一种使用方便的双滑轮滑车制造技术

本实用新型专利技术提供一种使用方便的双滑轮滑车，包括设有开口的滑车本体、行进滑轮和提升滑轮，行进滑轮位于滑车本体内，提升滑轮位于滑车本体的下端，滑车本体上设有挡板，挡板与滑车本体转动连接以将开口打开或关闭，滑车本体为铝制滑车本体，双滑轮滑车还包括拉绳和滑杆，滑杆位于滑车本体的上方且可上下移动，拉绳的一端设于挡板上，另一端设于滑杆的下端，滑杆的上端设有便于无人机夹持的拉环，无人机夹持着拉环带动滑杆向上移动，滑杆向上移动带动拉绳拉动挡板以将开口打开，使导线从开口进入滑车本体内与行进滑轮配合，只需操作无人机带动双滑轮滑车移动到导线处，无需使用操作杆拉动拉绳，操作简单方便，使得双滑轮滑车的使用更加方便。

A convenient double pulley pulley

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的双滑轮滑车
本技术涉及双滑轮滑车
，尤其涉及一种使用方便的双滑轮滑车。
技术介绍
高压输电线路导线部分发生松股、散股、断股等缺陷时或间隔棒部分发生缺陷时，经常需要作业人员进行带电作业检修，通过双滑轮滑车上的提升滑轮将绝缘软梯运送到缺陷处挂住导线，作业人员攀爬软梯到达缺陷处，进行带电检修工作，而行进滑轮如何悬挂到导线上是具体作业中较难操作的部分，目前通常采用操作杆勾住双滑轮滑车上的绳子，绳子拉动滑车上的挡板将开口打开，通过操作杆将行进滑轮挂在导线上。由于双滑轮滑车上的绳子容易左右摆动，操作杆很难勾住绳子，使得操作不便，并且这种方式只适用于直线杆塔和低电压等级耐张杆塔，较高电压等级(220kV及以上)耐张杆塔绝缘子串较长，操作杆悬挂较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用方便的双滑轮滑车。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种使用方便的双滑轮滑车，包括设有开口的滑车本体、用于挂住导线的行进滑轮和用于悬挂绝缘绳索的提升滑轮，行进滑轮位于滑车本体内，提升滑轮位于滑车本体的下端，滑车本体上设有挡板，挡板与滑车本体转动连接以将开口打开或关闭，滑车本体为铝制滑车本体，双滑轮滑车还包括拉绳和滑杆，滑杆位于滑车本体的上方且可上下移动，拉绳的一端设于挡板上，另一端设于滑杆的下端，滑杆的上端设有便于无人机夹持的拉环，滑杆向上移动带动拉绳拉动挡板以将开口打开。进一步的，所述挡板与滑车本体的连接处设有便于挡板复位的复位弹簧。进一步的，所述开口处设有便于导线通过开口的导向板。进一步的，所述导向板连接于开口的上端且与开口之间存在夹角A，10°≤A≤60°。进一步的，所述挡板的端部设有导向段，导向段朝向滑车本体的内部倾斜。进一步的，所述滑车本体的上方设有倒“L”形的连接板，连接板上设有通孔和滑槽，拉环位于连接板的上端，滑杆的上端穿过通孔与拉环连接，滑槽竖直设置，滑杆与滑槽滑动连接以使滑杆可沿着滑槽上下移动。进一步的，所述滑杆的下端设有水平设置的连接杆，滑杆通过连接杆与滑槽滑动连接，连接杆的一端与滑杆连接，另一端与拉绳连接。进一步的，所述连接杆上设有限制连接杆轴向位置的限位件。进一步的，所述滑车本体上设有的通槽，拉绳穿过通槽与滑杆连接。进一步的，所述通槽处设有滚轮，拉绳穿过通槽后从滚轮外侧绕过滚轮与滑杆连接。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：1、滑车本体为铝制滑车本体，使用强度高使得双滑轮滑车使用较为可靠，同时铝制滑车本体的重量较轻，便于无人机带动双滑轮滑车移动到导线附近，通过设置拉环和滑杆，无人机夹持着拉环带动滑杆向上移动，滑杆向上移动拉动拉绳拉动挡板使得挡板将开口打开，无人机将双滑轮滑车带到导线处，使导线从开口进入滑车本体内与行进滑轮配合，只需操作无人机带动双滑轮滑车移动到导线处，无需使用操作杆拉动拉绳，操作简单方便，使得双滑轮滑车的使用更加方便。2、通过设置复位弹簧，双滑轮滑车悬挂在导线上后，无人机松开拉环，滑杆在重力作用下向下移动，拉绳上无拉力，挡板在复位弹簧的作用下关闭开口，使得导线不会滑出滑车本体，使导线与行进滑轮的配合可靠，提升双滑轮滑车使用可靠性。3、通过在开口处设置导向板，便于导线沿着导向板通过开口进入滑车本体内，使得双滑轮滑车的悬挂更加方便。4、通过将导向板设置于开口的上端，使得导线从双滑轮滑车的下方进入，导向板与开口之间的夹角在10°-60°的范围内，保证导向板可以起到引导作用，导线可以较为方便地进入。当A＜10°时，导向板与挡板之间的间距太小，导线不便于进入开口；当A＞60°时，导向板与开口之间的角度太大，使得双滑轮滑车的体积较大，不便于携带，同时导向效果不好。5、通过设置导向段，导向段朝向滑车本体的内部倾斜，使得导线可以更加方便地通过开口进入滑车本体的内部，使得双滑轮滑车的悬挂更加方便。6、通过设置通孔和滑槽，使得滑杆沿着通孔和滑槽上下移动，滑杆移动时可以带动拉绳拉动挡板，滑杆下移时，拉绳不受力，挡板复位，使得挡板的转动更加可靠，进而使得开口的打开和关闭更加可靠。7、通过设置连接杆，连接杆水平设置，滑杆通过连接杆与滑槽滑动连接，滑杆与拉绳分别位于连接板的两侧，使得拉绳的拉动方向固定，保证拉绳拉动挡板的效果，使得挡板的打开和关闭更加可靠。8、通过设置限位件，限制连接杆的轴向位置，使得连接杆不会从滑槽上脱落，提升双滑轮滑车使用可靠性。9、通过设置通槽，拉绳穿过通槽与滑杆连接，使得拉绳的移动路线固定，使得拉绳对挡板的拉动更加可靠，进而使得挡板的打开与关闭更加可靠。10、通过设置滚轮，拉绳穿过通槽后从滚轮外侧绕过滚轮与滑杆连接，避免拉绳与滑车本体的外壁摩擦，减小作用在拉绳上的摩擦力，使得拉绳的拉动更加轻松省力，进而使得挡板的打开与关闭更加可靠。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术所述双滑轮滑车的侧视图。图2为本技术所述双滑轮滑车的结构示意图。图3为本技术所述双滑轮滑车另一个角度的结构示意图。图中所标各部件名称如下：1、滑车本体；11、开口；12、通槽；13、滚轮；2、行进滑轮；3、提升滑轮；4、拉绳；5、滑杆；51、连接杆；511、限位环；6、拉环；7、导向板；8、连接板；81、滑槽；9、挡板；91、导向段。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。需要理解的是，下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，本技术提供一种使用方便的双滑轮滑车，包括设有开口11的滑车本体1、用于挂住导线的行进滑轮2和用于悬挂绝缘绳索的提升滑轮3，行进滑轮2位于滑车本体1内，提升滑轮3位于滑车本体1的下端，滑车本体1上设有挡板9，挡板9与滑车本体1转动连接以将开口11打开或关闭，双滑轮滑车还包括拉绳4和滑杆5，滑杆5位于滑车本体1的上方且可上下移动，拉绳4的一端设于挡板9上，另一端设于滑杆5的下端，滑杆5的上端设有便于无人机夹持的拉环6，无人机夹持着拉环6带动滑杆5向上移动，滑杆5向上移动带动拉绳4拉动挡板9以将开口11打开，使导线从开口11进入滑车本体1内与行进滑轮2配合，只需操作无人机带动双滑轮滑车移动到导线处，无需使用操作杆拉动拉绳，操作简单方便，使得双滑轮滑车的使用更加方便。滑车本体1为铝制滑车本体，使用强度高使得双滑轮滑车使用较为可靠，同时滑车本体的重量较轻，便于无人机带动双滑轮滑车移动到导线附近，本实施例中，挡板9与滑车本体1的连接处设有便于挡板9复位的复位弹簧，双滑轮滑车悬挂在导线上后，无人机松开拉环6，滑杆5在重力作用下向下移动，拉绳4上无拉力，挡板9在复位弹簧的作用下关闭开口11，使得导线不会滑出滑车本体1，使导线与行进滑轮2的配合可靠，提升双滑轮滑车使用可靠性。开口11处设有导向板7，便于导线沿着导向板7通过开口11进入滑车本体1内，使得双滑轮滑车的悬挂更加方便。导向板7连接于开口11的上端且与开口11之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的双滑轮滑车，包括设有开口的滑车本体、用于挂住导线的行进滑轮和用于悬挂绝缘绳索的提升滑轮，行进滑轮位于滑车本体内，提升滑轮位于滑车本体的下端，滑车本体上设有挡板，挡板与滑车本体转动连接以将开口打开或关闭，其特征在于，所述滑车本体为铝制滑车本体，双滑轮滑车还包括拉绳和滑杆，滑杆位于滑车本体的上方且可上下移动，拉绳的一端设于挡板上，另一端设于滑杆的下端，滑杆的上端设有便于无人机夹持的拉环，滑杆向上移动带动拉绳拉动挡板以将开口打开。

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的双滑轮滑车，包括设有开口的滑车本体、用于挂住导线的行进滑轮和用于悬挂绝缘绳索的提升滑轮，行进滑轮位于滑车本体内，提升滑轮位于滑车本体的下端，滑车本体上设有挡板，挡板与滑车本体转动连接以将开口打开或关闭，其特征在于，所述滑车本体为铝制滑车本体，双滑轮滑车还包括拉绳和滑杆，滑杆位于滑车本体的上方且可上下移动，拉绳的一端设于挡板上，另一端设于滑杆的下端，滑杆的上端设有便于无人机夹持的拉环，滑杆向上移动带动拉绳拉动挡板以将开口打开。2.根据权利要求1所述的双滑轮滑车，其特征在于，所述挡板与滑车本体的连接处设有便于挡板复位的复位弹簧。3.根据权利要求1所述的双滑轮滑车，其特征在于，所述开口处设有便于导线通过开口的导向板。4.根据权利要求3所述的双滑轮滑车，其特征在于，所述导向板连接于开口的上端且与开口之间存在夹角A，10°≤A≤60°。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻岩珑，杨海涛，陈建强，王奇，胡允乾，张泽宇，马冲，黄云鹏，俞翔，孙宇，徐晓，方逸，徐亮亮，姚钢，吴发献，方炯，张礼宾，王成，高昱峰，孔张卫，张波，章伟清，朱建泉，华凯凯，崔恒军，言大伟，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司杭州供电公司，国网浙江省电力有限公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33