车辆、车载显示终端系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆、车载显示终端系统及其控制方法，系统包括：第一显示终端和第二显示终端；第一执行机构用于控制第一显示终端的旋转和/或翻转，第二执行机构用于控制第二显示终端的旋转和/或翻转；第一驱动组件用于驱动第一显示终端水平移动；第二驱动组件用于驱动第二显示终端水平移动；控制模块，控制模块用于根据用户的模式指令分别对第一执行机构和第二执行机构、第一驱动组件和第二驱动组件进行控制，以使车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作，使车载显示终端系统能够以不同模式进行工作，从而能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求，有效提高车载显示终端的实用性，提升用户体验。

Vehicle and Vehicle Display Terminal System and Its Control Method

【技术实现步骤摘要】
车辆、车载显示终端系统及其控制方法
本专利技术涉及车辆领域，特别涉及一种车载显示终端系统、一种车辆以及一种车载显示终端系统的控制方法。
技术介绍
相关技术中的汽车用多功能智能PAD监控系统，通常通过硬件扩展的方式使其具有更多功能。但是，相关技术存在的问题是，仅仅是将多种功能在PAD监控系统内集成设置，造成PAD监控系统内集成过多传感器，体积随之增大，并且PAD监控系统内的功能独立，未能与驾驶情况相适应。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车载显示终端系统，。本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆。本专利技术的又一个目的在于提出一种车载显示终端系统的控制方法。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出的车载显示终端，包括：第一显示终端和第二显示终端；第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构用于控制所述第一显示终端的旋转和/或翻转，所述第二执行机构用于控制所述第二显示终端的旋转和/或翻转；第一驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述第一显示终端水平移动；第二驱动组件，所述第二驱动组件用于驱动所述第二显示终端水平移动；控制模块，所述控制模块用于根据用户的模式指令分别对所述第一执行机构和第二执行机构、所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作，其中，所述车载显示终端系统的工作模式包括主副驾独立工作模式、主驾行车工作模式和副驾娱乐工作模式。根据本专利技术实施例提出的车载显示终端系统，通过控制模块对第一执行机构、第二执行机构、第一驱动组件和第二驱动组件进行控制，使车载显示终端系统能够以不同工作模式进行工作，从而能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求，有效提高车载显示终端的实用性，提升用户体验。根据本专利技术的一个实施例，当所述车载显示终端系统进入所述主副驾独立工作模式时，所述控制模块分别获取所述第一显示终端的位置信息和所述第二显示终端的位置信息，并根据所述第一显示终端的位置信息控制所述第一驱动组件以使所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置，以及根据所述第二显示终端的位置信息控制所述第二驱动组件以使所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置，其中，在所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置时，所述控制模块还通过所述第一执行机构控制所述第一显示终端进行旋转和/或翻转，以适应驾驶员的驾驶需求；在所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置时，所述控制模块还通过所述第二执行机构控制所述第二显示终端进行旋转和/或翻转，以适应副驾乘员的使用需求。根据本专利技术的一个实施例，当所述车载显示终端系统进入所述主驾行车工作模式时，所述控制模块分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均处于横屏状态或竖屏状态，并分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均朝向驾驶员的视线位置，以及获取所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，以根据所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，分别对所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕，其中，在所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕后，所述控制模块还对所述第一显示终端和所述第二显示终端进行控制，以使所述第一显示终端和所述第二显示终端对待显示画面进行合屏显示。根据本专利技术的一个实施例，当所述车载显示终端系统进入所述副驾娱乐工作模式时，所述控制模块分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均处于竖屏状态或横屏状态，并分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端翻转至副驾乘员所需角度，以及获取所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，以根据所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，分别对所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕，其中，在所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕后，所述控制模块还对所述第一显示终端和所述第二显示终端进行控制，以使所述第一显示终端和所述第二显示终端对待显示画面进行合屏显示。根据本专利技术的一个实施例，所述第一执行机构和所述第二执行机构的结构相同，所述第一驱动组件与所述第二驱动组件的结构相同。根据本专利技术的一个实施例，所述第一执行机构和所述第二执行机构中的一个，具体包括：转动支架，所述转动支架固定连接第一显示终端，所述转动支架上设有转动支架配合面；调节器，所述调节器连接转动支架，所述调节器上设有调节器配合面，所述调节器配合面上设有可移动的且与转动支架活动连接的动力传动件，第一驱动装置驱动所述动力传动件进行位置移动以带动所述转动支架配合面转动，以使第一显示终端翻转。根据本专利技术的一个实施例，所述动力传动件和所述第一驱动装置均为两个，两个所述动力传动件分别与两个所述第一驱动装置配合，两个所述第一驱动装置中的其中一个适于通过对应的所述动力传动件带动所述显示终端左右摆动，两个所述第一驱动装置中的另一个适于通过对应的所述动力传动件带动所述显示终端上下摆动。根据本专利技术的一个实施例，所述调节器的远离所述转动支架的一侧设有旋转装置，所述旋转装置用于带动所述显示终端在所述显示终端所在的平面内旋转。根据本专利技术的一个实施例，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件中的一个，具体包括：螺杆，所述螺杆与所述第一执行机构螺纹传动连接；第二驱动单元，所述第二驱动单元用于驱动所述螺杆旋转，以使显示终端通过螺纹传动的方式水平移动。为达到上述目的，本专利技术另一方面实施例提出的一种车辆，包括所述的车辆显示终端系统。根据本专利技术实施例提出的车辆，通过车载显示终端系统能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求，有效提高车载显示终端的实用性，提升用户体验。为达到上述目的，本专利技术又一方面实施例提出的一种车载显示终端系统的控制方法，所述车载显示终端系统包括第一显示终端、第二显示终端、控制所述第一显示终端旋转和/或翻转的第一执行机构、控制所述第二显示终端旋转和/或翻转的第二执行机构、驱动所述第一显示终端水平移动的第一驱动组件、驱动所述第二显示终端水平移动的第二驱动组件，其中所述方法包括以下步骤：接收用户的模式指令；根据用户的模式指令分别对所述第一执行机构和第二执行机构、所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作，其中，所述车载显示终端系统的工作模式包括主副驾独立工作模式、主驾行车工作模式和副驾娱乐工作模式。根据本专利技术实施例提出的车载显示终端系统的控制方法，首先接收用户的模式指令，然后根据用户的模式指令分别对第一执行机构、第二执行机构、第一驱动组件和第二驱动组件进行控制，使车载显示终端系统以不同的工作模式进行工作，从而能够兼顾主驾驶的驾驶需求和副驾驶的娱乐需求，有效提高车载显示终端的实用性，提升用户体验。根据本专利技术的一个实施例，当所述车载显示终端系统进入所述主副驾独立工作模式时，分别获取所述第一显示终端的位置信息和所述第二显示终端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示终端系统，其特征在于，包括：第一显示终端和第二显示终端；第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构用于控制所述第一显示终端的旋转和/或翻转，所述第二执行机构用于控制所述第二显示终端的旋转和/或翻转；第一驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述第一显示终端水平移动；第二驱动组件，所述第二驱动组件用于驱动所述第二显示终端水平移动；控制模块，所述控制模块用于根据用户的模式指令分别对所述第一执行机构和第二执行机构、所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作，其中，所述车载显示终端系统的工作模式包括主副驾独立工作模式、主驾行车工作模式和副驾娱乐工作模式。

【技术特征摘要】
1.一种车载显示终端系统，其特征在于，包括：第一显示终端和第二显示终端；第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构用于控制所述第一显示终端的旋转和/或翻转，所述第二执行机构用于控制所述第二显示终端的旋转和/或翻转；第一驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述第一显示终端水平移动；第二驱动组件，所述第二驱动组件用于驱动所述第二显示终端水平移动；控制模块，所述控制模块用于根据用户的模式指令分别对所述第一执行机构和第二执行机构、所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述车载显示终端系统的第一显示终端和第二显示终端以不同的工作模式进行工作，其中，所述车载显示终端系统的工作模式包括主副驾独立工作模式、主驾行车工作模式和副驾娱乐工作模式。2.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，当所述车载显示终端系统进入所述主副驾独立工作模式时，所述控制模块分别获取所述第一显示终端的位置信息和所述第二显示终端的位置信息，并根据所述第一显示终端的位置信息控制所述第一驱动组件以使所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置，以及根据所述第二显示终端的位置信息控制所述第二驱动组件以使所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置，其中，在所述第一显示终端移动至与主驾相对应的位置时，所述控制模块还通过所述第一执行机构控制所述第一显示终端进行旋转和/或翻转，以适应驾驶员的驾驶需求；在所述第二显示终端移动至与副驾相对应的位置时，所述控制模块还通过所述第二执行机构控制所述第二显示终端进行旋转和/或翻转，以适应副驾乘员的使用需求。3.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，当所述车载显示终端系统进入所述主驾行车工作模式时，所述控制模块分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均处于横屏状态或竖屏状态，并分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均朝向驾驶员的视线位置，以及获取所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，以根据所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，分别对所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕，其中，在所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕后，所述控制模块还对所述第一显示终端和所述第二显示终端进行控制，以使所述第一显示终端和所述第二显示终端对待显示画面进行合屏显示。4.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，当所述车载显示终端系统进入所述副驾娱乐工作模式时，所述控制模块分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端均处于竖屏状态或横屏状态，并分别通过所述第一执行机构和第二执行机构控制所述第一显示终端和所述第二显示终端翻转至副驾乘员所需角度，以及获取所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，以根据所述第一显示终端与所述第二显示终端合屏后的位置信息，分别对所述第一驱动组件和所述第二驱动组件进行控制，以使所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕，其中，在所述第一显示终端与所述第二显示终端合并成一个完整屏幕后，所述控制模块还对所述第一显示终端和所述第二显示终端进行控制，以使所述第一显示终端和所述第二显示终端对待显示画面进行合屏显示。5.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述第一执行机构和所述第二执行机构的结构相同，所述第一驱动组件与所述第二驱动组件的结构相同。6.如权利要求1所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述第一执行机构和所述第二执行机构中的一个，具体包括：转动支架，所述转动支架固定连接第一显示终端，所述转动支架上设有转动支架配合面；调节器，所述调节器连接转动支架，所述调节器上设有调节器配合面，所述调节器配合面上设有可移动的且与转动支架活动连接的动力传动件，第一驱动装置驱动所述动力传动件进行位置移动以带动所述转动支架配合面转动，以使显示终端翻转。7.如权利要求6所述的车载显示终端系统，其特征在于，所述动力传动件和所述第一驱动装置均为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏鹏，赵自强，赵炳根，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44