一种出租车车顶广告屏控制系统技术方案

本发明专利技术属于控制系统领域，尤其是一种出租车车顶广告屏控制系统，针对现有的目前的出租车在刹车的过程中经常会发生由于后车司机被广告内容所吸引而追尾的事故，并且目前的出租车广告的广告屏都比较单调，没有新意，不能够充分的吸引人们的注意，达不到广告宣传的效果问题，现提出如下方案，其包括车体和尾灯控制系统，所述尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏，车体的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有转槽。本发明专利技术实用性好，能够防止后车司机注意力被广告屏上的显示内容吸引而忽略前车刹车，并且能够充分的吸引人们的注意力，达到广告宣传的效果。

A Taxi Roof Advertising Screen Control System

【技术实现步骤摘要】
一种出租车车顶广告屏控制系统
本专利技术涉及控制系统
，尤其涉及一种出租车车顶广告屏控制系统。
技术介绍
出租车是一个进行广告宣传的手段，将广告屏安装在出租车上，可方便周围行人无意识地看了解广告信息，达到广告宣传的目的，目前以及普及。目前的出租车在刹车的过程中经常会发生由于后车司机被广告内容所吸引而追尾的事故，并且目前的出租车广告的广告屏都比较单调，没有新意，不能够充分的吸引人们的注意，达不到广告宣传的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在目前的出租车在刹车的过程中经常会发生由于后车司机被广告内容所吸引而追尾的事故，并且目前的出租车广告的广告屏都比较单调，没有新意，不能够充分的吸引人们的注意，达不到广告宣传的效果缺点，而提出的出租车车顶广告屏控制系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：出租车车顶广告屏控制系统，包括车体和尾灯控制系统，所述尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏，车体的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴，广告屏固定套设于转轴的外侧，两个支撑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板上开设有腔室，腔室的两侧内壁上分别开设有连槽和连孔，顶板的一侧焊接有驱动电机，驱动电机的输出轴上焊接有连轴，连轴转动安装于连槽和连孔内，顶板的底部滑动安装有两个平移板，平移板的底部固定安装有LED灯，腔室的底部内壁上开设有两组嵌孔，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有牵引槽，牵引槽内转动安装有牵引轴，连轴和牵引轴的外侧分别固定套设有两个链轮和一个链轮，位于同一竖直轴线上的两个链轮的外侧啮合有同一个链条，牵引轴的外侧固定套设有凸轮，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的底部焊接有多个第一弹簧，第一弹簧的底端焊接于滑槽的底部内壁上，滑板的顶部焊接有立板，转轴的外侧固定安装有齿轮，立板靠近转轴的一侧固定安装有齿条，齿轮与齿条相啮合。优选的，所述车体的顶部固定安装有横柱，横柱的一端开设有横柱孔，横柱孔内滑动安装有两个平移柱，横柱孔的顶部内壁上开设有多个安装孔，安装孔内固定安装有口哨，滑板的底部焊接有接力板，两个接力板相互靠近的一侧均固定安装有第一磁铁，两个平移柱相互远离的一端均固定安装有第二磁铁，平移柱的外侧套设有第二弹簧，第二弹簧的一端焊接在平移柱的外侧，第二弹簧的另一端焊接于横柱的一端。优选的，所述连轴的外侧开设有两个外螺纹，平移板上开设有螺孔，连轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接，两个外螺纹的旋向相反，能够使得两个平移板相向移动。优选的，位于同一组的多个嵌孔的侧壁均涂抹有颜料，且位于同一组的多个嵌孔内的颜料的颜色不同，方便在LED灯的照射下发出不同的颜色。优选的，所述腔室的底部内壁上开设有两个通孔，链条贯穿通孔。优选的，位于同一个滑槽内的第一弹簧的数量为两个，且位于同一个滑槽内的两个第一弹簧等间距间隔设置，对第一弹簧的数量进行限定。优选的，两个第一磁铁相互靠近的一侧均设置为N极，两个第二磁铁相互远离的一侧均设置为N极，使得第一磁铁与第二磁铁之间具有相互排斥力。优选的，所述凸轮与立板的顶部相接触。优选的，所述转轴位于转槽内部的外侧安装有第一滑块，转槽的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动接触，便于转轴的转动。优选的，所述牵引轴位于牵引槽内部的外侧安装有第二滑块，牵引槽的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动接触，便于牵引轴的转动。本专利技术中，所述出租车车顶广告屏控制系统通过车体、支撑板、转槽、转轴、广告屏、顶板、腔室、连槽、连孔、驱动电机、平移板、螺孔、LED灯、嵌孔、链轮、链条、凸轮、滑槽、滑板、第一弹簧、立板、牵引槽、牵引轴、齿轮、齿条、横柱、横柱孔、平移柱、口哨、第一磁铁、第二磁铁和第二弹簧相配合，出租车刹车尾灯亮起的时候，广告屏关闭黑屏，这样能够防止后车司机注意力被广告屏上的显示内容吸引而忽略前车刹车；启动驱动电机，驱动电机的输出轴带动连轴进行转动，连轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接，带动平移板进行移动，使得两个平移板向相互远离的方向进行移动，LED灯与嵌孔内的颜料配合发出不同颜色的光，照在广告屏上，吸引人们的注意力，连轴上的链轮与牵引轴上的链轮啮合有同一个链条，从而带动牵引轴进行转动，牵引轴带动凸轮进行转动，凸轮挤压立板，立板通过滑板进行移动，滑板挤压第一弹簧，由于齿轮部分设置，使得凸轮在转动的过程中，立板在竖向反复移动，转轴来回的转动，从而使得广告屏来回转动，进一步吸引人们的注意力；滑板带动接力板进行移动，当第一磁铁向下移动时，第一磁铁与第二磁铁之间有相互排斥的作用力，带动平移柱进行移动，平移柱挤压第二弹簧，平移柱在横向来回移动，平移柱挤压横柱孔内的空气，使得口哨反复的发出响声，充分的吸引人们的注意力，达到广告宣传的效果。本专利技术实用性好，能够防止后车司机注意力被广告屏上的显示内容吸引而忽略前车刹车，并且能够充分的吸引人们的注意力，达到广告宣传的效果。附图说明图1为本专利技术提出的出租车车顶广告屏控制系统的结构示意图；图2为本专利技术提出的出租车车顶广告屏控制系统的A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的出租车车顶广告屏控制系统的B部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的出租车车顶广告屏控制系统的C部分的结构示意图；图5为本专利技术提出的出租车车顶广告屏控制系统的框图示意图。图中：1车体、2支撑板、3转槽、4转轴、5广告屏、6顶板、7腔室、8连槽、9连孔、10驱动电机、11平移板、12螺孔、13LED灯、14嵌孔、15链轮、16链条、17凸轮、18滑槽、19滑板、20第一弹簧、21立板、22牵引槽、23牵引轴、24齿轮、25齿条、26横柱、27横柱孔、28平移柱、29口哨、30第一磁铁、31第二磁铁、32第二弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，出租车车顶广告屏控制系统，包括车体1和尾灯控制系统，尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏5，车体1的顶部固定安装有两个支撑板2，两个支撑板2相互靠近的一侧均开设有转槽3，两个转槽3内转动安装有同一个转轴4，广告屏5固定套设于转轴4的外侧，两个支撑板2的顶部焊接有同一个顶板6，顶板6上开设有腔室7，腔室7的两侧内壁上分别开设有连槽8和连孔9，顶板6的一侧焊接有驱动电机10，驱动电机10的输出轴上焊接有连轴，连轴转动安装于连槽8和连孔9内，顶板6的底部滑动安装有两个平移板11，平移板11的底部固定安装有LED灯13，腔室7的底部内壁上开设有两组嵌孔14，两个支撑板2相互靠近的一侧均开设有牵引槽22，牵引槽22内转动安装有牵引轴23，连轴和牵引轴23的外侧分别固定套设有两个链轮15和一个链轮15，位于同一竖直轴线上的两个链轮15的外侧啮合有同一个链条16，牵引轴23的外侧固定套设有凸轮17，两个支撑板2相互靠近的一侧均开设有滑槽18，滑槽18内滑动安装有滑板19，滑板19的底部焊接有多个第一弹簧20，第一弹簧20的底端焊接于滑槽18的底部内壁上，滑板19的顶部焊接有立板21，转轴3的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出租车车顶广告屏控制系统，包括车体(1)和尾灯控制系统，其特征在于，所述尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏(5)，车体(1)的顶部固定安装有两个支撑板(2)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有转槽(3)，两个转槽(3)内转动安装有同一个转轴(4)，广告屏(5)固定套设于转轴(4)的外侧，两个支撑板(2)的顶部焊接有同一个顶板(6)，顶板(6)上开设有腔室(7)，腔室(7)的两侧内壁上分别开设有连槽(8)和连孔(9)，顶板(6)的一侧焊接有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出轴上焊接有连轴，连轴转动安装于连槽(8)和连孔(9)内，顶板(6)的底部滑动安装有两个平移板(11)，平移板(11)的底部固定安装有LED灯(13)，腔室(7)的底部内壁上开设有两组嵌孔(14)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有牵引槽(22)，牵引槽(22)内转动安装有牵引轴(23)，连轴和牵引轴(23)的外侧分别固定套设有两个链轮(15)和一个链轮(15)，位于同一竖直轴线上的两个链轮(15)的外侧啮合有同一个链条(16)，牵引轴(23)的外侧固定套设有凸轮(17)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有滑槽(18)，滑槽(18)内滑动安装有滑板(19)，滑板(19)的底部焊接有多个第一弹簧(20)，第一弹簧(20)的底端焊接于滑槽(18)的底部内壁上，滑板(19)的顶部焊接有立板(21)，转轴(3)的外侧固定安装有齿轮(24)，立板(21)靠近转轴(3)的一侧固定安装有齿条(25)，齿轮(24)与齿条(25)相啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种出租车车顶广告屏控制系统，包括车体(1)和尾灯控制系统，其特征在于，所述尾灯控制系统连接有无线收发模块，无线收发模块连接有广告屏(5)，车体(1)的顶部固定安装有两个支撑板(2)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有转槽(3)，两个转槽(3)内转动安装有同一个转轴(4)，广告屏(5)固定套设于转轴(4)的外侧，两个支撑板(2)的顶部焊接有同一个顶板(6)，顶板(6)上开设有腔室(7)，腔室(7)的两侧内壁上分别开设有连槽(8)和连孔(9)，顶板(6)的一侧焊接有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出轴上焊接有连轴，连轴转动安装于连槽(8)和连孔(9)内，顶板(6)的底部滑动安装有两个平移板(11)，平移板(11)的底部固定安装有LED灯(13)，腔室(7)的底部内壁上开设有两组嵌孔(14)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有牵引槽(22)，牵引槽(22)内转动安装有牵引轴(23)，连轴和牵引轴(23)的外侧分别固定套设有两个链轮(15)和一个链轮(15)，位于同一竖直轴线上的两个链轮(15)的外侧啮合有同一个链条(16)，牵引轴(23)的外侧固定套设有凸轮(17)，两个支撑板(2)相互靠近的一侧均开设有滑槽(18)，滑槽(18)内滑动安装有滑板(19)，滑板(19)的底部焊接有多个第一弹簧(20)，第一弹簧(20)的底端焊接于滑槽(18)的底部内壁上，滑板(19)的顶部焊接有立板(21)，转轴(3)的外侧固定安装有齿轮(24)，立板(21)靠近转轴(3)的一侧固定安装有齿条(25)，齿轮(24)与齿条(25)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种出租车车顶广告屏控制系统，其特征在于，所述车体(1)的顶部固定安装有横柱(26)，横柱(26)的一端开设有横柱孔(27)，横柱孔(27)内滑动安装有两个平移柱(28)，横柱孔(27)的顶部内壁上开设有多个安装孔，安装孔内固定安装有口哨(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：章结伟，徐彬，
申请(专利权)人：浙江视界电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33