基于RSSI的车辆所处车道识别方法及设备技术

本发明专利技术实施例提供一种基于RSSI的车辆所处车道识别方法及设备，其中所述方法，包括：OBU内射频通信模块获取路侧单元RSU天线广播的BST消息；获取BST消息的RSSI测量值，若RSSI测量值大于预设阈值，则确定目标车辆当前所处车道，则OBU对接收到的BST消息做出响应，发出VST消息与该车道RSU进行通信和交易。本发明专利技术实施例具有如下优点：解决了现有技术中由于设计不合理而导致的邻道干扰的问题。

Lane recognition method and equipment based on RSSI

【技术实现步骤摘要】
基于RSSI的车辆所处车道识别方法及设备
本专利技术实施例涉及高速公路不停车收费
，具体涉及一种基于RSSI的车辆所处车道识别方法及设备。
技术介绍
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC技术能够提升高速车辆通行效率，汽车保有量的稳步提升促使高速收费站开辟了更多的ETC通道，这固然能够缓解高速公路出入口的通行压力，但是也使得邻道干扰问题变得越来越不可避免。邻道干扰问题主要是由于设备安装调试不规范、通信设备一致性表现有差异、车道设计先天不足和司机驾驶不规范等原因造成，现有的解决方案也是从这些角度出发来尽量避免邻道干扰问题的出现，包括规范安装调试流程、提升设备一致性、规范司机行驶、车道改建等，但是这些方案的作用对象都是人或已本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆所处车道识别方法，其特征在于，包括：OBU内射频通信模块获取路侧单元RSU天线广播的信标服务表BST消息；获取BST消息的RSSI测量值，若RSSI测量值大于预设阈值，则确定目标车辆当前所处车道，则OBU对接收到的BST消息做出响应，发出VST消息与该车道RSU进行通信和交易。

【技术特征摘要】
1.一种车辆所处车道识别方法，其特征在于，包括：OBU内射频通信模块获取路侧单元RSU天线广播的信标服务表BST消息；获取BST消息的RSSI测量值，若RSSI测量值大于预设阈值，则确定目标车辆当前所处车道，则OBU对接收到的BST消息做出响应，发出VST消息与该车道RSU进行通信和交易。2.根据权利要求1所述的车辆所处车道识别方法，其特征在于，所述方法还包括：控制与目标车辆当前所处车道对应的路侧单元RSU，与目标车辆的车载单元OBU进行通信，直至完成ETC收费。3.一种车载单元OBU，其特征在于，包括主控模块和射频通信模块：射频通信模块与主控模块连接，用于接收任一路侧单元RSU发送来的信标服务表BST信息，将信标服务表BST信息发送给主控模块；还用于接收主控模块发送来的车辆服务表VST信息，将车辆服务表...

【专利技术属性】
技术研发人员：李寒松，
申请(专利权)人：深圳成谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44