一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于叉车的技术领域，具体涉及一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置。包括前架、后架、侧移油缸和杆座销轴，前架通过侧移油缸相对于后架侧向移动；杆座销轴穿过关节轴承，将油缸支座和缸杆耳环座连接，杆座销轴包括销轴主体和定位锁止板，定位锁止板固定设置在销轴主体的一端且与销轴主体的轴向垂直；销轴主体上设有轴向油道直孔和径向油道直孔，轴向油道直孔沿销轴主体的中心轴布置；径向油道直孔沿销轴主体的径向布置且垂直于定位锁止板的布置方向，所述径向油道直孔长度为销轴主体的半径；径向油道直孔的进油一端设有油杯，油杯和径向油道直孔贯通。提高了杆座销轴的抗疲劳性能，延长了杆座销轴的使用寿命。

A side shifting distance adjusting fork device with stress proof centralized pin shaft

【技术实现步骤摘要】
一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置
本技术属于叉车的
，具体涉及一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置。
技术介绍
侧移调距叉是叉车的一种专用属具，主要包括前架2、后架3、侧移油缸4和杆座销轴1等。侧移油缸4安装于前架2和后架3之间，其是侧移调距叉实现前架2相对于后架3侧向移动的执行元件。杆座销轴1用于连接前架油缸支座21和侧移油缸缸杆耳环座41，为减小运动摩擦杆座销轴1与前架油缸支座21之间安装有关节轴承6，且杆座销轴主体11上设有润滑油道。在侧移油缸4推拉侧移作业过程中，杆座销轴1主要承受来自侧移油缸的推拉作用力。现有一种杆座销轴，销轴主体上设有轴向油道直孔111和径向油道直孔112，而由于在安装时径向油道直孔112与侧移油缸4轴线平行，且径向油道直孔112为孔径相对较大的通孔，孔口又为机加工的锐角，此令杆座销轴1在承受推力和拉力时径向油道直孔112的孔口发生较恶劣应力集中，而致产生了过大的应力，以致产生裂纹甚至发生断裂的事故。
技术实现思路
本技术解决上述技术中的问题，提供了一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置，包括前架2、后架3、侧移油缸4和杆座销轴1，前架2通过侧移油缸4相对于后架3侧向移动；所述前架2的侧板上设有油缸支座21，所述侧移油缸4的杠杆前端设有缸杆耳环座41；所述油缸支座21的中间部位贯穿设有关节轴承6，所述杆座销轴1穿过关节轴承6，将油缸支座21和缸杆耳环座41连接，所述杆座销轴1包括销轴主体11和定位锁止板12；所述定位锁止板12为凸轮形，所述定位锁止板12固定设置在销轴主体11的一端且与销轴主体11的轴向垂直；所述销轴主体11上设有轴向油道直孔111和径向油道直孔112，所述轴向油道直孔111沿销轴主体11的中心轴布置，所述径向油道直孔112沿销轴主体11的径向布置且垂直于定位锁止板12的布置方向，径向油道直孔112的孔口设有倒角113，且径向油道直孔112长度为销轴主体11的半径，孔径≦3mm；所述径向油道直孔112的下端和轴向油道直孔111的轴向贯通；所述轴向油道直孔111的进油一端设有油杯8，所述油杯8贯穿所述定位锁止板12，和且径向油道直孔112贯通。进一步，所述倒角113为1.5mm×60°倒角；所述轴向油道直孔111长度为45mm，孔径为9mm。进一步，所述关节轴承6轴向两侧分别通过轴肩和挡圈7固定在油缸支座21内。进一步，所述定位锁止板12的凸轮形状的两端为不同曲率的两弧线，两侧为两弧线对应端点的共同切线。进一步，所述凸轮形的定位锁止板12弧线曲率小的一端对应连接销轴主体11，弧线曲率大的一端通过螺纹件和缸杆耳环座41锁紧。本技术的有益技术效果：1、本技术使得销轴主体11上的径向油道直孔112轴线与侧移油缸4的轴线垂直，避免了径向油道直孔112的孔口位于销轴主体11的较大弯曲应力区域；2、本技术径向油道直孔112由以往的贯穿销轴主体11径向的通孔结构，优化为盲孔结构且减小了孔径尺寸，故增大了抗弯截面系数，减小了径向油道直孔112孔口处的一次弯曲应力；3、本技术径向油道直孔112设倒角113的结构，故有效减小了径向油道直孔112孔口处的峰值应力；4、总体上本技术降低径向油道直孔112孔口处的应力水平，提高了杆座销轴1的抗疲劳性能，延长了杆座销轴1的使用寿命。附图说明图1是本技术的侧移调距叉的结构示意图。图2是本技术侧移调距叉的杆座销轴处局部正视图。图3是图2的断面视图。图4是本技术杆座销轴的结构示意图。其中：1-杆座销轴、11-销轴主体、111-轴向油道直孔、112-径向油道直孔、113-倒角、12-定位锁止板、2-前架、21-油缸支座、3-后架、4-侧移油缸、41-缸杆耳环座、5-锁止螺栓、6-关节轴承、7-挡圈、8-油杯。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置，包括前架2、后架3、侧移油缸4和杆座销轴1，前架2通过侧移油缸4相对于后架3侧向移动；所述前架2上设有油缸支座21，所述侧移油缸4上设有缸杆耳环座41；所述油缸支座21的中间部位贯穿设有关节轴承6，所述杆座销轴1穿过关节轴承6，将油缸支座21和缸杆耳环座41连接，所述关节轴承6轴向两侧分别通过轴肩和挡圈7定位在油缸支座21内，所述杆座销轴1包括销轴主体11和定位锁止板12；所述定位锁止板12为凸轮形，凸轮形状的两端为不同曲率的两弧线，两侧为两弧线对应端点的共同切线。所述凸轮形的定位锁止板12弧线曲率小的一端对应连接销轴主体11，弧线曲率大的一端通过螺纹件和缸杆耳环座41锁紧。所述定位锁止板12固定设置在销轴主体11的一端且与销轴主体11的轴向垂直；所述销轴主体11上设有轴向油道直孔111和径向油道直孔112，所述轴向油道直孔111沿销轴主体11的中心轴布置，所述轴向油道直孔111长度为45mm，孔径9mm；所述径向油道直孔112沿销轴主体11的径向布置且垂直于定位锁止板12的布置方向，所述径向油道直孔112长度为销轴主体11的半径，孔径≦3mm；所述轴向油道直孔111的进油一端设有油杯8，所述油杯8贯穿所述定位锁止板12，且和径向油道直孔112贯通。所述径向油道直孔112与关节轴承6的油槽相通。本技术保证了销轴主体11上的径向油道直孔112轴线与侧移油缸4轴线垂直，进而有效减小了径向油道直孔112孔口处的一次弯曲应力；所述径向油道直孔112的孔口设有倒角113，所述倒角113为1.5mm×60°倒角，即倒角113沿轴向的倒角边宽度为1.5mm，倒角边和轴向的夹角为60°，通过控制径向油道直孔112孔径大小和设计倒角113的结构，可以有效减小了径向油道直孔112孔口处的峰值应力。因此本技术总体上降低径向油道直孔112孔口处的应力水平，克服了现有技术缺陷，提高了杆座销轴1的抗疲劳性能，延长了杆座销轴1的使用寿命。本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置，包括前架（2）、后架（3）、侧移油缸（4）和杆座销轴（1），前架（2）通过侧移油缸（4）相对于后架（3）侧向移动；所述前架（2）的侧板上设有油缸支座（21），所述侧移油缸（4）的杠杆前端设有缸杆耳环座（41）；所述油缸支座（21）的中间部位贯穿设有关节轴承（6），所述杆座销轴（1）穿过关节轴承（6），将油缸支座（21）和缸杆耳环座（41）连接，其特征在于：所述杆座销轴（1）包括销轴主体（11）和定位锁止板（12）；所述定位锁止板（12）为凸轮形，所述定位锁止板（12）固定设置在销轴主体（11）的一端，且布置方向和销轴主体（11）的轴向垂直；所述销轴主体（11）上设有轴向油道直孔（111）和径向油道直孔（112），所述轴向油道直孔（111）沿销轴主体（11）的中心轴布置；所述径向油道直孔（112）沿销轴主体（11）的径向布置且垂直于定位锁止板（12）的布置方向，所述径向油道直孔（112）的孔口设有倒角（113），且径向油道直孔（112）长度为销轴主体（11）的半径长度，孔径≦3mm；所述径向油道直孔（112）的下端和轴向油道直孔（111）的轴向贯通；所述轴向油道直孔（111）的进油一端设有油杯（8），所述油杯（8）贯穿所述定位锁止板（12），和径向油道直孔（112）贯通。...

【技术特征摘要】
1.一种具有防应力集中销轴的侧移调距叉装置，包括前架（2）、后架（3）、侧移油缸（4）和杆座销轴（1），前架（2）通过侧移油缸（4）相对于后架（3）侧向移动；所述前架（2）的侧板上设有油缸支座（21），所述侧移油缸（4）的杠杆前端设有缸杆耳环座（41）；所述油缸支座（21）的中间部位贯穿设有关节轴承（6），所述杆座销轴（1）穿过关节轴承（6），将油缸支座（21）和缸杆耳环座（41）连接，其特征在于：所述杆座销轴（1）包括销轴主体（11）和定位锁止板（12）；所述定位锁止板（12）为凸轮形，所述定位锁止板（12）固定设置在销轴主体（11）的一端，且布置方向和销轴主体（11）的轴向垂直；所述销轴主体（11）上设有轴向油道直孔（111）和径向油道直孔（112），所述轴向油道直孔（111）沿销轴主体（11）的中心轴布置；所述径向油道直孔（112）沿销轴主体（11）的径向布置且垂直于定位锁止板（12）的布置方向，所述径向油道直孔（112）的孔口设有倒角（113），且径向油道直孔（112）长度为销轴主体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小峰，李戈操，吴年年，胡春阳，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34