一种具有良好散热性的锂电池外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有良好散热性的锂电池外壳，包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。本实用新型专利技术采用倒“V”字形结构的散热孔，不仅起到扇热效果，而且能够有效减少设置避免雨水从散热孔进入壳体内，造成电池的损坏，同时卡板不仅能起到维持电池的紧固稳定，还能在一定程度上将进入壳体的少量雨水阻挡。

A Lithium Battery Shell with Good Heat Dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种具有良好散热性的锂电池外壳
本技术属于电池
，特别是涉及一种具有良好散热性的锂电池外壳。
技术介绍
锂电池电动车是指采用锂离子大容量电池的电动车，以小巧轻便见长，锂离子电池电动车相对于传统的铅酸电池更高效、安全、环保，最重要的是，锂电池轻巧耐用，使得电动车不会笨重，也更加美观，很适合老年人和女性。然而现有的电动车用的锂电池一般都是自然散热，由于电池在充电或者使用过程中，都会发出大量的热量，如果热量不能及时的散出去，导致锂电池长期处于高温环境中，影响锂电池的使用寿命；另外，电动车在使用过程中不可避免的会受到雨淋，只有使锂电池避免雨水的淋泡才能延长锂电池的使用寿命，才能保证锂电池在使用过程中的安全，要保证锂电池不被雨淋，仅仅靠使用者的保护是不够的，还需要有合适的锂电池外壳才能保证锂电池的安全，而现有的锂电池外壳显然是达不到这种要求的。因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种具有良好散热性的锂电池外壳，能完全解决上述现有技术的不足之处。本技术的目的通过下述技术方案来实现：一种具有良好散热性的锂电池外壳，包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。作为优选，所述隔膜本体上设置有与定位磁铁相适应的定位孔。作为优选，散热孔的“V”字形夹角角度为30度-45度。作为优选，壳体的顶部与壳盖贴合的表面上设置有凹槽，壳盖的底部与壳体贴合的表面上设置有与凹槽匹配的凸块。作为优选，两个所述卡板相对的一侧表面上均设置有缓冲垫。作为优选，壳盖的两个侧面的下端设置有固定扣，壳体的两个侧面的上端对应设置有与固定扣匹配的固定钩，固定扣和固定钩用于壳体和壳盖的扣合连接。作为优选，所述卡板由靠近散热孔一侧至远离散热孔的一侧为依次相互粘接的氯化石蜡层、聚丙烯层和聚氯乙烯树脂层。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术结构简单，设计合理，采用倒“V”字形结构的散热孔，不仅起到扇热效果，而且能够有效减少设置避免雨水从散热孔进入壳体内，造成电池的损坏，同时卡板不仅能起到维持电池的紧固稳定，还能在一定程度上将进入壳体的少量雨水阻挡。附图说明图1是本技术的正剖示意图；图2是图1中沿A-A方向的示意图。附图标记：1-壳体，2-壳盖，3-固定扣，4-固定钩，5-散热孔，6-卡板，7-吸热板，8-风扇，9-格栅网，10-凸块，11-缓冲垫。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。实施例一如图1至图2所示，一种具有良好散热性的锂电池外壳，包括扣合连接的壳体1和壳盖2，具体的壳体1的顶部与壳盖2贴合的表面上加工有凹槽，壳盖2的底部与壳体1贴合的表面上加工有与凹槽匹配的凸块10，壳盖2的左右两个侧面的下端一体成型有固定扣3，壳体1的左右两个侧面的上端对应设置有与固定扣3匹配的固定钩4，通过将固定扣3挂扣在固定钩4实现壳体1和壳盖2的扣合连接，壳盖2的上表面铰接有提手12，壳体1的前后亦或是左右相对两侧面上加工有倒“V”字形结构的散热孔5，散热孔5的“V”字形夹角角度为30度-45度，壳体1的内部靠近散热孔5的两侧竖直一体成型有用于夹持电池的卡板6，卡板6由靠近散热孔5一侧至远离散热孔5的一侧为依次相互粘接的氯化石蜡层、聚丙烯层和聚氯乙烯树脂层，卡板6的顶端高于最顶端的散热孔，卡板6的底部之间螺钉连接有用于支撑电池的吸热板7，吸热板7中部加工有凹槽，凹槽内安装有风扇8，吸热板7的上表面对应风扇8的位置处的凹槽上安装有格栅网9。本技术采用倒“V”字形结构的散热孔，不仅起到扇热效果，而且能够有效减少设置避免雨水从散热孔进入壳体内，造成电池的损坏，同时卡板不仅能起到维持电池的紧固稳定，还能在一定程度上将进入壳体的少量雨水阻挡。实施例二如图1至图2所示，一种具有良好散热性的锂电池外壳，除具有实施例一中所有的技术特征外，其区别点在于：两个所述卡板6相对的一侧表面上均粘附有缓冲垫11，此设计的目的是减少电瓶车在运动过程中，缓冲电池抖动与夹板之间的冲击力，延长电池使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有良好散热性的锂电池外壳，其特征在于：包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。

【技术特征摘要】
1.一种具有良好散热性的锂电池外壳，其特征在于：包括扣合连接的壳体和壳盖，壳体的相对两侧面上设置有倒“V”字形结构的散热孔，壳体的内部靠近散热孔的两侧设置有用于夹持电池的卡板，卡板的底部之间设置有用于支撑电池的吸热板，吸热板中部嵌装有风扇，吸热板的上表面对应风扇的位置处设置有格栅网。2.根据权利要求1所述的一种具有良好散热性的锂电池外壳，其特征在于：散热孔的“V”字形夹角角度为30度-45度。3.根据权利要求1所述的一种具有良好散热性的锂电池外壳，其特征在于：壳体的顶部与壳盖贴合的表面上设置有凹槽，壳盖的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勤贞，张广雷，黄克先，郭士健，
申请(专利权)人：菏泽天宇锂电能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37