悬架控制装置、以及悬架装置制造方法及图纸

根据路面状况对悬架的阻尼力进行适当控制。ECU(600)具备：路面判定部(84)，其对路面状况进行判定；以及横滚姿态控制部(682)，其根据路面判定部(84)的判定结果来计算基于转向操作的目标控制量，以此作为对悬架的阻尼力进行控制的控制量的候补。

Suspension control device and suspension device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】悬架控制装置、以及悬架装置
本专利技术涉及对悬架装置的阻尼力进行控制的悬架控制装置、及悬架装置。
技术介绍
已知可对阻尼力进行控制的悬架装置。例如，专利文献1及2揭载了根据转向操作扭矩对阻尼力进行控制的悬架装置。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本国公开专利公报“特开2010-116073号公报(2010年5月27日公开)”专利文献2：日本国公开专利公报“特开平1-141113号公报(1989年6月2日公开)”
技术实现思路
专利技术所要解决的问题悬架控制装置优选根据路面状况来对悬架的阻尼力进行适当控制。本专利技术的目的是实现能够根据路面状况来对悬架的阻尼力进行适当控制的悬架控制装置、及悬架装置。解决问题的技术方案基于该目的，本专利技术是一种对悬架的阻尼力进行控制的悬架控制装置，该悬架控制装置具备：路面判定部，其对路面状况进行判定；以及控制量计算部，其根据所述路面判定部的判定结果来计算对悬架的阻尼力进行控制时所被参考的、基于转向操作的目标控制量。另外，基于该目的，本专利技术是一种具备悬架以及对所述悬架的阻尼力进行控制的控制部的悬架装置，其中，所述控制部具备：路面判定部，其对路面状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬架控制装置，其特征在于，是对悬架的阻尼力进行控制的悬架控制装置，该悬架控制装置具备：路面判定部，其对路面状况进行判定；以及控制量计算部，其根据所述路面判定部的判定结果来计算对悬架的阻尼力进行控制时所被参考的、基于转向操作的目标控制量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.03.24 JP 2017-0598821.一种悬架控制装置，其特征在于，是对悬架的阻尼力进行控制的悬架控制装置，该悬架控制装置具备：路面判定部，其对路面状况进行判定；以及控制量计算部，其根据所述路面判定部的判定结果来计算对悬架的阻尼力进行控制时所被参考的、基于转向操作的目标控制量。2.根据权利要求1所述的悬架控制装置，其中，所述控制量计算部具备：目标控制量计算部，其计算在所述基于转向操作的目标控制量的计算时所被参考的目标控制量；乘法部，其将与所述路面判定部的判定结果相对应的系数乘以所述目标控制量的值；选择部，其从包括与所述系数相乘后的所述目标控制量在内的多个候补之中，选择所述基于转向操作的目标控制量。3.根据权利要求2所述的悬架控制装置，其中，所述目标控制量计算部参考转向操作扭矩信号来计算所述目标控制量，其中，所述转向操作扭矩信号表达施加...

【专利技术属性】
技术研发人员：一色研，石丸咏之，田上杏一，横井克年，
申请(专利权)人：株式会社昭和，
类型：发明
国别省市：日本,JP