汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘，包括底盘，所述底盘上固定设置有左侧板和右侧板，所述左侧板上开设有槽口一，所述槽口一中设置有旋转件，所述槽口一和旋转件之间设置有多个滚珠，所述旋转件内层固定设置有多个凸键，所述旋转件的内圈中设置有花键轮，所述花键轮的外圈固定设置有多个键槽，所述键槽和凸键相对应；所述右侧板上开设有槽口二，所述滑杆远离凹槽的一侧固定设置有弧面缓冲块，多个所述弧形光面块之间夹持有轴套。本实用新型专利技术提供了汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘，不仅可以对传动轴提供支撑和限位，而且可以精准地传递扭转力，不易磨损，内置有缓冲减压和保护传动轴的装置，防止传动轴磨损，延长使用寿命。

Drive Shaft Conversion Plate of Driving Examination Exercise Vehicle for Automobile to Electric Power

【技术实现步骤摘要】
汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘
本技术涉及转换盘
，具体为一种汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘。
技术介绍
在传统的汽车装配中，传动轴一般连接于汽油发动机上，以汽油作为燃料，将内能转化成动能。但是汽油机的热效率较低，泊耗较高，使用成本较高，为了降低耗能、保护环境，拟用电机代替汽油发动机，因此需要一种将传动轴和电机相连接的转换盘，现有的装置并不能实现此功能。现有技术中，申请号为“201320546880.3”的一种重卡用轻量化传动轴连接盘，包括一体式的万向节基座和法兰盘体，通过安装万向节成为一套总成；通过设置减重槽大幅度减轻盘体重量，且通过加强筋保证了传动轴法兰盘的强度，使之满足扭矩传递的要求，该重卡用轻量化传动轴连接盘具有重量更轻，承载力更强的特点，属于新型轻量化结构。但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、上述连接盘只能对传动轴提供支撑作用，不能辅助传动轴更精准地传递电机的扭转，功能有限；2、上述连接盘不能对传动轴提供减震、缓冲，也不能缓解转动轴在高速运动下发生的磨损，使得转动轴很容易损伤断裂，具有较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽改电的驾考练本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)上固定设置有左侧板(2)和右侧板(3)，所述左侧板(2)上开设有槽口一(8)，所述槽口一(8)中设置有旋转件(9)，所述槽口一(8)和旋转件(9)之间设置有多个滚珠(10)，所述旋转件(9)内层固定设置有多个凸键(11)，所述旋转件(9)的内圈中设置有花键轮(12)，所述花键轮(12)的外圈固定设置有多个键槽(13)，所述键槽(13)和凸键(11)相对应，所述键槽(13)的内圈中设置有固定胶层(14)，所述固定胶层(14)的中心开设有安装孔一(15)；所述右侧板(3)上开设有槽口二(16)，所述右侧板(3)围...

【技术特征摘要】
1.一种汽改电的驾考练习车辆的传动轴转换盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)上固定设置有左侧板(2)和右侧板(3)，所述左侧板(2)上开设有槽口一(8)，所述槽口一(8)中设置有旋转件(9)，所述槽口一(8)和旋转件(9)之间设置有多个滚珠(10)，所述旋转件(9)内层固定设置有多个凸键(11)，所述旋转件(9)的内圈中设置有花键轮(12)，所述花键轮(12)的外圈固定设置有多个键槽(13)，所述键槽(13)和凸键(11)相对应，所述键槽(13)的内圈中设置有固定胶层(14)，所述固定胶层(14)的中心开设有安装孔一(15)；所述右侧板(3)上开设有槽口二(16)，所述右侧板(3)围绕槽口二(16)开设的多个操作槽中固定设置有固定块(17)，所述固定块(17)上开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的两侧对称固定设置有导向轨(19)，对称的所述导向轨(19)之间活动设置有滑杆(20)，所述滑杆(20)远离凹槽(18)的一侧固定设置有弧面缓冲块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广垒，夏军浩，陈祖涛，
申请(专利权)人：安徽宝信信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34