振动平台同频驱动装置制造方法及图纸

振动平台同频驱动装置，属于散料高密度成型设备领域。其特征在于：包括机箱，在机箱内设置至少四根传动轴和间接传动机构，在第一传动轴上套装第一传动齿轮，在第二传动轴上套装第二传动齿轮，在第三传动轴上套装第三传动齿轮，在第四传动轴上套装第四传动齿轮；第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴通过间接传动结构相互啮合传动；还包括与传动轴数量相同的驱动电机，每根传动轴分别连接一台驱动电机。本发明专利技术能够保证多电机带动凸轮同步旋转，令振动力强度达到最大加成效果，满足产品生产的使用需求；通过设置凸轮角度调节装置，实现各个凸轮的角度可调，保证多凸轮作业时的转动一致性。

Co-Frequency Driving Device for Vibration Platform

【技术实现步骤摘要】
振动平台同频驱动装置
本专利技术属于散料高密度成型设备领域，具体涉及一种振动平台同频驱动装置。
技术介绍
水泥板或石英板、碳素等散料的高密度板块的的制备过程中振动成型是至关重要的工艺步骤，为保证散料成型的致密度满足使用需求，需要在压制前将物料时充分振动，避免出现板材内夹杂气孔等缺陷。现有技术中成型平台的振动动力源是由振动电机带动凸轮旋转带动实现的，一般由一台电机通过齿轮传动系统带动多个输出轴和凸轮同步转动以提供振动力。但是采用这种方式的缺陷在于单一动力通过多级传动会使传动轴收到的扭力过大，出现传动轴断裂及齿轮磨损加速的情况。因此，为解决上述技术问题，需要配备多台电机带动各个凸轮同步转动，减小传动扭力的同时，实现最大振动力的加成效果。现有设置多台电机带动凸轮旋转提供振动力的方式，容易出现难以实现各个凸轮转动的同步一致性的问题，导致最终产生的振动强度难以达到设计要求，影响产品成型质量。此外，多电机分别通过各级传动轴和齿轮传动结构带动多个凸轮转动作业一段时间后，由于齿轮啮合存在一定的误差，逐渐的各个凸轮的初始角度会发生变化，进而也会导致同步性变差。鉴于此，申请人设计了本装置，能够保证多电机带动凸轮同步旋转，令振动力强度达到最大加成效果，满足产品生产的使用需求。另外，通过凸轮角度调节装置实现各个凸轮的角度可调，保证多凸轮作业时的同步一致性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供振动平台同频驱动装置，能够保证多电机带动凸轮同步旋转，令振动力强度达到最大加成效果，满足产品生产的使用需求。本专利技术解决的第二个技术问题是通过设置凸轮角度调节装置，实现各个凸轮的角度可调，保证多凸轮作业时的同步一致性。本专利技术解决的第三个技术问题是能够在设备作业过程中，方便科学的对各级传动机构进行自润滑作业，有效延长设备的使用寿命、提升工作质量。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：专利技术所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：包括机箱，在机箱内设置至少四根传动轴和间接传动机构，所述四根传动轴包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴，在第一传动轴上套装第一传动齿轮，在第二传动轴上套装第二传动齿轮，在第三传动轴上套装第三传动齿轮，在第四传动轴上套装第四传动齿轮；第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴通过间接传动结构相互啮合传动；还包括与传动轴数量相同的驱动电机，每根传动轴分别连接一台驱动电机。优选的，所述间接传动机构包括中间齿轮组和至少两根滑移传动轴；所述两根滑移传动轴包括第一滑移传动轴和第二滑移传动轴；在第一滑移传动轴上沿轴向开设第一滑移导槽，在第一滑移传动轴上套装第一滑移齿轮，所述第一滑移齿轮能够沿第一滑移导槽轴向前后移动；在第一滑移传动轴的后端固定安装第一固定齿轮；在第二滑移传动轴上沿轴向开设第二滑移导槽，在第二滑移传动轴上套装第二滑移齿轮，所述第二滑移齿轮能够沿第二滑移导槽轴向前后移动；在第二滑移传动轴的后端固定安装第二固定齿轮；所述第一传动轴和第二传动轴分别设置在第一滑移传动轴的左右两侧，第一传动轴通过第一传动齿轮与第一滑移齿轮相啮合，第二传动轴通过第二传动齿轮与第一固定齿轮相啮合；第三传动轴和第四传动轴分别设置在第二滑移传动轴的左右两侧，第三传动轴通过第三传动齿轮与第二滑移齿轮相啮合，第四传动轴通过第四传动齿轮与二固定齿轮相啮合；第二传动轴和第三传动轴分别通过第二传动齿轮和第三传动齿轮与中间齿轮组相互啮合传动。优选的，还包括凸轮角度调节装置，所述凸轮角度调节装置包括推杆和推板，所述推板设置在机箱内，在机箱的前侧面或后侧面开设推杆穿孔，推杆的一端插入推杆穿孔中连接推板；所述第一传动齿轮和第四传动齿轮均为由前向后螺旋角渐大或螺旋角减小的变螺旋角圆柱斜轮齿；所述第一滑移齿轮和第二滑移齿轮均为斜齿轮；所述推板分别连接固定第一滑移齿轮和第二滑移齿轮。优选的，所述间接传动机构包括中间齿轮组和至少两根齿轮传动滚筒；所述第二传动齿轮包括第二前传动齿轮和第二后传动齿轮，所述第三传动齿轮包括第三前传动齿轮和第三后传动齿轮；所述两根齿轮传动滚筒包括第一齿轮传动滚筒和第二齿轮传动滚筒，所述第一齿轮传动滚筒设置第一传动轴和第二传动轴之间，所述第二齿轮传动滚筒设置在第三传动轴和第四传动轴之间；所述第一传动齿轮和第二前传动齿轮分别从左、右两侧与第一齿轮传动滚筒相互啮合传动，第三前传动齿轮和第四传动齿轮分别从左、右两侧与第二齿轮传动滚筒相互啮合传动；所述第二后传动齿轮和第三后传动齿轮之间通过中间齿轮组啮合传动。所述第一齿轮传动滚筒通过第一前滚筒轴承和第一后滚筒轴承安装在机箱上，第二齿轮传动滚筒通过第二前滚筒轴承和第二后滚筒轴承安装在机箱上；优选的，还包括凸轮角度调节装置，所述凸轮角度调节装置包括推杆和推板，所述推板设置在机箱内，在机箱的前侧面或后侧面开设推杆穿孔，推杆的一端插入推杆穿孔中连接推板；所述第一齿轮传动滚筒和第二齿轮传动滚筒均为由前向后螺旋角渐大或螺旋角减小的变螺旋角圆柱斜轮齿；第一传动齿轮、第二前传动齿轮、第三前传动齿轮和第四传动齿轮均为斜齿轮；所述凸轮角度调节装置包括外侧凸轮角度调节结构或内侧凸轮角度调节结构；所述外侧凸轮角度调节结构设置如下：沿第二传动轴和第三传动轴的轴体外周面母线方向分别开设第二轴体滑槽和第三轴体滑槽，所述第二前传动齿轮和第三前传动齿轮的内圈上设置第二滑块和第三滑块；第二前传动齿轮套装在第二传动轴上时，第二滑块入第二轴体滑槽内，所述第二前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第二前传动齿轮沿第二传动轴轴向前后移动；第三前传动齿轮套装在第三传动轴上时，第三滑块插入第三轴体滑槽内，所述第三前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第三前传动齿轮沿第三传动轴轴向前后移动；所述内侧凸轮角度调节结构设置如下：沿第一传动轴和第四传动轴的轴体外周面母线方向分别开设第一轴体滑槽和第四轴体滑槽，所述第一前传动齿轮和第四前传动齿轮的内圈上设置第一滑块和第四滑块；第一前传动齿轮套装在第一传动轴上时，第一滑块入第一轴体滑槽内，所述第一前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第一前传动齿轮沿第一传动轴轴向前后移动；第四前传动齿轮套装在第四传动轴上时，第四滑块插入第四轴体滑槽内，所述第四前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第四前传动齿轮沿第四传动轴轴向前后移动。优选的，所述第一传动轴通过第一前轴承和第一后轴承安装在机箱上，第一传动轴的两端分别穿出机箱的前后侧面，当第一传动轴的一端设定为第一输入端时，第一传动轴的另一端设定为第一输出端；所述第二传动轴通过第二前轴承和第二后轴承安装在机箱上，第二传动轴的两端分别穿出机箱的前后侧面，当第二传动轴的一端设定为第二输入端时，第二传动轴的另一端设定为第二输出端；所述第三传动轴通过第三前轴承和第三后轴承安装在机箱上，第三传动轴的两端分别穿出机箱的前后侧面，当第三传动轴的一端设定为第三输入端时，第三传动轴的另一端设定为第三输出端；所述第四传动轴通过第四前轴承和第四后轴承安装在机箱上，第四传动轴的两端分别穿出机箱的前后侧面，当第四传动轴的一端设定为第四输入端时，第四传动轴的另一端设定为第四输出端；所述驱动电机包括第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.振动平台同频驱动装置，其特征在于：包括机箱，在机箱内设置至少四根传动轴和间接传动机构，所述四根传动轴包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴，在第一传动轴上套装第一传动齿轮，在第二传动轴上套装第二传动齿轮，在第三传动轴上套装第三传动齿轮，在第四传动轴上套装第四传动齿轮；第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴通过间接传动结构相互啮合传动；还包括与传动轴数量相同的驱动电机，每根传动轴分别连接一台驱动电机。

【技术特征摘要】
1.振动平台同频驱动装置，其特征在于：包括机箱，在机箱内设置至少四根传动轴和间接传动机构，所述四根传动轴包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴，在第一传动轴上套装第一传动齿轮，在第二传动轴上套装第二传动齿轮，在第三传动轴上套装第三传动齿轮，在第四传动轴上套装第四传动齿轮；第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴通过间接传动结构相互啮合传动；还包括与传动轴数量相同的驱动电机，每根传动轴分别连接一台驱动电机。2.按照权利要求1所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：所述间接传动机构包括中间齿轮组和至少两根滑移传动轴；所述两根滑移传动轴包括第一滑移传动轴和第二滑移传动轴；在第一滑移传动轴上沿轴向开设第一滑移导槽，在第一滑移传动轴上套装第一滑移齿轮，所述第一滑移齿轮能够沿第一滑移导槽轴向前后移动；在第一滑移传动轴的后端固定安装第一固定齿轮；在第二滑移传动轴上沿轴向开设第二滑移导槽，在第二滑移传动轴上套装第二滑移齿轮，所述第二滑移齿轮能够沿第二滑移导槽轴向前后移动；在第二滑移传动轴的后端固定安装第二固定齿轮；所述第一传动轴和第二传动轴分别设置在第一滑移传动轴的左右两侧，第一传动轴通过第一传动齿轮与第一滑移齿轮相啮合，第二传动轴通过第二传动齿轮与第一固定齿轮相啮合；第三传动轴和第四传动轴分别设置在第二滑移传动轴的左右两侧，第三传动轴通过第三传动齿轮与第二滑移齿轮相啮合，第四传动轴通过第四传动齿轮与二固定齿轮相啮合；第二传动轴和第三传动轴分别通过第二传动齿轮和第三传动齿轮与中间齿轮组相互啮合传动。3.按照权利要求2所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：还包括凸轮角度调节装置，所述凸轮角度调节装置包括推杆和推板，所述推板设置在机箱内，在机箱的前侧面或后侧面开设推杆穿孔，推杆的一端插入推杆穿孔中连接推板；所述第一传动齿轮和第四传动齿轮均为由前向后螺旋角渐大或螺旋角减小的变螺旋角圆柱斜轮齿；所述第一滑移齿轮和第二滑移齿轮均为斜齿轮；所述推板分别连接固定第一滑移齿轮和第二滑移齿轮。4.按照权利要求1所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：所述间接传动机构包括中间齿轮组和至少两根齿轮传动滚筒；所述第二传动齿轮包括第二前传动齿轮和第二后传动齿轮，所述第三传动齿轮包括第三前传动齿轮和第三后传动齿轮；所述两根齿轮传动滚筒包括第一齿轮传动滚筒和第二齿轮传动滚筒，所述第一齿轮传动滚筒设置第一传动轴和第二传动轴之间，所述第二齿轮传动滚筒设置在第三传动轴和第四传动轴之间；所述第一传动齿轮和第二前传动齿轮分别从左、右两侧与第一齿轮传动滚筒相互啮合传动，第三前传动齿轮和第四传动齿轮分别从左、右两侧与第二齿轮传动滚筒相互啮合传动；所述第二后传动齿轮和第三后传动齿轮之间通过中间齿轮组啮合传动。5.按照权利要求4所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：还包括凸轮角度调节装置，所述凸轮角度调节装置包括推杆和推板，所述推板设置在机箱内，在机箱的前侧面或后侧面开设推杆穿孔，推杆的一端插入推杆穿孔中连接推板；所述第一齿轮传动滚筒和第二齿轮传动滚筒均为由前向后螺旋角渐大或螺旋角减小的变螺旋角圆柱斜轮齿；第一传动齿轮、第二前传动齿轮、第三前传动齿轮和第四传动齿轮均为斜齿轮；所述凸轮角度调节装置包括外侧凸轮角度调节结构或内侧凸轮角度调节结构；所述外侧凸轮角度调节结构设置如下：沿第二传动轴和第三传动轴的轴体外周面母线方向分别开设第二轴体滑槽和第三轴体滑槽，所述第二前传动齿轮和第三前传动齿轮的内圈上设置第二滑块和第三滑块；第二前传动齿轮套装在第二传动轴上时，第二滑块入第二轴体滑槽内，所述第二前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第二前传动齿轮沿第二传动轴轴向前后移动；第三前传动齿轮套装在第三传动轴上时，第三滑块插入第三轴体滑槽内，所述第三前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第三前传动齿轮沿第三传动轴轴向前后移动；所述内侧凸轮角度调节结构设置如下：沿第一传动轴和第四传动轴的轴体外周面母线方向分别开设第一轴体滑槽和第四轴体滑槽，所述第一前传动齿轮和第四前传动齿轮的内圈上设置第一滑块和第四滑块；第一前传动齿轮套装在第一传动轴上时，第一滑块入第一轴体滑槽内，所述第一前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第一前传动齿轮沿第一传动轴轴向前后移动；第四前传动齿轮套装在第四传动轴上时，第四滑块插入第四轴体滑槽内，所述第四前传动齿轮安装在推板上，当前后移动推杆时，能够通过推板带动第四前传动齿轮沿第四传动轴轴向前后移动。6.按照权利要求1或2或3或4或5所述的振动平台同频驱动装置，其特征在于：所述第一传动轴通过第一前轴承和第一后轴承安装在机箱上，第一传动轴的两端分别穿出机箱的前后侧面，当第一传动轴的一端设定为第一输入端时，第一传动轴的另一端设定为第一输出端；所述第二传动轴通过第二前轴承和第二后轴承安装在机箱上，第二传动轴的两端分别穿出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鹏，王辉，
申请(专利权)人：淄博翔鹏机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37