定连接有清杂架(12),所述清...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹爱霞葛伟伟周新院曹传剑陈江波石晓李丹田玉芹刘丽丽
申请(专利权)人:青岛黄海学院
类型:发明
国别省市:山东,37

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