【技术实现步骤摘要】
一种多功能显示器的试验装置及试验方法
本专利技术属于航空电子设备测试
,涉及一种多功能显示器的试验装置及试验方法。
技术介绍
任务管理与显示控制子系统是飞机航电系统的一个子系统,它包含3件多功能显示器、2件任务管理处理机、1件航空电子启动板、1件正前方控制板、1件衍射平视显示器、1件座舱视频摄像机。这种常规的测试方法存在如下不足:多功能显示器的试验需要全套成品配合,在缺件情况下,例如缺正前方控制板时,不满足试验要求,测试不能进行下去。试验步骤多,原常规试验方法是做完整套系统所有成品的性能测试,步骤较多,涉及多功能显示器的试验只占其中一小部分。
技术实现思路
本专利技术的目的:是为了提高平台测量精度和保证试验重复性。本专利技术技术方案:一种多功能显示器的试验装置,其特征在于,包括航电综合测试台、多功能显示器、航空电子启动板、任务管理处理机、220V地面电源、冷风源;所述航电综合测试台包含模拟座舱、电源控制系统、子系统综合台三部分;220V地面电源与电源控制系统连接再转换为28V电压为航电综合测试台供电;冷风源与子系统综合台连接,为任务管理处理机提供风冷;航空电子启动板与模拟座舱部位相连接,为任务管理处理机提供上下电;任务管理处理机与子系统综合台相连接,为多功能显示器提供处理信号。一种多功能显示器的试验方法,其特征在于,通过航空电子启动板发送不同的亮度模式命令,命令由RS422总线传送给任务管理处理机,任务管理处理机处理后再通过RS422总线将指令传送给多功能显示器,多功能显示器根据指令调节显示画面亮度;当航空电子启动板发送夜晚亮度模式时,多功能显示器显示画 ...
【技术保护点】
1.一种多功能显示器的试验装置,其特征在于,包括航电综合测试台、多功能显示器、航空电子启动板、任务管理处理机、220V地面电源、冷风源;所述航电综合测试台包含模拟座舱、电源控制系统、子系统综合台三部分;220V地面电源与电源控制系统连接再转换为28V电压为航电综合测试台供电;冷风源与子系统综合台连接,为任务管理处理机提供风冷;航空电子启动板与模拟座舱部位相连接,为任务管理处理机提供上下电;任务管理处理机与子系统综合台相连接,为多功能显示器提供处理信号。
【技术特征摘要】
1.一种多功能显示器的试验装置,其特征在于,包括航电综合测试台、多功能显示器、航空电子启动板、任务管理处理机、220V地面电源、冷风源;所述航电综合测试台包含模拟座舱、电源控制系统、子系统综合台三部分;220V地面电源与电源控制系统连接再转换为28V电压为航电综合测试台供电;冷风源与子系统综合台连接,为任务管理处理机提供风冷;航空电子启动板与模拟座舱部位相连接,为任务管理处理机提供上下电;任务管理处理机与子系统综合台相连接,为多功能显示器提供处理信号。2.如权利要求1所述多功能显示器的试验方法,其特征在于,通过航空电子启动板发送不同的亮度模式命令传送给任务管理处理机,任务管理处理机处理后再将指令传送给多功能显示器,多功能显示器根据指令调节显示画面亮度;当航空电子启动板发送夜晚亮度模式时,多功能显示器显示画面在室内关闭灯光的环境下清晰可见,当航空电子启动板发送白天亮度模式时,多功能显示器显示画面在室内光线充足的情况下清晰可见;多功能显示器处于自动亮度模式时,用外界光源改变其环境光传感器周围的环境光亮度,多功能显示器显示画面亮度应发生相应变化。3.如权利要求2所述的一种多功能显示器的试验方法,其特征在于,所述亮度模式命令由RS422总线传送给任务管理处理机,任务管理处理机处理后再通过RS422总线将指令传送给多功能显示器。4.如权利要求2所述的一种多功能显示器的试验方法,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:田静,胡健,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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