一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，这种起吊装置包括至少两组平行设置的起吊单元，每组起吊单元包括一个方形的吊装台和固定在吊装台上台面上的两个连接件，以及连接在吊装台两侧面的抓手，其中至少有一个抓手为可旋转抓手。通过转动可旋转抓手，使得吊装台与两侧抓手形成一个环形抱臂、将箱梁上盖抱紧，使箱梁和起吊装置形成一个整体，重力小车通过钢丝绳对连接件施加拉力，就能将包含箱梁在内的整体吊起，从而实现提梁目的。本实用新型专利技术公开的这种起吊装置不需要在箱梁主体结构上开孔，提梁更方便安全。

A kind of lifting device for crane of high speed railway box girder lifting machine

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置
本技术涉及一种起吊装置，具体涉及一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置。
技术介绍
箱梁预制完成后需要整体吊装至运梁设备，通过运梁设备运至架梁现场，最终完成箱梁架设。箱梁外观庞大不规则、超大重量等原因，需要专门的吊装设备。公告号为CN100383341C的技术公布了一种大型混凝土箱梁的起吊方法，采用软式吊带捆扎，以垂直起吊方式起吊，避免非垂直方式起吊带来水平分力对箱梁的损坏。但该方法需要人工捆扎，且容易因捆扎高度不同而导致箱梁不平衡。公告号为CN207001991U的技术公布了一种高铁预制箱梁的起吊装置，采用在横梁上安装吊杆，通过吊杆贯穿预制箱梁两端的预留吊装孔，以预留吊装孔的局部受力替代了预制箱梁的整体受力从而实现箱梁整体安全吊装。但是该方法局部受力、对吊杆强度要求高，还需要人工在箱梁内部操作，不方便。上述起吊装置或方法都需要在箱梁主体结构上开孔，易损坏箱梁。本技术提供一种不需要在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷，本技术提供了一种无需在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。本技术提供的一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，其技术方案具体如下：一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，包括至少两组平行设置的起吊单元，每组起吊单元包括一个水平的吊装台和固定在所述吊装台上台面上的两个连接件，以及分别连接在吊装台两侧的抓手。其中，抓手包括一体成型的手臂和手掌，手臂竖直向下伸出、上端连接吊装台、下端连接手掌；手掌掌心向上、掌尖向内伸出。本技术提供的起吊装置中的吊装台与抓手可形成一个环形抱臂，将箱梁上盖抱紧，使起吊单元与箱梁成为一个整体，所述起吊单元将受到的钢丝绳牵引力传递给箱梁，箱梁被钢丝绳间接牵引运动，实现箱梁起吊目的。作为优选，本技术提供的起吊装置中，吊装台左右两侧中，至少有一侧的抓手为可旋转抓手。可旋转抓手的手臂与吊装台通过旋转轴连接。上述技术方案中设计的可旋转抓手可绕旋转轴转动，但是不能固定在指定位置，无法受力，故本技术提供的起吊装置还设置了定位装置。这种定位装置包括定位杆和定位槽；定位杆可移动的安装在定位槽内。定位槽由可旋转抓手手臂上的凹槽及吊装台上的凹槽构成。当可旋转抓手旋转至手臂垂直向下、掌尖向内伸出时，可旋转抓手上的凹槽和吊装台上的凹槽连通成一个平行于吊装台的定位槽。综上为本技术提供的技术方案，以下是上述技术方案的优化方案。作为优选，连接可旋转抓手的吊装台一侧连接有连接架，所述连接架包括前架和后架，前架和后架对应位置上开有连接孔；可旋转抓手手臂上端也开有连接孔；连接架和可旋转抓手上的连接孔连通成一个轴孔，旋转轴安装在所述轴孔内，所述轴孔平行于吊装台的宽。当旋转轴插入轴孔中时，可旋转抓手和吊装台都被串在旋转轴上，前架和后架中间夹着可旋转抓手的手臂。当吊装台固定不动时，可旋转抓手就可绕着旋转轴转动。再优选，所述前架和后架大小形状相同，均为一四棱柱，所述四棱柱的内侧面固定在吊装台侧面上；进一步优选，连接架与吊装台一体成型。本技术提供的起吊装置中，前架和后架之间恰好夹着可旋转抓手的手臂，为了受力均匀，制作方便，将前架和后架做成大小形状相同的四棱柱。连接架与吊装台一体成型可减少安装步骤，而且使起吊装置受力更均匀、不易损坏。作为优选，所述吊装台一侧设置可旋转抓手，另一侧对称位置上设置的抓手固定在吊装台上。这样设计时只需要操作一侧的可旋转抓手，起吊操作更简单。进一步优选，吊装台的另一侧连接有连接架，连接架同样包括前架和后架，且前架和后架为大小形状相同的四棱柱，所述四棱柱的内侧面固定在所述吊装台侧面上，所述抓手固定在所述连接架上。更进一步优选，所述吊装台另一侧的连接架长度与抓手手臂宽相等，且该抓手与连接架、和吊装台一体成型。吊装台另一侧的抓手不可旋转，并与吊装台一体成型，承重强度更大，当该侧同样连接有连接架时，左右两侧结构对称，左右两侧受力均衡。作为优选，本技术提供的起吊装置中，采用的可旋转抓手的手臂上端面为拱面。拱面设计更有利于抓手的旋转。作为优选，可旋转抓手一侧的至少设置一个内壁上带有螺纹的定位槽，所述内壁上带有螺纹的定位槽由开在可旋转抓手上的凹槽和开在所述前架或后架上的凹槽构成，所述的前架和后架上的凹槽贯通所述前架或后架；所述定位杆为一螺纹杆且长度大于前架或后架上凹槽的深度。将定位杆制作成一螺纹杆，可旋转抓手旋转时，定位槽不连通，螺纹杆安装在前架或后架上的凹槽内；当可旋转抓手旋转至手臂垂直向下、掌尖向内伸出时，定位槽连通，转动定位杆至其杆身一半在可旋转抓手肩部的凹槽内、另一半在吊装台上的凹槽内，可旋转抓手无法旋转，实现定位目的。这种定位杆不需要拔出，不容易丢失。再优选，定位槽平行于所述轴孔、且与所述轴孔长度相等。将这种定位杆的杆身全部插入定位槽内可将可旋转抓手定位。这种定位杆和定位槽的设计比较简单，制作也容易。本技术提供的这种起吊装置的工作原理如下：采用本技术所述起吊装置的箱梁提梁机掉吊梁天车时，通过天车行走使天车主梁与箱梁长轴线在竖直平面上重合；通过起重小车在天车主梁上水平移动确定起吊单元相对于箱梁长度方向上的位置；完成起吊单元定位后，将可转动抓手向上翻转起来，起重小车通过绳钢丝绳将吊装台下放、同时将吊装台向固定抓手一侧拉动至固定抓手掌尖位于箱梁外侧时，继续向下放钢丝绳的同时向相反一侧拉动吊装台，直至固定抓手卡主箱梁一侧、吊装台也落在了箱梁上盖面上，箱梁半边被抱住，此时将可转动抓手向下翻转至定位槽连通，移动定位杆定位，起吊单元就可形成完整的稳定环形抱臂，将箱梁抱紧。此时不断收缩钢丝绳，直至吊装台与抓手形成的抱臂抱着箱梁离开地面，实现起吊目的。当起吊装置采用两侧可转动抓手的时候，起吊更简单。按上述操作完成起吊单元定位后，将两侧可转动抓手向上翻转起来，起重小车通过绳钢丝绳将吊装台下至吊装台落在箱梁上盖面，将可转动抓手向下转动至定位槽连通，移动定位杆完定位，起吊单元就可形成完整的稳定环形抱臂，将箱梁抱紧。此时可将钢丝绳不断收缩，直至吊装台与抓手形成的抱臂抱着箱梁离开地面，实现起吊目的。本技术为表述方便，便于阅读，使用了“前”、“后”、“左”、“右”等方位词，所使用的这类方位词均表示相对方位。改变视角时，方位对应改变。对比现有技术，本技术具有如下的优点：(1)本技术提供的起吊装置使用时不需要在箱梁主体结构上开孔，保持箱梁结构完整性，降低箱梁开裂损坏的概率；(2)本技术提供的起吊装置采用与箱梁的两翼边缘形状互补的抓手抓紧箱梁两翼，起吊装置与箱梁结合紧密，不易脱落；(3)本技术提供的起吊装置采用抓手和吊装台形成一个抱臂，将箱梁抱起，箱梁与起吊装置作用面积较大，不会局部受力过大，可更好的保护箱梁；(4)本技术提供的起吊装置中转动轴和定位杆配合，实现环形抱臂的打开与环抱，起吊箱梁时抓手与吊装台形成稳定的抱臂抱起箱梁，完成起吊后也只需要移动定位杆就可以打开抱臂，放下箱梁。附图说明图1为本技术实施例1提供的一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置其中一个起吊单元抱紧箱梁时的正视图；图2为本技术实施例1提供的一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，其特征在于，包括至少两组平行设置的起吊单元，每组起吊单元包括一个水平的吊装台和固定在所述吊装台上台面上的两个连接件，以及分别连接在所述吊装台两侧的抓手；所述吊装台与抓手可形成一个环形抱臂，将箱梁上盖抱紧，使起吊单元与箱梁成为一个整体，所述起吊单元将受到的钢丝绳牵引力传递给箱梁，箱梁被钢丝绳间接牵引运动，实现箱梁起吊目的；所述吊装台左右两侧中，至少有一侧的抓手为可旋转抓手；所述抓手包括一体成型的手臂和手掌，所述手臂竖直向下伸出，手臂的上端连接吊装台、下端连接手掌；所述手掌掌心向上、掌尖向内伸出；所述可旋转抓手的手臂与吊装台通过旋转轴连接；所述起吊装置还包括定位杆，所述定位杆可移动的安装在定位槽内；所述定位槽由可旋转抓手手臂上的凹槽及吊装台上的凹槽构成；可旋转抓手旋转至手臂垂直向下、掌尖向内伸出时，所述可旋转抓手手臂上的凹槽和吊装台上的凹槽连通成一个平行于吊装台的定位槽。

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，其特征在于，包括至少两组平行设置的起吊单元，每组起吊单元包括一个水平的吊装台和固定在所述吊装台上台面上的两个连接件，以及分别连接在所述吊装台两侧的抓手；所述吊装台与抓手可形成一个环形抱臂，将箱梁上盖抱紧，使起吊单元与箱梁成为一个整体，所述起吊单元将受到的钢丝绳牵引力传递给箱梁，箱梁被钢丝绳间接牵引运动，实现箱梁起吊目的；所述吊装台左右两侧中，至少有一侧的抓手为可旋转抓手；所述抓手包括一体成型的手臂和手掌，所述手臂竖直向下伸出，手臂的上端连接吊装台、下端连接手掌；所述手掌掌心向上、掌尖向内伸出；所述可旋转抓手的手臂与吊装台通过旋转轴连接；所述起吊装置还包括定位杆，所述定位杆可移动的安装在定位槽内；所述定位槽由可旋转抓手手臂上的凹槽及吊装台上的凹槽构成；可旋转抓手旋转至手臂垂直向下、掌尖向内伸出时，所述可旋转抓手手臂上的凹槽和吊装台上的凹槽连通成一个平行于吊装台的定位槽。2.如权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述连接可旋转抓手的吊装台一侧连接有连接架，所述连接架包括前架和后架，所述前架和后架对应位置上开有连接孔；所述可旋转抓手手臂上端也开有连接孔；所述连接孔连通成一个轴孔，所述旋转轴安装在所述轴孔内，所述轴孔平行于吊装台的宽。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长卿，高恒，潘新，张立民，秦俊平，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团有限公司，中铁北京工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11