一种瓣膜状航空连接器制造技术

技术编号:22265298 阅读:40 留言:0更新日期:2019-10-10 16:28
本发明专利技术属于连接器技术领域,公开了一种瓣膜状航空连接器,包括插座和插头,插座包括插座壳体和插座胶芯,插座胶芯设于插座壳体内,插座胶芯上设有若干个插孔;插头包括插头壳体、插头胶芯和插针推杆,插头胶芯设于插头壳体内,插头胶芯上设有与所述的插孔对应的插针套,插针套上设有插针,插针与插针推杆相连,插针推杆可推动插针在插孔内轴向运动。本发明专利技术的航空连接器具有耐腐蚀、耐高温、耐高压、水密性好、可多次拔插、生产工序少,生产效率高,性能稳定可靠,操作简单,适用范围广的特点。

A Valvular Aeronautical Connector

【技术实现步骤摘要】
一种瓣膜状航空连接器
本专利技术属于连接器
,具体涉及一种瓣膜状航空连接器。
技术介绍
现有连接器根据功能有多种,航空连接器就是其中一种,航空连接器简称为航插。航空连接器主要用作各个系统和部位的配套接口元件,提供信号和能量的传输,表面主要采用坚固耐用的镁铝合金,其中的插头插座都装有螺丝扣,连接之后旋紧固定,不会脱落。但现有航空连接器存在以下不足:现有航空连接器容易出现接触不良的现象,从而导致连接失效。引起接触不良的原因在于金属插件的弯曲变形、烧蚀、腐蚀生锈以及非金属表面的杂质污损。现有航空连接器容易出现腐蚀生锈的现象,从而导致连接失效。该过程表面上看是插件腐蚀生锈,影响了航空连接器传输信号的性能,而实际上是由于航空连接器的表面处理与材质在不同工况下的适应性问题。现有航空连接器在高温、高压下,由于连接疲劳也容易出现连接失效现象。现有航空连接器在多次拔插后,容易出现表面磨损和机械性能损伤的现象,从而导致连接失效。现有航空连接器的水密性不高,一旦连接器进水,直接导致连接失效。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术公开了一种瓣膜状航空连接器。本专利技术的技术方案如下:一种瓣膜状航空连接器,包括插座和与所述的插座对接的插头,其特征在于,所述的插座包括插座壳体和插座胶芯,所述的插座胶芯设于所述的插座壳体内,所述的插座胶芯上设有若干个插孔;所述的插头包括插头壳体、插头胶芯和插针推杆,所述的插头胶芯设于所述的插头壳体内,所述的插头胶芯上设有与所述的插孔对应的插针套,所述的插针套上设有插针,所述的插针与所述的插针推杆相连,所述的插针推杆可推动所述的插针在所述的插孔内轴向运动,其中,在所述的插针套的中部设有与设在所述的插孔的凹槽配合限位的凸起结构,在所述的插孔的上半段、所述的插针套的头部和所述的插针的头部均设有三层瓣膜状结构。在本专利技术的一实施例,还包括螺丝扣,所述的螺丝扣的上段设有与所述的插头壳体连接的外螺纹,所述的螺丝扣的下段设有与所述的插座壳体连接的内螺纹。在本专利技术的一实施例,所述的插座胶芯上设有若干个盲孔,所述的插孔过渡配合设在所述的盲孔上。在本专利技术的一实施例,所述的盲孔的数量为三个。在本专利技术的一实施例,所述的插座胶芯经第一卡簧设在所述的插座壳体内。在本专利技术的一实施例,所述的插头还包括插头胶芯套,所述的插头胶芯过渡配合设在所述的插头胶芯套上。在本专利技术的一实施例,所述的插头胶芯经第二卡簧设在所述的插头胶芯套上。在本专利技术的一实施例,所述的插头胶芯套的外侧设有定位螺丝,且经所述的定位螺丝所述的插头胶芯套架设在所述的螺丝扣上。在本专利技术的一实施例,所述的插针推杆的上端延伸至所述的插头壳体外,下端与所述的插针的尾部相连;在所述的插针的中部设有圆柱状凸起。在本专利技术的一实施例,所述的插座胶芯和所述的插头胶芯均为聚丙烯橡胶,所述的插座壳体、所说的插头壳体均由表面镀铬的钢铁制成。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:一、本专利技术的一种瓣膜状航空连接器,壳体等其他金属器件的材质是表面镀铬的钢铁,胶芯的材质是耐腐蚀的聚丙烯橡胶,经盐溶液浓度5%的氯化钠溶液,温度35±2℃的中性盐雾试验72h后,不出现影响性能的腐蚀;经浸泡在海水里至少200小时以上,其表面无任何腐蚀现象(无锈斑、无变色);二、本专利技术的一种瓣膜状航空连接器,在插孔头部设有三层瓣膜状结构,有效防止水、气等杂物进入插孔内部,起到很好的密封防尘作用;三、本专利技术的一种瓣膜状航空连接器,插针头部设有三层瓣膜状结构,防止水、气等杂物进入插针内部,起到很好的密封防尘作用,插针中部设有三个圆柱状的突起,用于防止水、气等杂物进入插针内部,起到很好的密封防尘作用;四、本专利技术的一种瓣膜状航空连接器,插针推杆通过过渡配合与插针尾部连接,能够自由控制插针的轴向位移进而控制连接的通断。综上,该航空连接器具有耐腐蚀、耐高温、耐高压、水密性好、可多次拔插、生产工序少,生产效率高,性能稳定可靠,操作简单,适用范围广的特点。附图说明图1为本专利技术实施例的一种瓣膜状航空连接器的剖视图;图2为本专利技术实施例的一种瓣膜状航空连接器的插座1的剖视图;图3为本专利技术实施例的一种瓣膜状航空连接器的插座1的爆炸图;图4为本专利技术实施例的一种瓣膜状航空连接器的插头2的剖视图;图5为本专利技术实施例的一种瓣膜状航空连接器的插头2的爆炸图。图中标记:1-插座、11-插座壳体、12-插座胶芯、121-插孔、122-盲孔、2-插头、21-插头壳体、22-插头胶芯、221-插针套、222-插针、2221-圆柱状凸起、23-插针推杆、24-插头胶芯套、3-凸起结构、4-三层瓣膜状结构、5-螺丝扣、6-第一卡簧、7-第二卡簧、8-定位螺丝。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广,因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是,本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是焊接连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。另外,在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。参见图1~5所示,本专利技术一实施例的一种瓣膜状航空连接器,包括插座1和与所述的插座1对接的插头2,当插座1与插头2对接时,电路实现连接;所述的插座1包括插座壳体11和插座胶芯12,所述的插座胶芯12设于所述的插座壳体11内,所述的插座胶芯12上设有若干个插孔121;所述的插头2包括插头壳体21、插头胶芯22和插针推杆23,所述的插头胶芯22设于所述的插头壳体21内,所述的插头胶芯22上设有与所述的插孔121对应的插针套221,所述的插针套221上套设有插针222,所述的插针222与所述的插针推杆23相连,所述的插针推杆23可推动所述的插针222在所述的插孔121内轴向运动,其中,在所述的插针套221的中部设有与设在所述的插孔121的凹槽(图中未标示)配合限位的凸起结构3,在所述的插孔121的上半段、所述的插针套221的头部和所述的插针222的头部均设有三层瓣膜状结构4。本专利技术连接器进行插合时,将插针套221对准插孔121,并插入插孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种瓣膜状航空连接器,包括插座和与所述的插座对接的插头,其特征在于,所述的插座包括插座壳体和插座胶芯,所述的插座胶芯设于所述的插座壳体内,所述的插座胶芯上设有若干个插孔;所述的插头包括插头壳体、插头胶芯和插针推杆,所述的插头胶芯设于所述的插头壳体内,所述的插头胶芯上设有与所述的插孔对应的插针套,所述的插针套上设有插针,所述的插针与所述的插针推杆相连,所述的插针推杆可推动所述的插针在所述的插孔内轴向运动,其中,在所述的插针套的中部设有与设在所述的插孔的凹槽配合限位的凸起结构,在所述的插孔的上半段、所述的插针套的头部和所述的插针的头部均设有三层瓣膜状结构。

【技术特征摘要】
1.一种瓣膜状航空连接器,包括插座和与所述的插座对接的插头,其特征在于,所述的插座包括插座壳体和插座胶芯,所述的插座胶芯设于所述的插座壳体内,所述的插座胶芯上设有若干个插孔;所述的插头包括插头壳体、插头胶芯和插针推杆,所述的插头胶芯设于所述的插头壳体内,所述的插头胶芯上设有与所述的插孔对应的插针套,所述的插针套上设有插针,所述的插针与所述的插针推杆相连,所述的插针推杆可推动所述的插针在所述的插孔内轴向运动,其中,在所述的插针套的中部设有与设在所述的插孔的凹槽配合限位的凸起结构,在所述的插孔的上半段、所述的插针套的头部和所述的插针的头部均设有三层瓣膜状结构。2.根据权利要求1所述的瓣膜状航空连接器,其特征在于,还包括螺丝扣,所述的螺丝扣的上段设有与所述的插头壳体连接的外螺纹,所述的螺丝扣的下段设有与所述的插座壳体连接的内螺纹。3.根据权利要求1或2所述的瓣膜状航空连接器,其特征在于,所述的插座胶芯上设有若干个盲孔,所述的插孔过渡配合设在所述的盲孔上。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:刘旭辉张远方罗宝宇丁志娟简震刘彩霞俞炎明
申请(专利权)人:上海应用技术大学上海敏何电子有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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