电加热汽车挡风玻璃装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电加热汽车挡风玻璃装置，电加热汽车挡风玻璃装置包括：透明基底；透明柔性材料层，位于透明基底的表面；透明柔性基底的表面形成有多个凹槽结构；导电金属层，包括多条相连接的金属导线，金属导线位于各凹槽结构内；挡风玻璃，位于透明柔性材料层形成有凹槽结构的表面上。本实用新型专利技术的电加热汽车挡风玻璃装置可以形成分布均匀、宽度较小的金属导线，导电金属层呈透明状，不会影响汽车的美观，更不会对驾乘人员的视线造成遮挡；同时，由于导电金属层不与车窗的挡风玻璃直接接触，又金属导线分布均匀，不会存在受热不均导致挡风玻璃爆裂的问题，安全性更高。

Electrically Heated Automotive Windshield Device

【技术实现步骤摘要】
电加热汽车挡风玻璃装置
本技术属于汽车
，特别是涉及一种电加热汽车挡风玻璃装置。
技术介绍
汽车玻璃是汽车重要的安全部件之一，具有保护乘员安全以及防水、防尘、耐热和隔音等作用。现如今，汽车玻璃的面积约占汽车表面积的1/3。根据应用部位，汽车用玻璃主要包括前风挡玻璃、后风挡玻璃、门玻璃、天窗玻璃和前/后角窗玻璃等。早在40多年前，汽车挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的汽车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。随着汽车工业的发展，带有加热线的汽车玻璃应用已经非常广泛，它几乎应用于所有汽车的后挡风玻璃，它是通过丝网印刷的方式将专用的导电银浆印刷到挡风玻璃的表面，玻璃经钢化后，导电银浆烧结到所述挡风玻璃的表面，由于其具有一定的电阻，通电后可以发热用以消除所述挡风玻璃表面的冰霜，以利于驾驶者在行车时能够及时观察车后方的情况，使汽车在驾驶过程中具有更好的舒适性和安全性。然而，如图1所示，现有的上述电加热汽车挡风玻璃是采用线加热的方式，加热线11发热后，缓慢的将热量向所述加热线11的两侧传递，容易造成挡风玻璃10受热不均匀；又由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电加热汽车挡风玻璃装置，其特征在于，所述电加热汽车挡风玻璃装置包括：透明基底；透明柔性材料层，位于所述透明基底的表面；所述透明柔性基底的表面形成有多个凹槽结构；导电金属层，包括多条相连接的金属导线，所述金属导线位于各所述凹槽结构内；挡风玻璃，位于所述透明柔性材料层形成有所述凹槽结构的表面上。

【技术特征摘要】
1.一种电加热汽车挡风玻璃装置，其特征在于，所述电加热汽车挡风玻璃装置包括：透明基底；透明柔性材料层，位于所述透明基底的表面；所述透明柔性基底的表面形成有多个凹槽结构；导电金属层，包括多条相连接的金属导线，所述金属导线位于各所述凹槽结构内；挡风玻璃，位于所述透明柔性材料层形成有所述凹槽结构的表面上。2.根据权利要求1所述的电加热汽车挡风玻璃装置，其特征在于：所述透明基底包括聚对苯二甲酸乙二醇酯基底、聚酰亚胺基底、聚碳酸酯基底或聚甲基丙烯酸甲酯基底；所述透明柔性材料层包括UV树脂层；所述导电金属层包括银层、铜层或金层；所述挡风玻璃包括钢化玻璃。3.根据权利要求1所述的电加热汽车挡风玻璃装置，其特征在于：位于所述透明柔性基底上表面的各所述凹槽结构相互连通成网格状；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：平财明，谢自民，王庆军，林涛，
申请(专利权)人：苏州蓝沛光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32