一种轮椅车辅助轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了辅助轮领域一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架，所述固定脚架的侧壁底端设置有固定螺销，所述固定脚架的下端设置有大轮固定板，所述大轮固定板插接于固定脚架，所述大轮固定板与固定脚架通过侧壁两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的侧壁设置有大轮，所述大轮与大轮固定板通过转动轴活动连接，所述大轮固定板的上侧壁设置有定位机构，所述定位机构与大轮固定板通过两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的底部设置有滑动板，所述滑动板与大轮固定板之间贯穿设置有两组定位螺销，左右均设置有定位卡槽，可以很容易的控制两边的辅助轮与大轮之间的距离相等，使得轮椅不易倾倒，有利于本实用新型专利技术的推广。

A Wheelchair Auxiliary Wheel Structure

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅车辅助轮结构
本技术涉及辅助轮领域，具体为一种轮椅车辅助轮结构。
技术介绍
轮椅是康复的重要工具，轮椅它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动，普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置，电动轮椅在普通轮椅基础上，增加电子助力系统，减轻了使用者的体力消耗，轮椅被广泛应用于残疾病人的生活中，目前现有的轮椅有电动的和手动的，智能化操控的更是屡见不鲜。但是大多数轮椅使用者在使用时，如果遇到一些倾斜的坡，很容易重心不稳，造成后翻摔倒，对使用者的安全受到一定影响，且遇到的斜坡倾斜角度各不相同，一般固定的辅助轮无法起到很好的稳定作用。基于此，本技术设计了一种轮椅车辅助轮结构，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮椅车辅助轮结构，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数轮椅使用者在使用时，如果遇到一些倾斜的坡，很容易重心不稳，造成后翻摔倒，对使用者的安全受到一定影响，且遇到的斜坡倾斜角度各不相同，一般固定的辅助轮无法起到很好的稳定作用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架，所述固定脚架的侧壁底端设置有固定螺销，所述固定脚架的下端设置有大轮固定板，所述大轮固定板插接于固定脚架，所述大轮固定板与固定脚架通过侧壁两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的侧壁设置有大轮，所述大轮与大轮固定板通过转动轴活动连接，所述大轮固定板的上侧壁设置有定位机构，所述定位机构与大轮固定板通过两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的底部设置有滑动板，所述大轮固定板与滑动板通过定位螺销活动连接，所述滑动板的外端设置有辅助轮，所述辅助轮的侧壁贯穿设置有辅助轮安装螺丝，所述辅助轮与滑动板通过辅助轮安装螺丝活动连接。优选的，所述大轮固定板的底板外端设置有四组等距分布的定位机构固定孔，且固定螺销与定位机构固定孔通过螺纹活动连接，所述大轮固定板的底板中部设置有两组定位螺销孔，所述大轮固定板上端的侧壁贯穿设置有大轮轴孔。优选的，所述定位机构包括固定片与定位按钮，所述固定片的上部设置有两组螺钉孔洞，所述固定片的中部与定位按钮的中部设置有转动螺销，所述转动螺销的中部套接有扭转弹簧，所述定位按钮为阶梯状。优选的，所述滑动板包括滑杆与辅助轮固定架，所述滑杆的上侧壁中部设置有长条滑道，所述两组定位螺销的直径近似等于长条滑道的宽度，所述滑动板的两端侧壁等距设置有三组定位卡槽，所述定位卡槽与定位机构相互对接。优选的，所述固定脚架与大轮固定板和滑动板三者的宽度相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能够更具实际情况的斜坡倾斜度，快速的调节辅助轮与大轮之间的距离，使得轮椅在上坡时能够起到一定的防倒作用，使用者更加安全，设置有定位机构与滑动板，使用者只需要向内挤压定位按钮，将卡扣从卡槽内脱离，在拉动调节滑动板的适应位置，就可以调节辅助轮的支撑角度，两组定位螺销与长条滑道的设置相互配合，使得滑动板与大轮距离的调节过程更加简便，滑动板与大轮固定板也更加稳定，使得使用者在使用时可以立即更具现场情况，进行调节，左右均设置有定位卡槽，可以很容易的控制两边的辅助轮与大轮之间的距离相等，使得轮椅不易倾倒，有利于本技术的推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术大轮固定板结构示意图；图3为本技术定位机构结构示意图；图4为本技术滑动板与辅助轮结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-固定脚架，2-固定螺销，3-大轮固定板，31-定位机构固定孔，32-定位螺销孔，33-大轮轴孔，4-大轮，5-定位机构，51-固定片，52-定位按钮，53-螺钉孔洞，54-转动螺销，55-扭转弹簧，6-滑动板，61-滑杆，62-辅助轮固定架，63-长条滑道，64-定位卡槽，7-定位螺销，8-辅助轮，9-辅助轮安装螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架1，固定脚架1的侧壁底端设置有固定螺销2，固定脚架1的下端设置有大轮固定板3，大轮固定板3插接于固定脚架1，大轮固定板3与固定脚架1通过侧壁两组固定螺销2固定连接，大轮固定板3的侧壁设置有大轮4，大轮4与大轮固定板3通过转动轴活动连接，大轮固定板3的上侧壁设置有定位机构5，定位机构5与大轮固定板3通过两组固定螺销2固定连接，大轮固定板3的底部设置有滑动板6，滑动板6与大轮固定板3之间贯穿设置有两组定位螺销7，大轮固定板3与滑动板6通过定位螺销7活动连接，滑动板6的外端设置有辅助轮8，辅助轮8的侧壁贯穿设置有辅助轮安装螺丝9，辅助轮8与滑动板6通过辅助轮安装螺丝9活动连接。其中，大轮固定板3的底板外端设置有四组等距分布的定位机构固定孔31，且固定螺销2与定位机构固定孔31通过螺纹活动连接，大轮固定板3的底板中部设置有两组定位螺销孔32，大轮固定板3上端的侧壁贯穿设置有大轮轴孔33，可以对辅助轮整体结构起到很好的支撑作用，定位机构5包括固定片51与定位按钮52，固定片51的上部设置有两组螺钉孔洞53，固定片51的中部与定位按钮52的中部设置有转动螺销54，转动螺销54的中部套接有扭转弹簧55，定位按钮52为阶梯状，可以快速的调节滑动板6与大轮4之间的距离，滑动板6包括滑杆61与辅助轮固定架62，滑杆61的上侧壁中部设置有长条滑道63，两组定位螺销7的直径近似等于长条滑道63的宽度，滑动板6的两端侧壁等距设置有三组定位卡槽64，定位卡槽64与定位机构5相互对接，使得滑动板6在调节过程中更加简便，固定起来也更加稳定，固定脚架1与大轮固定板3和滑动板6三者的宽度相等。本实施例的一个具体应用为：当轮椅需要上坡时，稍微旋松大轮固定板3与滑动板6之间的两组定位螺销7，然后将定位按钮52向上掰动，扭转弹簧55受到挤压形变，将定位按钮52的下端与定位卡槽64分离，拉动调节滑杆61，使得滑动板6与辅助轮安装螺丝9通过定位螺销7的限位调节，辅助轮安装螺丝9与定位螺销7调节时，两组定位螺销7在长条滑道63内滑动，控制滑动板6整体的方向不变，当调节滑动板6使得辅助轮8与大轮4的间距至合适位置时，放开定位按钮52，由于固定片51与定位按钮52受到扭转弹簧55形变的回弹，使得定位按钮52下端与调整后的对应定位卡槽64相对接，从而锁定滑动板6，此时再将两组定位螺销7旋紧，从而控制固定滑动板6与定位螺销7整体。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架（1），其特征在于：所述固定脚架（1）的侧壁底端设置有固定螺销（2），所述固定脚架（1）的下端设置有大轮固定板（3），所述大轮固定板（3）插接于固定脚架（1），所述大轮固定板（3）与固定脚架（1）通过侧壁两组固定螺销（2）固定连接，所述大轮固定板（3）的侧壁设置有大轮（4），所述大轮（4）与大轮固定板（3）通过转动轴活动连接，所述大轮固定板（3）的上侧壁设置有定位机构（5），所述定位机构（5）与大轮固定板（3）通过两组固定螺销（2）固定连接，所述大轮固定板（3）的底部设置有滑动板（6），所述滑动板（6）与大轮固定板（3）之间贯穿设置有两组定位螺销（7），所述大轮固定板（3）与滑动板（6）通过定位螺销（7）活动连接，所述滑动板（6）的外端设置有辅助轮（8），所述辅助轮（8）的侧壁贯穿设置有辅助轮安装螺丝（9），所述辅助轮（8）与滑动板（6）通过辅助轮安装螺丝（9）活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架（1），其特征在于：所述固定脚架（1）的侧壁底端设置有固定螺销（2），所述固定脚架（1）的下端设置有大轮固定板（3），所述大轮固定板（3）插接于固定脚架（1），所述大轮固定板（3）与固定脚架（1）通过侧壁两组固定螺销（2）固定连接，所述大轮固定板（3）的侧壁设置有大轮（4），所述大轮（4）与大轮固定板（3）通过转动轴活动连接，所述大轮固定板（3）的上侧壁设置有定位机构（5），所述定位机构（5）与大轮固定板（3）通过两组固定螺销（2）固定连接，所述大轮固定板（3）的底部设置有滑动板（6），所述滑动板（6）与大轮固定板（3）之间贯穿设置有两组定位螺销（7），所述大轮固定板（3）与滑动板（6）通过定位螺销（7）活动连接，所述滑动板（6）的外端设置有辅助轮（8），所述辅助轮（8）的侧壁贯穿设置有辅助轮安装螺丝（9），所述辅助轮（8）与滑动板（6）通过辅助轮安装螺丝（9）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种轮椅车辅助轮结构，其特征在于：所述大轮固定板（3）的底板外端设置有四组等距分布的定位机构固定孔（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文锋，黄泽辉，周守雄，王忠胜，蒋进良，
申请(专利权)人：广东大洋医疗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44