OBU自主激活方法、系统及设备技术方案

技术编号:22267234 阅读:45 留言:0更新日期:2019-10-10 17:27
本发明专利技术实施例公开了一种OBU自主激活方法、系统及设备,所述方法包括以下步骤:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在OBU审核完毕前,将OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。本发明专利技术实施例具有如下优点:通过为OBU设置预激活状态,并对预激活OBU实行先放行后激活的策略,用户走ETC通道不必再等待人工审核过程完毕,从流程上节省了用户使用ETC通道的审核时间,提升了用户体验。

OBU Autonomous Activation Method, System and Equipment

【技术实现步骤摘要】
OBU自主激活方法、系统及设备
本专利技术实施例涉及高速公路不停车收费ETC
,具体涉及一种OBU自主激活方法、系统及设备。
技术介绍
OBU(即OnboardUnit的缩写),直译就是车载单元的意思,就是采用DSRC(DedicatedShortRangeCommunication)技术,与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中,OBU放在车上,路边架设路侧单元(RSU-RoadSideUnit),相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候,OBU和RSU之间用微波通讯,就像我们的非接触卡一样,只不过距离更远:十几米,频率更高--5.8GHz,通过的时候,识别真假,获得车型,计算费率,扣除通行费。当前OBU从制造完毕到用户使用需要经历一次发行、二次发行和安装激活三个步骤,为确保操作的安全性,这三个步骤都需要运营商的密钥才更新相关的信息,所以需要用户到特定网点进行处理才能正常使用,其中安装激活需要进行严格的人工审核,审核效率无法保证,而当前的处理流程都是需要等到审核通过之后,用户才能正常走ETC通道,这在一定程度上影响了用户的使用体验。
技术实现思路
为此,本专利技术实施例提供一种OBU自主激活方法、系统及设备,以解决现有技术中由于OBU激活用时时间长而导致的用户体验差的问题。为了实现上述目的,本专利技术实施例提供如下技术方案:根据本专利技术实施例的第一方面,提供一种车载单元OBU自主激活方法,包括以下步骤:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在OBU审核完毕前,将OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。进一步地,在预激活状态下,若安装有OBU的车辆经ETC通过进入高速公路次数超过预设次数,则将OBU置为失效状态。进一步地,OBU只能被置为预激活状态1次;当OBU正式激活后,可重置预激活次数。进一步地,APP通知审核流程完毕后,用户终端内APP通过蓝牙与OBU重新连接,OBU被正式激活。根据本专利技术实施例的第二方面,提供一种车载单元OBU自主激活系统,包括OBU、用户终端和审核平台:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在OBU审核完毕前,将OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。进一步地,在预激活状态下,若安装有OBU的车辆经ETC通过进入高速公路次数超过预设次数,则将OBU置为失效状态。根据本专利技术实施例的第三方面,提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上述任一项所述车载单元OBU自主激活方法的步骤。根据本专利技术实施例的第四方面,提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项所述车载单元OBU自主激活方法的步骤。本专利技术实施例提供一种OBU自主激活方法、系统及设备,所述方法包括以下步骤:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在OBU审核完毕前,将OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。本专利技术实施例具有如下优点:通过为OBU设置预激活状态,并对预激活OBU实行先放行后激活的策略,用户走ETC通道不必再等待人工审核过程完毕,从流程上节省了用户使用ETC通道的审核时间,提升了用户体验。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本专利技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为现有技术中车载单元OBU激活方法流程示意图;图2为本专利技术实施例提供的车载单元OBU自主激活方法整体流程示意图;图3为本专利技术实施例提供的车载单元OBU自主激活系统整体结构示意图;图4为本专利技术实施例提供的电子设备实体结构示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。当前OBU从制造完毕到用户使用需要经历一次发行、二次发行和安装激活三个步骤,为确保操作的安全性,这三个步骤都需要运营商的密钥才更新相关的信息,所以需要用户到特定网点进行处理才能正常使用,其中安装激活需要进行严格的人工审核,审核效率无法保证,而当前的处理流程都是需要等到审核通过之后,用户才能正常走ETC通道,这在一定程度上影响了用户的使用体验。如图1,示出现有技术中一种车载单元OBU自主激活方法整体流程示意图。当OBU发行并安装完毕后,OBU通过蓝牙连接用户终端,用户终端内APP向审核平台提交审核请求,在审核完毕前用户不能基于OBU进入高速ETC通道,直至审核完毕,将OBU状态置为激活状态。为解决上述至少一个技术问题,本专利技术实施例提供一种车载单元OBU自主激活方法。如图2,示出本专利技术实施例一种车载单元OBU自主激活方法整体流程示意图。该方法的执行主体可以是智能手机、智能手环等便携智能终端,还可以是云端服务器,本专利技术对此不作具体限定。该方法包括:步骤S1,OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接。随着电子不停车收费(ETC,ElectronicTollCollection)全国联网的全面展开,各地方车载电子标签设备发行量急剧增加,因此对各地方ETC运营单位来说,提高OBU发行工作效率显得尤为迫切。目前OBU的发行都需要经过一次发行、二次发行等相关工作。一次发行流程一般是:高管局的专业人员使用发行设备对OBU进行密钥替换,合同序列号等关键信息更新;二次发行流程一般是:网点的专业人员将用户个人信息和车辆信息录入ETC发行系统,将以上信息写入OBU;OBU贴车,网点工作人员使用激活设备对OBU进行激活,启动防拆装置,二次发行结束,OBU正常过车使用。一般OBU被粘在车辆前玻璃中上方。其中,需要本专利技术实施例的OBU内部具有蓝牙通信模块。步骤S2,用户终端内APP通过蓝牙获取激活OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在O本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种车载单元OBU自主激活方法,其特征在于,包括以下步骤:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活所述OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在所述OBU审核完毕前,将所述OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有所述OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。

【技术特征摘要】
1.一种车载单元OBU自主激活方法,其特征在于,包括以下步骤:OBU发行并完成安装后,基于蓝牙与用户终端连接;用户终端内APP通过蓝牙获取激活所述OBU所需相关信息,基于所述相关信息和用户输入的第二相关信息,向审核平台提交审核请求;同时,在所述OBU审核完毕前,将所述OBU置为预激活状态;在预激活状态下,安装有所述OBU的车辆能够经ETC通过进入高速公路。2.根据权利要求1所述的车载单元OBU自主激活方法,其特征在于:在预激活状态下,若安装有所述OBU的车辆经ETC通过进入高速公路次数超过预设次数,则将所述OBU置为失效状态。3.根据权利要求1所述的车载单元OBU自主激活方法,其特征在于:所述OBU只能被置为预激活状态1次;当所述OBU正式激活后,可重置预激活次数。4.根据权利要求1所述的车载单元OBU自主激活方法,其特征在于:APP通知审核流程完毕后,用户终端内APP通过蓝牙与所述OBU重新连接,所述OBU被正式激活。5.一种车载单元OBU自主激活系...

【专利技术属性】
技术研发人员:李寒松
申请(专利权)人:深圳成谷科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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