一种电池防护箱的冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池防护箱的冷却装置，包括箱体和冷却结构，箱体两侧均设置有开口，且开口内均设置有冷却结构的冷却水箱，两个开口内的冷却水箱之间连通有连接管道，冷却水箱上下两端和开口的内壁之间均设置有缓冲垫，箱体右侧的冷却水箱底部的出液口连通有出液管的进液端，出液管的出液端连通有抽液泵的进液口，抽液泵的出液口和储液箱进液口通过水管连通，储液箱的出液口通过水管连接有输液泵的进液口，输液泵的出液口和冷却器的进液口通过水管连通，冷却器的出液口通过水管连接有另一个输液泵的进液口，通过设置的冷却结构，输送冷却液进入冷却水箱，对电池箱进行降温冷却，保护电池箱内的电池。

A Cooling Device for Battery Protective Box

【技术实现步骤摘要】
一种电池防护箱的冷却装置
本专利技术涉及电池箱散热
，具体为一种电池防护箱的冷却装置。
技术介绍
电池箱是电动汽车、电动公交车的一个重要部件，电池箱结构的设计直接关系到箱体内电池组的安全工作状况；电池箱作为电动汽车的核心，其使用范围受到电池本身自有的使用温度限制，对电池箱的控温就显得很重要。目前在电池箱的散热冷却性能较差，长时间工作后，电池箱内的电池产生较高的温度，且温度较高的电池箱容易影响箱内电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池防护箱的冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电池防护箱的冷却装置，包括箱体和冷却结构，箱体两侧均设置有开口，且开口内均设置有冷却结构的冷却水箱，两个开口内的冷却水箱之间连通有连接管道，冷却水箱上下两端和开口的内壁之间均设置有缓冲垫，箱体右侧的冷却水箱底部的出液口连通有出液管的进液端，出液管的出液端连通有抽液泵的进液口，抽液泵的出液口和储液箱进液口通过水管连通，储液箱的出液口通过水管连接有输液泵的进液口，输液泵的出液口和冷却器的进液口通过水管连通，冷却器的出液口通过水管连接有另一个输液泵的进液口，输液泵的出液口通过水管和进液管连通，且进液管和箱体左侧的冷却水箱底部的进液口连通；箱体内设置有放置板，放置板两端均与丝杆螺母的一侧固定连接，丝杆螺母套设在丝杆上，且丝杆设置在放置板的两端，丝杆底部一端与固定在箱体底部的轴承转动连接，丝杆顶部一端套接有把手。优选的，箱体顶部通过铰链连接有箱盖，箱盖为中空结构，箱盖内设置有散热结构，且箱盖的顶部和底部均匀分布有进风孔，且箱盖的底部设置有散热扇叶，散热扇叶连接的转动轴一端穿过箱盖的底部与从动齿轮转动连接，从动齿轮啮合连接有主动齿轮，主动齿轮转动连接有进风扇叶连接的转动轴，且进风扇叶连接的转动轴与连接杆转动连接，且连接杆穿过箱盖的顶部套接有把手，散热扇叶、从动齿轮、主动齿轮、进风扇叶和连接杆组成散热结构。优选的，箱盖底部进风孔顶部设置有防尘网，从动齿轮和主动齿轮均设置在防尘网的顶部，且散热扇叶连接的转动轴顶端穿过防尘网设置。优选的，箱体底部设置有散热口，散热口对应放置板的位置设置，散热口内设置有导热胶板，导热胶板顶部设置有散热板，且散热板设置在箱体内，散热板顶部均匀分布有若干根竖向设置的弹簧。优选的，箱体前后两侧均设置与夹紧螺栓转动连接的螺孔，且两根夹紧螺栓的另一端分别设置在冷却水箱的两侧。优选的，箱体的底部四角均固定连接有支撑垫脚，且每个支撑垫脚内设置有减震弹簧。优选的，连接管道为Z形结构，连接管道固定设置在箱体的前内侧壁上，且连接管道的进液口和箱体左侧的冷却水箱底部的出液口连通，连接管道的出液口和箱体右侧的冷却水箱顶部的进液口连通。优选的，箱体两侧的冷却水箱的外侧壁上设置有散热翅片。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.通过设置的冷却结构，输送冷却液进入冷却水箱，对电池箱进行降温冷却，保护电池箱内的电池，且冷却水箱内的冷却液经过抽液泵输送至冷却器内进行冷却后再次输送至冷却水箱内，保证冷却水箱内的冷却液对电池箱进行循环冷却；2.在箱盖内设置的散热结构，手动转动连接杆，带动进风扇叶转动，通过箱盖的进风孔进入，防尘网进行过滤，散热扇叶转动，带动风进入到箱体内，对箱体内的电池进行散热降温，热量通过底部的散热板、导热胶板传递，散热口进行散热；3.通过丝杆转动，带动丝杆螺母直线移动，带动放置板进行升降，对放置板上的电池进行移动，弹簧降低放置板下降时受到的冲击，保护放置板上的电池。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的箱体侧视图；图3为本专利技术的冷却水箱和连接管道连接示意图；图4为本专利技术的箱盖俯视图。图中：1、箱体；11、放置板；12、丝杆；13、丝杆螺母；14、散热口；15、导热胶板；16、弹簧；17、散热板；2、箱盖；21、防尘网；3、支撑垫脚；4、冷却结构；41、冷却水箱；411、夹紧螺栓；412、缓冲垫；42、抽液泵；43、储液箱；44、冷却器；45、输液泵；46、连接管道；47、进液管；48、出液管；5、散热结构；51、散热扇叶；52、从动齿轮；53、主动齿轮；54、进风扇叶；55、连接杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种电池防护箱的冷却装置，包括箱体1和冷却结构4，箱体1两侧均设置有开口，且开口内均设置有冷却结构4的冷却水箱41，两个开口内的冷却水箱41之间连通有连接管道46，冷却水箱41上下两端和开口的内壁之间均设置有缓冲垫412，箱体1右侧的冷却水箱41底部的出液口连通有出液管48的进液端，出液管48的出液端连通有抽液泵42的进液口，抽液泵42的出液口和储液箱43进液口通过水管连通，储液箱43的出液口通过水管连接有输液泵45的进液口，输液泵45的出液口和冷却器44的进液口通过水管连通，冷却器44的出液口通过水管连接有另一个输液泵45的进液口，输液泵45的出液口通过水管和进液管47连通，且进液管47和箱体1左侧的冷却水箱41底部的进液口连通；通过输液泵45输送储液箱43内的输送冷却液进入冷却水箱41，对电池箱进行降温冷却，保护电池箱内的电池，且冷却水箱41内的冷却液经过抽液泵输送至冷却器内进行冷却后再次输送至冷却水箱41内，保证冷却水箱41内的冷却液对电池箱进行循环冷却。箱体1内设置有放置板11，放置板11两端均与丝杆螺母13的一侧固定连接，丝杆螺母13套设在丝杆12上，且丝杆12设置在放置板11的两端，丝杆12底部一端与固定在箱体1底部的轴承转动连接，丝杆12顶部一端套接有把手。通过丝杆12转动，带动丝杆螺母13直线移动，带动放置板11进行升降，对放置板11上的电池进行移动。箱体1顶部通过铰链连接有箱盖2，箱盖2为中空结构，箱盖2内设置有散热结构5，且箱盖2的顶部和底部均匀分布有进风孔，且箱盖2的底部设置有散热扇叶51，散热扇叶51连接的转动轴一端穿过箱盖2的底部与从动齿轮52转动连接，从动齿轮52啮合连接有主动齿轮53，主动齿轮53转动连接有进风扇叶54连接的转动轴，且进风扇叶54连接的转动轴与连接杆55转动连接，且连接杆55穿过箱盖2的顶部套接有把手，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池防护箱的冷却装置，包括箱体(1)和冷却结构(4)，其特征在于：箱体(1)两侧均设置有开口，且开口内均设置有冷却结构(4)的冷却水箱(41)，两个开口内的冷却水箱(41)之间连通有连接管道(46)，冷却水箱(41)上下两端和开口的内壁之间均设置有缓冲垫(412)，箱体(1)右侧的冷却水箱(41)底部的出液口连通有出液管(48)的进液端，出液管(48)的出液端连通有抽液泵(42)的进液口，抽液泵(42)的出液口和储液箱(43)进液口通过水管连通，储液箱(43)的出液口通过水管连接有输液泵(45)的进液口，输液泵(45)的出液口和冷却器(44)的进液口通过水管连通，冷却器(44)的出液口通过水管连接有另一个输液泵(45)的进液口，输液泵(45)的出液口通过水管和进液管(47)连通，且进液管(47)和箱体(1)左侧的冷却水箱(41)底部的进液口连通；箱体(1)内设置有放置板(11)，放置板(11)两端均与丝杆螺母(13)的一侧固定连接，丝杆螺母(13)套设在丝杆(12)上，且丝杆(12)设置在放置板(11)的两端，丝杆(12)底部一端与固定在箱体(1)底部的轴承转动连接，丝杆(12)顶部一端套接有把手。...

【技术特征摘要】
1.一种电池防护箱的冷却装置，包括箱体(1)和冷却结构(4)，其特征在于：箱体(1)两侧均设置有开口，且开口内均设置有冷却结构(4)的冷却水箱(41)，两个开口内的冷却水箱(41)之间连通有连接管道(46)，冷却水箱(41)上下两端和开口的内壁之间均设置有缓冲垫(412)，箱体(1)右侧的冷却水箱(41)底部的出液口连通有出液管(48)的进液端，出液管(48)的出液端连通有抽液泵(42)的进液口，抽液泵(42)的出液口和储液箱(43)进液口通过水管连通，储液箱(43)的出液口通过水管连接有输液泵(45)的进液口，输液泵(45)的出液口和冷却器(44)的进液口通过水管连通，冷却器(44)的出液口通过水管连接有另一个输液泵(45)的进液口，输液泵(45)的出液口通过水管和进液管(47)连通，且进液管(47)和箱体(1)左侧的冷却水箱(41)底部的进液口连通；箱体(1)内设置有放置板(11)，放置板(11)两端均与丝杆螺母(13)的一侧固定连接，丝杆螺母(13)套设在丝杆(12)上，且丝杆(12)设置在放置板(11)的两端，丝杆(12)底部一端与固定在箱体(1)底部的轴承转动连接，丝杆(12)顶部一端套接有把手。2.根据权利要求1所述的一种电池防护箱的冷却装置，其特征在于：箱体(1)顶部通过铰链连接有箱盖(2)，箱盖(2)为中空结构，箱盖(2)内设置有散热结构(5)，且箱盖(2)的顶部和底部均匀分布有进风孔，且箱盖(2)的底部设置有散热扇叶(51)，散热扇叶(51)连接的转动轴一端穿过箱盖(2)的底部与从动齿轮(52)转动连接，从动齿轮(52)啮合连接有主动齿轮(53)，主动齿轮(53)转动连接有进风扇叶(54)连接的转动轴，且进风扇叶(54)连接的转动轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：武汉艾森威尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42