一种便于汽配件喷涂支撑架制造技术

技术编号:22274732 阅读:35 留言:0更新日期:2019-10-13 21:46
本实用新型专利技术公开了一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架,所述主固定框架的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块,所述主固定框架的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块,所述支撑顶起块的顶面中间位置开设有套接凹槽,所述主固定框架的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆,所述中间支撑杆的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱,所述阻挡隔离圆柱的顶面中间位置开设有插接孔,所述阻挡隔离圆柱的底端焊接有套接柱,且套接柱是插接在中间支撑杆和主固定框架的内部,所述套接柱的外侧面均匀开设有隐藏凹槽,所述隐藏凹槽的内部卡接有支撑弹簧。本实用新型专利技术实现多角度喷涂,结构简单拼装方便快捷且占地面积小。

A Spraying Support Frame for Auto Parts

【技术实现步骤摘要】
一种便于汽配件喷涂支撑架
本技术涉及汽配件喷漆
,尤其涉及一种便于汽配件喷涂支撑架。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。对于汽车配件的生产和维修过程中不可缺少的就是对其喷涂,喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。传统的进行汽车配件的喷涂都是手拿着配件进行,造成对手对衣服都是一种污染,后来渐渐有了喷涂的支架进行喷涂,可以一般的喷涂支架需要对配件进行翻边喷涂且体积庞大不利用摆放,同时对于规格奇特的异型配件无法进行固定喷涂缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于汽配件喷涂支撑架,通过将需要进行喷涂的汽车配件放置在主固定框架上,然后在阻挡隔离圆柱的隔离下使得各个配件进行分开摆放,然后进行各个面的喷涂工作,同时在进行喷涂完成后需要进配件晾干过程,则需要将主固定框架底面的顶起插接块插接在另一个主固定框架顶面支撑顶起块的套接凹槽内部,进行叠加抬高通风摆放方便晾干,同时阻挡隔离圆柱在套接柱的顶起支撑球体的阻尼作用插接下,可以进行拔出和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架(1),其特征在于:所述主固定框架(1)的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块(2),所述主固定框架(1)的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块(3),所述支撑顶起块(3)的顶面中间位置开设有套接凹槽(4),所述主固定框架(1)的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆(5),所述中间支撑杆(5)的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱(6),所述阻挡隔离圆柱(6)的顶面中间位置开设有插接孔(7),所述阻挡隔离圆柱(6)的底端焊接有套接柱(8),且套接柱(8)是插接在中间支撑杆(5)和主固定框架(1)的内部,所述套接柱(8)的外侧面均匀开设有隐藏凹槽(9),所述隐藏凹...

【技术特征摘要】
1.一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架(1),其特征在于:所述主固定框架(1)的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块(2),所述主固定框架(1)的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块(3),所述支撑顶起块(3)的顶面中间位置开设有套接凹槽(4),所述主固定框架(1)的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆(5),所述中间支撑杆(5)的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱(6),所述阻挡隔离圆柱(6)的顶面中间位置开设有插接孔(7),所述阻挡隔离圆柱(6)的底端焊接有套接柱(8),且套接柱(8)是插接在中间支撑杆(5)和主固定框架(1)的内部,所述套接柱(8)的外侧面均匀开设有隐藏凹槽(9),所述隐藏凹槽(9)的内部卡接有支撑弹簧(10),所述支撑弹簧(10)在远离隐藏凹槽(9)的一端对接有顶起支撑球体(11),所述阻挡隔离圆柱(6)的外表面套接有上撑柱体(12),所述上撑柱体(12)的中间开设有套接孔(13),且阻挡隔离圆柱(6)的外侧壁插接在套接孔(13)的内部,所述上撑柱体(12)的顶面水平焊接有固定圆片(14),所述固定圆片(14)的外侧边对称水平焊接有支撑扇形杆(15),所述支撑扇形杆(15)在远离固定圆片(14)的一端焊接有支撑圆环(16),所述固定圆片(14)、支撑扇...

【专利技术属性】
技术研发人员:马兰君
申请(专利权)人:宁波圣峰汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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