一种机场场道检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场场道检测装置，包括壳体，所述壳体的上端从左到右依次开设有第一圆柱状槽和第二圆柱状槽，且第一圆柱状槽的底端固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上端固定有摄像头，所述第二圆柱状槽的底端固定有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆内部安装的伺服电机的上端安装有转动轴，且转动轴的上端安装有雷达，所述壳体的下端固定有底座，所述底座的下内壁固定有控制器，且底座的右内壁固定有蜂鸣器，所述底座的前端安装有控制面板。本实用新型专利技术通过摄像头、第一电动伸缩杆、雷达、第二电动伸缩杆、控制器和伺服电机，解决了检测异物的效果不佳，和不可升降和旋转，功能单一实用性不强的问题。

An Airport Track Detection Device

【技术实现步骤摘要】
一种机场场道检测装置
本技术涉及机场场道检测装置
，具体为一种机场场道检测装置。
技术介绍
随着人们生活水平越来越高，越来越多的人选择飞机这一种交通工具，而机场的场道如有异物会严重影响飞机起降的安全，通常都是通过安装机场场道检测装置来检测异物。但是现有的技术还存在以下不足：1、通常只用摄像头监控，无法监控较大范围，检测异物的效果不佳；2、不可升降和旋转，功能单一实用性不强。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机场场道检测装置，解决了检测异物的效果不佳，和不可升降和旋转，功能单一实用性不强的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场场道检测装置，包括壳体，所述壳体的上端从左到右依次开设有第一圆柱状槽和第二圆柱状槽，且第一圆柱状槽的底端固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上端固定有摄像头，所述第二圆柱状槽的底端固定有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆内部安装的伺服电机的上端安装有转动轴，且转动轴的上端安装有雷达，所述壳体的下端固定有底座，且底座的右内壁固定有蜂鸣器。优选的，所述伺服电机的输出端与转动轴的下端转动连接，且转动轴的上端与雷达的下端固定连接。优选的，所述第二电动伸缩杆内壁固定有轴承，且轴承与转动轴的外壁转动连接。优选的，所述底座的下内壁从左到右依次固定有蓄电池和控制器，且底座的下端固定有万向轮。优选的，所述底座的前端安装有控制面板，且控制面板上固定有显示屏。优选的，所述控制器的输出端分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和蜂鸣器的输入端电性连接，且控制器的输入端与摄像头、雷达、蓄电池和控制面板的输出端电性连接。(三)有益效果本技术提供了一种机场场道检测装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置摄像头、雷达和控制器，解决了检测异物效果不佳的问题，利用控制器的输入端与摄像头和雷达的输出端电性连接，摄像头又称电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，它将拍摄的图像经过处理转化为可输出信号传输给控制器，然后经过控制器处理在显示屏上显示图像，而雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、方位、高度等信息，同理，雷达将检测的数据通过控制器处理在显示屏显示出来，当摄像头和雷达检测到有异物时，控制器会自动接通蜂鸣器的电源，蜂鸣器会发出警报声，来警示人们有异物，双重检测，效果俱佳。(2)本技术通过设置第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和伺服电机，解决了不可升降和旋转，功能单一实用性不强的问题，利用壳体上端的第一圆柱状槽的底端固定有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的上端固定有摄像头，通过控制器控制第一电动伸缩杆的伸缩动作，达到摄像头可升降的效果，再利用壳体上端的第二圆柱状槽的底端固定有第二电动伸缩杆，同理通过控制器控制第二电动伸缩杆的伸缩动作，达到雷达可升降的效果，最后利用第二电动伸缩杆内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端通过转动轴与雷达的下端转动连接，通过控制器控制伺服电机的方向和转速，达到雷达可旋转的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处结构放大图；图3为本技术的正视示意图。图中附图标记为：1、摄像头；2、第一电动伸缩杆；3、壳体；4、第一圆柱状槽；5、底座；6、雷达；7、第二电动伸缩杆；8、第二圆柱状槽；9、蜂鸣器；10、蓄电池；11、控制器；12、万向轮；13、转动轴；14、轴承；15、伺服电机；16、控制面板；17、显示屏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种机场场道检测装置，包括壳体3，壳体3的上端从左到右依次开设有第一圆柱状槽4和第二圆柱状槽8，且第一圆柱状槽4的底端固定有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的上端固定有摄像头1，摄像头1的型号为C520，已知现有技术，第二圆柱状槽8的底端固定有第二电动伸缩杆7，第二电动伸缩杆7内部安装的伺服电机15的上端安装有转动轴13，伺服电机15的型号为Y2100L2，已知现有技术，且转动轴13的上端安装有雷达6，雷达6的型号为JMA-2353，已知现有技术，伺服电机15的输出端与转动轴13的下端转动连接，且转动轴13的上端与雷达6的下端固定连接，第二电动伸缩杆7内壁固定有轴承14，且轴承14与转动轴13的外壁转动连接，壳体3的下端固定有底座5，且底座5的右内壁固定有蜂鸣器9，底座5的下内壁从左到右依次固定有蓄电池10和控制器11，底座5的前端安装有控制面板16，且控制面板16上固定有显示屏17，设置第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆7和伺服电机15，解决了不可升降和旋转，功能单一实用性不强的问题，利用壳体3上端的第一圆柱状槽4的底端固定有第一电动伸缩杆2，且第一电动伸缩杆2的上端固定有摄像头1，通过控制器11控制第一电动伸缩杆2的伸缩动作，达到摄像头1可升降的效果，再利用壳体3上端的第二圆柱状槽8的底端固定有第二电动伸缩杆7，同理通过控制器11控制第二电动伸缩杆7的伸缩动作，达到雷达6可升降的效果，最后利用第二电动伸缩杆7内部安装有伺服电机15，且伺服电机15的输出端通过转动轴13与雷达6的下端转动连接，通过控制器11控制伺服电机15的方向和转速，达到雷达6可旋转的效果，控制器11的型号为KY02S，已知现有技术，且底座5的下端固定有万向轮12，控制器11的输出端分别与第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆7和蜂鸣器9的输入端电性连接，且控制器11的输入端与摄像头1、雷达6、蓄电池10和控制面板16的输出端电性连接，设置摄像头1、雷达6和控制器11，解决了检测异物效果不佳的问题，利用控制器11的输入端与摄像头1和雷达6的输出端电性连接，摄像头1又称电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，它将拍摄的图像经过处理转化为可输出信号传输给控制器11，然后经过控制器11处理在显示屏17上显示图像，而雷达6是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达6发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、方位、高度等信息，同理，雷达6将检测的数据通过控制器11处理在显示屏17显示出来，当摄像头1和雷达6检测到有异物时，控制器11会自动接通蜂鸣器9的电源，蜂鸣器9会发出警报声，来警示人们有异物，双重检测，效果俱佳。工作原理：使用时，先利用壳体3上端的第一圆柱状槽4的底端固定有第一电动伸缩杆2，且第一电动伸缩杆2的上端固定有摄像头1，通过控制器11控制第一电动伸缩杆2的伸缩动作，达到摄像头1可升降的效果，再利用壳体3上端的第二圆柱状槽8的底端固定有第二电动伸缩杆7，同理通过控制器11控制第二电动伸缩杆7的伸缩动作，达到雷达6可升降的效果，然后利用第二电动伸缩杆7内部安装有伺服电机15，且伺服电机15的输出端通过转动轴13与雷达6的下端转动连接，通过控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场场道检测装置，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体(3)的上端从左到右依次开设有第一圆柱状槽(4)和第二圆柱状槽(8)，且第一圆柱状槽(4)的底端固定有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)的上端固定有摄像头(1)，所述第二圆柱状槽(8)的底端固定有第二电动伸缩杆(7)，所述第二电动伸缩杆(7)内部安装的伺服电机(15)的上端安装有转动轴(13)，且转动轴(13)的上端安装有雷达(6)，所述壳体(3)的下端固定有底座(5)，且底座(5)的右内壁固定有蜂鸣器(9)。

【技术特征摘要】
1.一种机场场道检测装置，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体(3)的上端从左到右依次开设有第一圆柱状槽(4)和第二圆柱状槽(8)，且第一圆柱状槽(4)的底端固定有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)的上端固定有摄像头(1)，所述第二圆柱状槽(8)的底端固定有第二电动伸缩杆(7)，所述第二电动伸缩杆(7)内部安装的伺服电机(15)的上端安装有转动轴(13)，且转动轴(13)的上端安装有雷达(6)，所述壳体(3)的下端固定有底座(5)，且底座(5)的右内壁固定有蜂鸣器(9)。2.根据权利要求1所述的一种机场场道检测装置，其特征在于：所述伺服电机(15)的输出端与转动轴(13)的下端转动连接，且转动轴(13)的上端与雷达(6)的下端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种机场场道检...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘人玮，邵显智，安彦卿，张朋，
申请(专利权)人：中设设计集团北京民航设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11