一种轨道式造船坞制造技术

一种轨道式造船坞,包括坞首、挡水坞门、灌泄水设施、起重机、坞墙、坞室、轨道、助滑块、排水沟、坞室底板、龙骨墩、边墩、滚轮保护壳、滚轮和连接轴，坞首的上端固定连接有挡水坞门，坞墙固定连接在坞首的右端，起重机固定连接在地面，坞室设置在坞墙的内部，灌泄水设施固定连接在坞墙的左端，轨道固定连接在坞室的内部，助滑块设置在轨道的上端，坞室底板固定连接在坞室的下端，排水沟设置在坞室底板的左端，龙骨墩固定连接在坞室底板的下端中部，边墩固定连接在龙骨墩的右侧，本发明专利技术采用轨道，使得船舶的进入更加方便。

A Track Dock

【技术实现步骤摘要】
一种轨道式造船坞
本专利技术涉及造船坞，具体为一种轨道式造船坞。
技术介绍
造船坞，是指用于建造新船的干船坞,又称浅坞。造船坞的特点是坞的深度较浅，只要能浮起新建成的船体即可。为连续进行生产，提高船坞设备利用率,加快造船进度,大型造船坞除一般常用的单坞室形式外,有的在坞室中加设一道或两道隔门，形成双坞室或多坞室的串联式造船坞。造船坞的特点是坞的深度较浅，只要能浮起新建成的船体即可。为连续进行生产，提高船坞设备利用率,加快造船进度,大型造船坞除一般常用的单坞室形式外,有的在坞室中加设一道或两道隔门，形成双坞室或多坞室的串联式造船坞。多坞室船坞各段均可单独使用,也可串联使用，同时建造几条船或尺度较大的船，提高船坞使用效率。现有造船坞是专用于建造新船的干船坞，干船坞是将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池，干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首，由于坞室没有水，船舶行走困难，只能靠起重机将船舶慢慢移动，使用了大量的时间，浪费了更多的资源。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轨道式造船坞，它能让船舶快速移动至坞室进行维修，提高船舶的整体维修效率。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道式造船坞,包括坞首、挡水坞门、灌泄水设施、起重机、坞墙、坞室、轨道、助滑块、排水沟、坞室底板、龙骨墩、边墩、滚轮保护壳、滚轮和连接轴，所述坞首的上端固定连接有所述挡水坞门，所述坞墙固定连接在所述坞首的右端，所述起重机固定连接在地面，所述坞室设置在所述坞墙的内部，所述灌泄水设施固定连接在所述坞墙的左端，所述轨道固定连接在所述坞室的内部，所述助滑块设置在所述轨道的上端，所述坞室底板固定连接在所述坞室的下端，所述排水沟设置在所述坞室底板的左端，所述龙骨墩固定连接在所述坞室底板的下端中部，所述边墩固定连接在所述龙骨墩的右侧，所述连接轴固定连接在所述助滑块的下端，所述滚轮保护壳固定连接在所述连接轴的右端，所述滚轮设置在所述滚轮保护壳的内部。进一步的，所述所述挡水坞门的长度大于所述坞室的宽度。进一步的，所述灌泄水设施设置有两个。进一步的，所述龙骨墩的形状是长方体。进一步的，所述助滑块设置在所述坞室底板的上端。进一步的，所述滚轮保护壳和所述连接轴均设置在所述边墩的内部上侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用助滑块、滚轮、滚轮保护壳和连接轴形成了一种轨道式的造船坞，当船舶需要维修时，由灌泄水设施对坞室进行灌水，待坞室水面与海平面平齐，船舶驶入坞首，打开挡水坞门，由起重机拖拉和坞室底板上端的助滑块共同作用，让船舶快速移动至坞室进行维修，维修完全时，灌泄水设施开始泄水，船舶即可通过轨道再次迅速出来，节约了工作时间，提高了工作效率。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术坞室结构示意图；图3是本专利技术助滑装置结构示意图。具体实施方式请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种轨道式造船坞,包括坞首1、挡水坞门2、灌泄水设施3、起重机4、坞墙5、坞室6、轨道7、助滑块8、排水沟9、坞室底板10、龙骨墩11、边墩12、滚轮保护壳13、滚轮14和连接轴15，所述坞首1的上端固定连接有所述挡水坞门2，所述坞墙5固定连接在所述坞首1的右端，所述起重机4固定连接在地面，所述坞室6设置在所述坞墙5的内部，所述灌泄水设施3固定连接在所述坞墙5的左端，所述轨道7固定连接在所述坞室6的内部，所述助滑块8设置在所述轨道7的上端，所述坞室底板10固定连接在所述坞室6的下端，所述排水沟9设置在所述坞室底板10的左端，所述龙骨墩11固定连接在所述坞室底板10的下端中部，所述边墩12固定连接在所述龙骨墩11的右侧，所述连接轴15固定连接在所述助滑块8的下端，所述滚轮保护壳13固定连接在所述连接轴15的右端，所述滚轮14设置在所述滚轮保护壳13的内部。灌泄水设施3采用现有技术中的灌泄水设施，可选择的，包括泄水管道以及泄水阀。进一步的，挡水坞门2的长度大于坞室6的宽度，防止海水进入坞室6。进一步的，灌泄水设施3设置有两个，提高了工作效率。进一步的，龙骨墩11的形状是长方体，使得坞室6更加稳定。进一步的，助滑块8设置在坞室底板10的上端，起到了减小阻力的作用。进一步的，滚轮保护壳13和连接轴15均设置在边墩12的内部上侧，节约了空间。工作原理：本专利技术坞首1的上端固定连接有挡水坞门2，起到了挡水的作用，坞墙5固定连接在坞首1的右端，起重机4固定连接在地面，可以让船舶的进入更加方便，坞室6设置在坞墙5的内部，灌泄水设施3固定连接在坞墙5的左端，轨道7固定连接在坞室6的内部，助滑块8设置在轨道7的上端，坞室底板10固定连接在坞室6的下端，排水沟9设置在坞室底板10的左端，龙骨墩11固定连接在坞室底板10的下端中部，边墩12固定连接在龙骨墩11的右侧，起到了支撑的作用，连接轴15固定连接在助滑块8的下端，滚轮保护壳13固定连接在连接轴15的右端，滚轮14设置在滚轮保护壳13的内部使得助滑块可以快速移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道式造船坞,包括坞首（1）、挡水坞门（2）、灌泄水设施（3）、起重机（4）、坞墙（5）、坞室（6）、轨道（7）、助滑块（8）、排水沟（9）、坞室底板（10）、龙骨墩（11）、边墩（12）、滚轮保护壳（13）、滚轮（14）和连接轴（15），其特征在于：所述坞首（1）的上端固定连接有所述挡水坞门（2），坞墙（5）固定连接在坞首（1）的右端，坞室（6）设置在坞墙（5）的内部，灌泄水设施（3）固定连接在坞墙（5）的左端，轨道（7）固定连接在坞室（6）的内部，助滑块（8）设置在轨道（7）的上端，坞室底板（10）固定连接在坞室（6）的下端，排水沟（9）设置在坞室底板（10）的左端，龙骨墩（11）固定连接在坞室底板（10）的下端中部，边墩（12）固定连接在龙骨墩（11）的右侧，连接轴（15）固定连接在助滑块（8）的下端，滚轮保护壳（13）固定连接在连接轴（15）的右端，滚轮（14）设置在所述滚轮保护壳（13）的内部。

【技术特征摘要】
1.一种轨道式造船坞,包括坞首（1）、挡水坞门（2）、灌泄水设施（3）、起重机（4）、坞墙（5）、坞室（6）、轨道（7）、助滑块（8）、排水沟（9）、坞室底板（10）、龙骨墩（11）、边墩（12）、滚轮保护壳（13）、滚轮（14）和连接轴（15），其特征在于：所述坞首（1）的上端固定连接有所述挡水坞门（2），坞墙（5）固定连接在坞首（1）的右端，坞室（6）设置在坞墙（5）的内部，灌泄水设施（3）固定连接在坞墙（5）的左端，轨道（7）固定连接在坞室（6）的内部，助滑块（8）设置在轨道（7）的上端，坞室底板（10）固定连接在坞室（6）的下端，排水沟（9）设置在坞室底板（10）的左端，龙骨墩（11）固定连接在坞室底板（10）的下端中部，边墩（12）固定连接在龙骨墩（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义武，
申请(专利权)人：枝江盛懋船业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42