用于车辆座椅的上靠背调节装置、靠背及包括该上靠背调节装置的车辆座椅制造方法及图纸

一种用于车辆座椅(10)的上靠背调节装置(40)，该车辆座椅(10)包括具有靠背框架(17)的靠背(16)，该上靠背调节装置(40)包括适合于接收头枕的头枕支撑件(54)，该头枕支撑件(54)适于安装成相对于车辆座椅(10)的靠背框架(17)绕横向轴线(Y2)枢转。

Upper backrest adjusting device, backrest and vehicle seat including the upper backrest adjusting device for vehicle seat

【技术实现步骤摘要】
用于车辆座椅的上靠背调节装置、靠背及包括该上靠背调节装置的车辆座椅
本专利技术涉及一种上靠背调节装置、一种包括这种上靠背调节装置的车辆座椅靠背装置，以及一种包括这种靠背的机动车座椅。
技术介绍
为了改善汽车座椅乘员的舒适度，座椅可提供多种设置，使其能够更好地适应乘员的形态。因此，可以根据乘员的体型相对于方向盘调节座椅位置。座椅的靠背能相对于座椅部分或多或少地倾斜。座椅还可以配备有头枕，其中其相对于靠背的高度位置可以由乘员调整。最近，出现了一种头枕，其中可以改变支撑乘员头部的区域在头枕上的位置。为此，所讨论的头枕包括框架(或结构)和可沿着座椅的纵向相对于框架移动的部分。然而，为了获得令人满意的调节范围，必须使头枕在座椅的纵向上相对较厚。这样的厚度通常会影响头枕和座椅的美观。另外，增加了支撑头部的区域和靠背框架之间的距离。这会增加撞击时颈椎创伤的风险(“颈椎过度屈伸”)，特别是在后部撞击的情况下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于调节头枕位置的装置，其不具有现有技术的缺点。为此，本专利技术提供一种用于车辆座椅的上靠背调节装置，该车辆座椅包括具有靠背框架的靠背，该上靠背调节装置包括适于接收头枕的头枕支撑件，该头枕支撑件适合于安装成相对于车辆座椅的靠背框架绕横向轴线枢转。上靠背调节装置使得靠背的上部可以在座椅的基本纵向上移动，独立于靠背的下部，以便限定靠背(更具体地说是上靠背调节装置)和车辆座椅的乘员(特别是肩胛骨、肩部和/或肩胛骨和/或肩部之间的一部分背部)之间的接触区域(或支撑区域)。因此，根据本专利技术，为了调节头枕的纵向位置，头枕安装在上靠背调节装置的头枕支撑件上，头枕支撑件相对于座椅靠背，特别是到座椅靠背的框架，绕横向轴线枢转。头枕的旋转使得可以在座椅的纵向上调节乘员头部在头枕上的支撑区域的位置。因此可以设计更紧凑和/或更美观的头枕。头枕支撑件还可具有用于车辆座椅的乘员的上背部的支撑区域。因此，上靠背调节装置借助于头枕支撑件实现其对座椅乘客的上背部的支撑功能。另外，因此减小了头部支撑区域和背部支撑区域之间的距离。这降低了在撞击的情况下颈椎受到创伤的风险，特别是在后部撞击的情况下。在优选实施例中，根据本专利技术的上靠背调节装置具有以下一个或多个特征，单独或以组合形式：-上靠背调节装置还包括致动器，用于围绕所述横向轴线调节头枕支撑件的位置；-致动器包括：o电机，o杆，其在主延伸方向上延伸，垂直于横向轴线，并且通过电机的旋转在所述主延伸方向上移动，o位于杆一端的移动组件，o至少一个连杆，连杆安装成在第一端相对于所述移动组件，以及在连杆的第二端相对于靠背框架或相对于适于附接到靠背框架的上靠背调节装置的结构，绕平行于横轴的方向枢转，这样，由于电机的旋转所引起的杆的运动导致头枕支撑件围绕所述横向轴线的旋转；-所述上靠背调节装置包括两个连杆，设置在所述移动组件的两侧，每个连杆安装成在第一端相对于所述移动组件，以及在连杆的第二端相对于所述靠背框架或所述上靠背调节装置的结构，绕横向枢转；-上靠背调节装置包括位于电机的输出轴和杆之间的齿轮，杆优选为蜗杆或齿条；-头枕支撑件包括至少一个壳体，优选地两个壳体，用于接收头枕的销；-所述上靠背调节装置还包括头枕，所述头枕安装在所述头枕支架上，所述头枕优选固定在所述头枕支撑件上；-头枕具有容纳在所述至少一个壳体中的至少一个销，头枕优选地具有两个销，例如作为单件，每个销容纳在头枕支撑件的销容纳壳体中；-头枕包括头枕结构和板，该板在垂直于横向轴线的方向上相对于头枕结构可平移，头枕结构优选地与至少一个销成一体，视情况而定。根据另一方面，本专利技术还涉及一种机动车辆座椅的靠背，其包括靠背框架和如上所述的所有组合的上靠背调节装置，所述头枕支撑件安装成围绕靠背框架上的横向轴线枢转。根据另一方面，本专利技术涉及一种车辆座椅，其包括具有座椅部分框架的座椅部分，以及如上所述的所有组合的靠背，靠背框架优选地安装成相对于座椅部分框架围绕横向轴线枢转。附图说明参考附图，通过阅读作为非限制性示例给出的其实施例之一的以下描述，本专利技术的其他特征和优点将变得显而易见，其中：-图1示意性地示出了设有上靠背调节装置实例的车辆座椅的侧视图，-图2和图3示出了上靠背调节装置的两个相对的透视图，装备在图1的车辆座椅中，处于第一位置，-图4是图2和图3的上靠背调节装置的侧视图，处于第一位置，-图5和图6示意性地示出了图2和4的上靠背调节装置的侧视图和后透视图，处于第二位置。具体实施方式在不同的图中，相同的附图标记表示相同或相似的元件。为简洁起见，在附图中仅表示对理解所描述的实施例有用的元件，并在下面详细描述。在下面的描述中，当参照绝对位置限定词，例如术语“前”，“后”，“顶”，“底”，“左”，“右”等，或相对限定词，例如术语“上方”，“下方”，“上方”，“下方”等，或方向限定词，例如“水平”，“垂直”等时，除非另有说明，否则这些是参照图中的方向或处于正常使用位置的座位而定的。图1示意性地表示安装在轨道机构12上的机动车辆座椅10。在下文中，纵向X是座椅的纵向。座椅的纵向被认为与安装座椅的机动车辆的纵向相同。该纵向X对应于车辆的正常行进方向。横向Y是座椅的横向。因此，座椅的横向对应于机动车辆的横向或侧向。该横向对应于垂直于车辆的法线行进方向的方向。最后，垂直方向Z是座椅的垂直方向，垂直于纵向和横向。座椅10包括座椅部分14，座椅部分具有座椅部分框架15，其上安装有靠背16，靠背具有靠背框架17，靠背框架17通常可通过铰链机构20绕横向轴线18枢转。座椅部分14通过支脚或横梁24,26安装在可移动型材22上，也称为滑块或公型材。每个可移动型材22是轨道12的一部分并与固定型材30相关联。固定型材30也称为导轨或母型材。固定型材30固定在机动车辆的底板32上。在该示例中，座椅10包括称为释放杆的手动控制元件34，用于控制轨道12的滑动。该手动控制元件34使得可以锁定和解锁系统，防止可移动型材相对各自的固定型材滑动。一旦防滑系统解锁，手动控制元件34也能用于使可移动型材22相对于轨道12的相应固定型材30沿轨道12的纵向X滑动。轨道12的固定型材30和可移动型材22通常是金属的。座椅10还包括头枕36。在下文中，更详细地描述了通过上靠背调节装置40将头枕36安装在靠背16上。上靠背调节装置40能够相对于靠背框架17移位，以便特别是纵向地调节用于上部靠背调节装置40上的座椅的乘客的上背部的支撑区域的位置。在图2至图6中所示，头枕36安装在上靠背调节装置40上。这里的上靠背调节装置40包括固定到车辆座椅10的靠背框架17的结构42。例如，该结构42可以拧到或铆接到靠背框架17上。用于将结构42附接到靠背框架17的其他方法是可以想到的。可选的，上靠背调节装置40的结构42可以由靠背框架17的一部分形成。这里应该注意，结构42和靠背框架17的一部分已经在图3和6中被移除。靠背框架17有利地包括两个立柱和至少一个上横梁。靠背框架17还可包括下横梁和/或第二上横梁。在结构42上固定第一和第二轴承44,46，其形成壳体，用于接收沿平行于横向Y的轴线Y1延伸的轴48。在此，一体形成的两个连杆50,52安装在第一端，以便在该轴48上枢转。此外，上靠背调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆座椅(10)的上靠背调节装置(40)，所述车辆座椅(10)包括具有靠背框架(17)的靠背(16)，所述上靠背调节装置(40)包括适于接收头枕的头枕支撑件(54)，所述头枕支撑件(54)适于安装成相对于车辆座椅(10)的靠背框架(17)绕横向轴线(Y2)枢转。

【技术特征摘要】
2018.03.30 FR 18528091.一种用于车辆座椅(10)的上靠背调节装置(40)，所述车辆座椅(10)包括具有靠背框架(17)的靠背(16)，所述上靠背调节装置(40)包括适于接收头枕的头枕支撑件(54)，所述头枕支撑件(54)适于安装成相对于车辆座椅(10)的靠背框架(17)绕横向轴线(Y2)枢转。2.根据权利要求1所述的上靠背调节装置，还包括致动器，用于围绕所述横向轴线(Y2)调节头枕支撑件(54)的位置。3.根据权利要求2所述的上靠背调节装置，其特征在于，所述致动器包括：-电机(55)，-杆(58)，其在主延伸方向上延伸，垂直于横向轴线(Y2)，并且通过电机(55)的旋转在所述主延伸方向上移动，-位于杆一端的移动组件(60)，-至少一个连杆(50；52)，连杆(50；52)安装成在第一端相对于所述移动组件(60)，以及在连杆(50；52)的第二端相对于靠背框架(17)或相对于适于附接到靠背框架(17)的上靠背调节装置(40)的结构(42)，绕平行于横向轴线(Y2)的方向枢转，这样，由于电机(55)的旋转所引起的杆(58)的运动导致头枕支撑件(54)围绕所述横向轴线(Y2)的旋转。4.根据权利要求3所述的上靠背调节装置，包括两个连杆(50,52)，设置在所述移动组件(60)的两侧，每个连杆(50,52)安装成在第一端相对于所述移动组件(60)，以及在连杆(50,52)的第二端相对于靠背框架(17)或所述上靠背调节装置(40)的所述结构(42)，绕横向枢转。5.根据权利要求3所述的上靠背调节装置，包括位于所述电机(55)的输出轴和所述杆(58)之间的齿轮。6.根据权利要求3所述的上靠背调节装置，其特征在于，所述杆(58...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦特·塔平，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR