一种新能源汽车续航装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车续航装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设置有启动装置，其中，所述启动装置包括启动电机和转轮，通过启动电机提供动力带动转轮的转动，提供装置运行的初始动力，所述装置壳体内从左到右设置有四个活塞组件，通过启动电机可以为装置提供初始的动力，使得装置能够快速进入工作状态，驱动主轴与一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件的配合能够将氢气燃烧产生的能量转为源源不断的动力，同时在反应中生成的水也会得到利用，减少能量的损失，多余的能源可以使用电池将能源转化为电能存储。

A New Energy Vehicle Duration Device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车续航装置
本专利技术涉及新能源领域，具体为一种新能源汽车续航装置。
技术介绍
随着科技发展，很多有限的能源消耗的量越来越大，为了可持续发展，新能源技术的发展非常有必要，氢元素是含量巨大的元素，氢气则是一种清洁能源，不会对环境造成污染，利用氢气作为能源提供动力是一个很好的选择，现有技术中，很少有氢气直接作为能源的驱动装置，为满足需要，需要一种直接使用氢气作为能源、无污染、能源利用率高的续航驱动装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车续航装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的实施例的一种新能源汽车续航装置，包括装置壳体，所述装置壳体内设置有启动装置，其中，所述启动装置包括启动电机和转轮，通过启动电机提供动力带动转轮的转动，提供装置运行的初始动力，所述装置壳体内从左到右设置有四个活塞组件，分别为一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件，包括曲柄腔和活塞腔，所述装置壳体内还设置有贯穿四个曲柄腔的驱动主轴，所述驱动主轴与所述启动装置连接，传递所述活塞组件的动力驱动所述活塞组件的初始运行，所述装置壳体左侧内设置有充电区域，其中，所述充电区域包括与所述驱动主轴左端连接的发电模块，通过所述驱动主轴与发电模块将动力转化为电能储存，所述曲柄腔下方设置有气体供应部件，其中，所述气体供应部件包括混合气体腔和通气管道，通气管道之间还设置有控制通气管道通断的气体通断滑块，所述活塞腔下方设置有水流通部件，其中，所述水流通部件包括流水通道和流水管道，流水管道在混合气体腔内曲折延伸，将混合气体腔内的气体进行预热，所述装置壳体底部还设置有水收集装置，包括固定安装在所述装置壳体底部端面的水收集腔外壳和在水收集腔外壳内滑动的水收集器具，将水收集在水收集器具内。所述启动装置包括位于所述装置壳体内的动力脱离腔，所述驱动主轴上位于所述动力脱离腔内固定安装棘轮，所述动力脱离腔内壁内设有环形的转轮槽，所述棘轮内设有转轮，所述转轮外侧端面固定安装外齿圈，所述转轮槽左右内壁内对称设有转轮固定槽，所述转轮固定槽内转动配合安装两个转动固定环，所述外齿圈左右端面对称固定安装转轮固定环，所述转轮固定环与所述转动固定环之间固定，所述动力脱离腔上方连通设有动力腔，所述动力腔右侧内壁内固定安装启动电机，所述启动电机左侧的输出轴的左侧端面固定连接与所述动力腔左侧内壁转动配合的启动轴，所述启动轴上固定安装与所述外齿圈啮合的启动齿轮，所述转轮内设有滚轮腔，所述滚轮腔内壁上固定安装六个铰接座，所述铰接座处铰接配合安装棘爪，所述棘爪与所述棘轮的棘齿卡紧，所述棘爪与所述滚轮腔内壁之间固定安装压缩弹簧。所述转动固定环包括第一环块和第二环块，所述第一环块与所述第二环块之间滑动配合安装滚动珠，外侧的所述转动固定环的所述第一环块与所述转轮固定槽内壁固定，内侧的所述转动固定环的所述第二环块与所述转轮固定槽内壁固定，外侧的所述转动固定环的所述第二环块与所述转轮固定环固定，内侧的所述转动固定环的所述第一环块与所述转轮固定环固定。进一步的技术方案，所述活塞组件分为从左到右的一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件，四个所述活塞组件包括活塞腔，所述活塞腔上方设置有连通的曲柄腔，所述驱动主轴上位于所述曲柄腔内设有曲柄轴，所述活塞腔内滑动配合安装活塞滑块，所述活塞滑块顶部端面固定安装活塞连杆，所述活塞连杆向上延伸进入所述内，所述曲柄轴上转动配合安装曲柄转块，所述曲柄转块底端与所述活塞连杆顶端铰接，所述曲柄腔顶壁内固定安装位置感应器，所述活塞腔右侧内壁内固定安装点火器。进一步的技术方案，所述气体供应部件包括位于所述活塞腔下方的混合气体腔，所述活塞腔后侧内壁的出气孔与所述活塞腔后侧内壁的进气孔之间密封安装通气管道，所述通气管道处设有贯穿所述通气管道的气体通断槽，所述气体通断槽内滑动配合安装气体通断滑块，所述气体通断滑块内设有贯穿所述气体通断滑块上下端面的气体连通槽，所述气体通断滑块左侧端面固定安装第一永磁铁，所述气体通断槽左侧内壁固定安装第一电磁铁，所述第一电磁铁可与所述第一永磁铁相吸或互斥，所述装置壳体右侧端面固定安装气阀，所述气阀左侧的出气管道进入所述混合气体腔内，所述气阀右侧的进气管道可连接气源。进一步的技术方案，所述水收集装置包括固定安装在所述装置壳体底部端面的水收集腔外壳，所述水收集腔外壳内设有开口向右的水收集腔，所述水收集腔内滑动配合安装水收集器具，所述水收集器具右侧端面固定安装把手，所述水收集腔顶壁内设有出水口。进一步的技术方案，所述水流通部件包括位于所述活塞腔底壁内的流水通道，所述流水通道内设有贯穿所述流水通道的水流通断槽，所述水流通断槽内滑动配合安装水流通断滑块，所述水流通断滑块内设有贯穿所述水流通断滑块上下端面的水流连通槽，所述水流通断滑块右侧端面固定安装第二永磁铁，所述水流通断槽右侧内壁固定安装第二电磁铁，所述第二电磁铁可与所述第二永磁铁相吸或互斥，所述流水通道末端密封连接在所述混合气体腔内弯折的流水管道，四个所述流水管道向下进入所述混合气体腔底壁内汇集为汇集管道，所述汇集管道向下分出与所述出水口密封连接的出水管道。进一步的技术方案，所述充电区域包括位于所述装置壳体内的发电模块，所述发电模块右侧与所述驱动主轴的左端连接，所述装置壳体左侧端面内设有开口向左的充电腔，所述充电腔内安装电池，所述电池左侧端面铰接安装铰接把手，所述充电腔开口处盖合安装盖板，所述充电腔下方设有开口向左的插槽，所述发电模块与所述电池之间电力连接第一电线，所述电池与所述插槽处之间电力连接第二电线。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过启动电机可以为装置提供初始的动力，使得装置能够快速进入工作状态，驱动主轴与一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件的配合能够将氢气燃烧产生的能量转为源源不断的动力，同时在反应中生成的水也会得到利用，减少能量的损失，多余的能源可以使用电池将能源转化为电能存储，动力原料为氢气，产生的产物只有水，对环境没有影响，能源能够有效的利用，值得推广。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图；图3是图1中B-B方向的剖视结构示意图；图4是图1中C处的放大示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。参照图1-4，根据本专利技术的实施例的一种新能源汽车续航装置，包括装置壳体10，所述装置壳体10内设置有启动装置，其中，所述启动装置包括启动电机14和转轮21，通过启动电机14提供动力带动转轮21的转动，提供装置运行的初始动力，所述装置壳体10内从左到右设置有四个活塞组件，分别为一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件，包括曲柄腔56和活塞腔46，所述装置壳体10内还设置有贯穿四个曲柄腔56的驱动主轴20，所述驱动主轴20与所述启动装置连接，传递所述活塞组件的动力驱动所述活塞组件的初始运行，所述装置壳体10左侧内设置有充电区域，其中，所述充电区域包括与所述驱动主轴20左端连接的发电模块16，通过所述驱动主轴20与发电模块16将动力转化为电能储存，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车续航装置，包括装置壳体，其特征在于：所述装置壳体内设置有启动装置，其中，所述启动装置包括启动电机和转轮，通过启动电机提供动力带动转轮的转动，提供装置运行的初始动力，所述装置壳体内从左到右设置有四个活塞组件，分别为一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件，包括曲柄腔和活塞腔，所述装置壳体内还设置有贯穿四个曲柄腔的驱动主轴，所述驱动主轴与所述启动装置连接，传递所述活塞组件的动力驱动所述活塞组件的初始运行，所述装置壳体左侧内设置有充电区域，其中，所述充电区域包括与所述驱动主轴左端连接的发电模块，通过所述驱动主轴与发电模块将动力转化为电能储存，所述曲柄腔下方设置有气体供应部件，其中，所述气体供应部件包括混合气体腔和通气管道，通气管道之间还设置有控制通气管道通断的气体通断滑块，所述活塞腔下方设置有水流通部件，其中，所述水流通部件包括流水通道和流水管道，流水管道在混合气体腔内曲折延伸，将混合气体腔内的气体进行预热，所述装置壳体底部还设置有水收集装置，包括固定安装在所述装置壳体底部端面的水收集腔外壳和在水收集腔外壳内滑动的水收集器具，将水收集在水收集器具内。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车续航装置，包括装置壳体，其特征在于：所述装置壳体内设置有启动装置，其中，所述启动装置包括启动电机和转轮，通过启动电机提供动力带动转轮的转动，提供装置运行的初始动力，所述装置壳体内从左到右设置有四个活塞组件，分别为一号活塞组件、二号活塞组件、三号活塞组件和四号活塞组件，包括曲柄腔和活塞腔，所述装置壳体内还设置有贯穿四个曲柄腔的驱动主轴，所述驱动主轴与所述启动装置连接，传递所述活塞组件的动力驱动所述活塞组件的初始运行，所述装置壳体左侧内设置有充电区域，其中，所述充电区域包括与所述驱动主轴左端连接的发电模块，通过所述驱动主轴与发电模块将动力转化为电能储存，所述曲柄腔下方设置有气体供应部件，其中，所述气体供应部件包括混合气体腔和通气管道，通气管道之间还设置有控制通气管道通断的气体通断滑块，所述活塞腔下方设置有水流通部件，其中，所述水流通部件包括流水通道和流水管道，流水管道在混合气体腔内曲折延伸，将混合气体腔内的气体进行预热，所述装置壳体底部还设置有水收集装置，包括固定安装在所述装置壳体底部端面的水收集腔外壳和在水收集腔外壳内滑动的水收集器具，将水收集在水收集器具内。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航装置，其特征在于：所述启动装置包括位于所述装置壳体内的动力脱离腔，所述驱动主轴上位于所述动力脱离腔内固定安装棘轮，所述动力脱离腔内壁内设有环形的转轮槽，所述棘轮内设有转轮，所述转轮外侧端面固定安装外齿圈，所述转轮槽左右内壁内对称设有转轮固定槽，所述转轮固定槽内转动配合安装两个转动固定环，所述外齿圈左右端面对称固定安装转轮固定环，所述转轮固定环与所述转动固定环之间固定，所述动力脱离腔上方连通设有动力腔，所述动力腔右侧内壁内固定安装启动电机，所述启动电机左侧的输出轴的左侧端面固定连接与所述动力腔左侧内壁转动配合的启动轴，所述启动轴上固定安装与所述外齿圈啮合的启动齿轮，所述转轮内设有滚轮腔，所述滚轮腔内壁上固定安装六个铰接座，所述铰接座处铰接配合安装棘爪，所述棘爪与所述棘轮的棘齿卡紧，所述棘爪与所述滚轮腔内壁之间固定安装压缩弹簧。3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车续航装置，其特征在于：所述转动固定环包括第一环块和第二环块，所述第一环块与所述第二环块之间滑动配合安装滚动珠，外侧的所述转动固定环的所述第一环块与所述转轮固定槽内壁固定，内侧的所述转动固定环的所述第二环块与所述转轮固定槽内壁固定，外侧的所述转动固定环的所述第二环块与所述转轮固定环固定，内侧的所述转动固定环的所述第一环块与所述转轮固定环固定。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车续航装置，其特征在于：所述活塞组件分为从左...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓淳，
申请(专利权)人：杭州萌友服饰有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33