一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统技术方案

本实用新型专利技术实施例涉及一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统，所述胎压监测系统接收器包括：天线，用于接收无线传输信号；天线匹配电路，用于调整所述天线的接收频率，以使所述接收频率匹配所述无线传输信号；收发器，用于接收所述无线传输信号，并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号；至少两类总线单元，分别通过开关电性连接控制器，其中，每类总线单元用于支持一种总线协议；控制器，用于接收收发器发送的胎压监测信号，以及控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元，并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。本实用新型专利技术实施例可以适应多种车型的要求，方便了生产管理，也有利于物尽其用。

A Tyre Pressure Monitoring System Receiver and Tyre Pressure Monitoring System

【技术实现步骤摘要】
一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统
本技术涉及胎压监测
，尤其涉及一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统。
技术介绍
随着汽车技术的发展，以及对于汽车安全驾驶要求的提高，胎压监测系统(TirePressureMonitoringSystem，TPMS)在汽车中得到了越来越广泛的应用。目前的胎压监测系统中，有一种是通过直接在轮胎内部的轮毂上安装传感器，通过传感器监测胎压监测信号，然后再通过无线传输方式将所述胎压监测信号发送给接收器，接收器接收到该胎压监测信号后再发送给汽车电子控制单元(ElectronicControlUnit，ECU)，由ECU进行后续处理。实现本技术过程中，专利技术人发现相关技术中至少存在如下问题：针对不同的车型，接收器与ECU之间可能需要采用不同类型的通信方式，不同车型可能采用的无线信号频率也不一样。因此，为了适应不同的车型可能要准备多种类型的胎压监测系统接收器，这对胎压监测系统接收器的生产管理造成不便。车主更换汽车时，有可能需要重新更换胎压监测系统，不利于物尽其用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种方便生产管理、利于物尽其用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胎压监测系统接收器，其特征在于，包括：天线(16)，用于接收无线传输信号；天线匹配电路(15)，电性连接所述天线(16)，用于调整所述天线(16)的接收频率，以使所述接收频率匹配所述无线传输信号；收发器(12)，电性连接所述天线匹配电路(15)，用于接收所述无线传输信号，并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号；控制器(11)，电性连接所述收发器(12)，用于接收所述收发器(12)发送的胎压监测信号；至少两类总线单元，分别通过开关电性连接所述控制器(11)，其中，每类总线单元用于支持一种总线协议；所述控制器(11)，还用于控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元，并将所述胎...

【技术特征摘要】
1.一种胎压监测系统接收器，其特征在于，包括：天线(16)，用于接收无线传输信号；天线匹配电路(15)，电性连接所述天线(16)，用于调整所述天线(16)的接收频率，以使所述接收频率匹配所述无线传输信号；收发器(12)，电性连接所述天线匹配电路(15)，用于接收所述无线传输信号，并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号；控制器(11)，电性连接所述收发器(12)，用于接收所述收发器(12)发送的胎压监测信号；至少两类总线单元，分别通过开关电性连接所述控制器(11)，其中，每类总线单元用于支持一种总线协议；所述控制器(11)，还用于控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元，并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。2.根据权利要求1所述的胎压监测系统接收器，其特征在于，所述开关的数量与所述总线单元的数量相同，每类所述总线单元连接一个开关；所述控制器(11)用于控制每个开关的接通，以接通与所述开关连接的总线单元。3.根据权利要求1所述的胎压监测系统接收器，其特征在于，所述开关用于根据所述控制器(11)的控制指令，选取所述至少两类总线单元中的一类总线单元与所述控制器(11)接通。4.根据权利要求1所述的胎压监测系统接收器，其特征在于，所述胎压监测系统接收器还包括：至少两个匹配滤波电路，所述至少两个匹配滤波电路分别电性连接于所述天线匹配电路(15)和所述收发器(12)之间，所述至少两个匹配滤波电路用于匹配所述胎压监测信号中的频点并对所述胎压...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞海波，张伟，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44