一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，由上自下依次为表层、中层、底层和双面胶层。本实用新型专利技术的优点在于：四层不同的材料通过特殊的粘接方式组合成整个结构贴，与车轮通过自带双面胶安装（一撕即粘），不需要通过传统的滴胶水和工具安装，安装非常便利。表层贴敷萤光膜可以在夜间行车具有提醒作用，同时加固了防磨损能力。表层、中层和底层均有不同程度的耐热性，三层结合具有整合的耐热，吸热功能。

A Decorative Tire Sticking Structure for Automobile with Double-sided Rubber

【技术实现步骤摘要】
一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构
本技术属于轮胎保护
，涉及一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构。
技术介绍
汽车已经走进千家万户，我国每天汽车拥有量在2.5亿左右，每年轮胎更换量为五亿多，每天要消耗一百多万轮胎。这个数值巨大，造成了资源的大量浪费。而且，汽车轮胎的保护多为保护链，价格高，还会造成汽车轮胎的不美观，所以很多汽车都弃用保护链。所以一项新的汽车轮胎保护产品是本领域的研发人员要解决的问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于提供一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，解决轮胎磨损过快，更换频繁，造成大量资源浪费的问题。本技术是通过以下技术方案来实现：一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，由上而下依次为表层、中层、底层和双面胶层。本技术的进一步说明：表层为RAS高耐热保护膜。本技术的进一步说明：RAS高耐热保护膜具表面预设萤光膜，具有荧光和反光功能。本技术的进一步说明：中层为软性胶质材料，其材料为硅胶、pvc或其它软性材料。本技术的进一步说明：底层为聚乙烯层。本技术的进一步说明：一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构边缘通过激光切割镀晶处理。本技术的进一步说明：一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构可以设为数字、字母或图案。装饰贴可结合26个字母组合及一些装饰图案，可选各种形状自行组合。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术四层不同的材料通过不同的粘接方式组合成整个结构贴，与车轮通过自带双面胶安装（一撕即粘），不需要通过传统的滴胶水和工具安装，安装非常便利。表层贴敷萤光膜可以在夜间行车具有提醒作用，同时加固了防磨损能力。表层、中层和底层均有不同程度的耐热性，三层结合具有整合的耐热，吸热功能，极大增强轮胎的耐磨损性。可结合26个字母组合及一些装饰图案。附图说明图1为本技术的爆炸图；图2为本技术的激光切割面效果图；图3为本技术的效果图；其中，1为表层，2为中层，3为底层，4为双面胶层。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述，所述是对本技术的解释而不是限定。下面给出具体的实施例。本技术解决的技术问题在于提供一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，解决轮胎磨损过快，更换频繁，造成大量资源浪费的问题。本技术是通过以下技术方案来实现：一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，由上自下依次为表层1、中层2、底层3和双面胶层4。相邻层之间可以通过粘结剂和热贴合等方式进行贴合。表层1为RAS高耐热保护膜表面预设萤光膜，RAS高耐热保护膜具有反光或荧光功能的一种，在黑暗的情况下也可以看见。在夜间行车可以给人以提醒。中层2为软性胶质材料，其材料为硅胶、pvc或其他软性材料。这种材质使得装饰贴耐高温，不变形，耐酸碱性。在拉力，弹力和撕裂度上也有巨大提升。底层3为聚乙烯层。具有吸热导热作用，防止因车轮在行驶中磨擦产生高温，造成轮胎损伤。表层1结合使得整个装饰贴结构能够极大地防止，轮胎在运动过程中产生的热量对自身造成损害双面胶层4一撕即贴，干净利落，十分方便。一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构通过激光切割镀晶处理。装饰贴可结合26个字母组合及一些装饰图案，可选各种形状自行组合。以上给出的实施例是实现本技术较优的例子，本技术不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本技术技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，其特征在于：由上自下依次为表层(1)、中层(2)、底层(3)和双面胶层(4)。

【技术特征摘要】
1.一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，其特征在于：由上自下依次为表层(1)、中层(2)、底层(3)和双面胶层(4)。2.根据权利要求1所述的一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，其特征在于：所述表层(1)为RAS高耐热保护膜。3.根据权利要求2所述的一种带双面胶的汽车轮胎装饰贴结构，其特征在于：所述RAS高耐热保护膜表面预设萤光膜。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈泽建，
申请(专利权)人：沈泽建，
类型：新型
国别省市：广东,44