一种用于玻璃周转的载具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于玻璃周转的载具，包括底座、拐角卡座组件、滑槽、伸缩管和斜边卡座组件，所述底座上端中部设置有长条件，且长条件上端设置有多个拐角卡座组件，所述拐角卡座组件包括一号壳体、V型卡槽、一号丝杆、一号旋转钮和V型夹板，所述一号壳体上端设置有V型卡槽，所述一号壳体后侧中部设置有一号丝杆。本实用新型专利技术在安放玻璃时，将玻璃块呈倾斜状卡入同一平面的斜边卡座组件和V型卡座组件，即倾斜状的玻璃块下端拐角处和斜边处分别卡入V型卡槽内和斜边卡槽内，这样就可以多块玻璃安放在该载具上，且使多块玻璃相互之间不接触，从而防止了多块玻璃相互碰撞或摩擦，避免了玻璃的损坏。

A Vehicle Used for Glass Turn-around

【技术实现步骤摘要】
一种用于玻璃周转的载具
本技术涉及一种载具，具体是一种用于玻璃周转的载具。
技术介绍
玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化等。有时把一些透明的塑料也称作有机玻璃。玻璃在生产的过程中经常需要用到用于玻璃周转的载具，目前的玻璃载具大多是将多块玻璃堆积在载具上，这样容易造成玻璃之间相互碰撞或摩擦，导致玻璃损伤。因此，本领域技术人员提供了一种用于玻璃周转的载具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于玻璃周转的载具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于玻璃周转的载具，包括底座、拐角卡座组件、滑槽、伸缩管和斜边卡座组件，所述底座上端中部设置有长条件，且长条件上端设置有多个拐角卡座组件，所述拐角卡座组件包括一号壳体、V型卡槽、一号丝杆、一号旋转钮和V型夹板，所述一号壳体上端设置有V型卡槽，所述一号壳体后侧中部设置有一号丝杆，且一号丝杆后端设置有一号旋转钮，所述一号丝杆前端贯穿一号壳体后侧壁，且一号丝杆前端在V型卡槽内设置有V型夹板，所述V型夹板滑动连接V型卡槽。所述底座上端四个拐角处均设置有横向的滑槽，且滑槽内侧外端设置有滑块，所述滑块中部在左右方向上穿设有二号丝杆，且二号丝杆内端转动连接滑槽内侧内端，所述二号丝杆外端贯穿滑槽外端壁，且二号丝杆外端设置有转动把手，所述滑块上端设置有套管，且套管上端滑动连接伸缩管，所述套管外侧上端设置有固定钮，左侧两个所述伸缩管之间上端、右侧两个所述伸缩管之间上端均设置有支撑杆，且支撑杆上设置有多个斜边卡座组件，且左侧斜边卡座组件与右侧斜边卡座组件呈对称设置，所述斜边卡座组件包括二号壳体、斜边卡槽、三号丝杆、二号旋转钮和斜边夹板，所述二号壳体内侧边设置有斜边卡槽，所述二号壳体后侧中部设置有三号丝杆，且三号丝杆后端设置有二号旋转钮，所述三号丝杆前端贯穿二号壳体后侧壁，且三号丝杆前端在斜边卡槽内设置有斜边夹板。在工作过程中，将玻璃块呈倾斜状卡入同一平面的斜边卡座组件和V型卡座组件，即倾斜状的玻璃块下端拐角处和斜边处分别卡入V型卡槽内和斜边卡槽内，这样就可以多块玻璃安放在该载具上，且使多块玻璃相互之间不接触，从而防止了多块玻璃相互碰撞或摩擦，避免了玻璃的损坏。作为本技术进一步的方案：所述V型卡槽内侧表面设置有一号软垫，所述V型夹板前侧表面设置有二号软垫，所述斜边卡槽内侧表面设置有三号软垫，所述斜边夹板前侧表面设置有四号软垫，软垫的设置可以防止玻璃与载具发生刚性接触，避免损坏玻璃。作为本技术再进一步的方案：所述底座上端在每个滑槽侧边处均设置有一号刻度，所述伸缩管外侧表面设置有二号刻度，刻度的设置可以保证调节两侧斜边卡座组件的间距和高度的精确性。作为本技术再进一步的方案：所述一号壳体后侧壁中部与一号丝杆对应设置有一号螺纹孔，且一号丝杆前端转动连接V型夹板后侧中部，可以使转动的一号丝杆推动自身移动，从而推动V型夹板移动。作为本技术再进一步的方案：所述滑块中部与二号丝杆对应设置有二号螺纹孔，且滑块外侧滑动连接滑槽，能够使转动的二号丝杆控制滑块在滑槽内的左右移动。作为本技术再进一步的方案：所述二号壳体后侧壁中部与三号丝杆对应设置有三号螺纹孔，且三号丝杆前端转动连接斜边夹板后侧中部，能够使转动的三号丝杆推动自身移动，从而推动斜边夹板移动。作为本技术再进一步的方案：左侧或右侧所述斜边卡座组件的数量与拐角卡座组件的数量相同，且前后排列顺序相同的斜边卡座组件和拐角卡座组件设置在同一平面上，能够保证玻璃块卡入同一平面的斜边卡座组件和拐角卡座组件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在安放玻璃时，将玻璃块呈倾斜状卡入同一平面的斜边卡座组件和V型卡座组件，即倾斜状的玻璃块下端拐角处和斜边处分别卡入V型卡槽内和斜边卡槽内，这样就可以多块玻璃安放在该载具上，且使多块玻璃相互之间不接触，从而防止了多块玻璃相互碰撞或摩擦，避免了玻璃的损坏。2、本技术可以安放不同尺寸的玻璃；可以通过转动把手转动二号丝杆，转动的二号丝杆在螺纹结构的作用下控制滑块的左右移动，从而控制套管的左右移动，进而控制两侧的斜边卡座组件的间距，且通过调节伸缩管的升降来调节斜边卡座组件的高度，并通过固定钮固定住伸缩管来固定住斜边卡座组件的高度，这样就可以通过调节两侧斜边卡座组件的间距和高度来实现安放平面大小不同玻璃；可以通过一号旋转钮转动一号丝杆来控制V型夹板前后移动，且可以通过二号旋转钮转动三号丝杆来控制斜边夹板的前后移动，这样可以使拐角卡座组件和斜边卡座组件卡住不同厚度的玻璃块。附图说明图1为一种用于玻璃周转的载具的结构示意图。图2为一种用于玻璃周转的载具的俯视结构示意图。图3为一种用于玻璃周转的载具中拐角卡座组件的俯视结构示意图。图4为一种用于玻璃周转的载具中斜边卡座组件的俯视结构示意图。图中：1-底座、2-长条件、3-拐角卡座组件、4-一号壳体、5-V型卡槽、6-一号软垫、7-一号丝杆、8-一号旋转钮、9-V型夹板、10-二号软垫、11-滑槽、12-一号刻度、13-滑块、14-二号丝杆、15-转动把手、16-套管、17-伸缩管、18-固定钮、19-二号刻度、20-支撑杆、21-斜边卡座组件、22-二号壳体、23-斜边卡槽、24-三号软垫、25-三号丝杆、26-二号旋转钮、27-斜边夹板、28-四号软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于玻璃周转的载具，包括底座1、拐角卡座组件3、滑槽11、伸缩管17和斜边卡座组件21，所述底座1上端中部设置有长条件2，且长条件2上端设置有多个拐角卡座组件3，所述拐角卡座组件3包括一号壳体4、V型卡槽5、一号丝杆7、一号旋转钮8和V型夹板9，所述一号壳体4上端设置有V型卡槽5，所述一号壳体4后侧中部设置有一号丝杆7，且一号丝杆7后端设置有一号旋转钮8，所述一号丝杆7前端贯穿一号壳体4后侧壁，且一号丝杆7前端在V型卡槽5内设置有V型夹板9，所述V型夹板9滑动连接V型卡槽5。所述底座1上端四个拐角处均设置有横向的滑槽11，且滑槽11内侧外端设置有滑块13，所述滑块13中部在左右方向上穿设有二号丝杆14，且二号丝杆14内端转动连接滑槽11内侧内端，所述二号丝杆14外端贯穿滑槽11外端壁，且二号丝杆14外端设置有转动把手15，所述滑块13上端设置有套管16，且套管16上端滑动连接伸缩管17，所述套管16外侧上端设置有固定钮18，左侧两个所述伸缩管17之间上端、右侧两个所述伸缩管17之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于玻璃周转的载具，包括底座(1)、拐角卡座组件(3)、滑槽(11)、伸缩管(17)和斜边卡座组件(21)，其特征在于，所述底座(1)上端中部设置有长条件(2)，且长条件(2)上端设置有多个拐角卡座组件(3)，所述拐角卡座组件(3)包括一号壳体(4)、V型卡槽(5)、一号丝杆(7)、一号旋转钮(8)和V型夹板(9)，所述一号壳体(4)上端设置有V型卡槽(5)，所述一号壳体(4)后侧中部设置有一号丝杆(7)，且一号丝杆(7)后端设置有一号旋转钮(8)，所述一号丝杆(7)前端贯穿一号壳体(4)后侧壁，且一号丝杆(7)前端在V型卡槽(5)内设置有V型夹板(9)，所述V型夹板(9)滑动连接V型卡槽(5)；所述底座(1)上端四个拐角处均设置有横向的滑槽(11)，且滑槽(11)内侧外端设置有滑块(13)，所述滑块(13)中部在左右方向上穿设有二号丝杆(14)，且二号丝杆(14)内端转动连接滑槽(11)内侧内端，所述二号丝杆(14)外端贯穿滑槽(11)外端壁，且二号丝杆(14)外端设置有转动把手(15)，所述滑块(13)上端设置有套管(16)，且套管(16)上端滑动连接伸缩管(17)，所述套管(16)外侧上端设置有固定钮(18)，左侧两个所述伸缩管(17)之间上端、右侧两个所述伸缩管(17)之间上端均设置有支撑杆(20)，且支撑杆(20)上设置有多个斜边卡座组件(21)，且左侧斜边卡座组件(21)与右侧斜边卡座组件(21)呈对称设置，所述斜边卡座组件(21)包括二号壳体(22)、斜边卡槽(23)、三号丝杆(25)、二号旋转钮(26)和斜边夹板(27)，所述二号壳体(22)内侧边设置有斜边卡槽(23)，所述二号壳体(22)后侧中部设置有三号丝杆(25)，且三号丝杆(25)后端设置有二号旋转钮(26)，所述三号丝杆(25)前端贯穿二号壳体(22)后侧壁，且三号丝杆(25)前端在斜边卡槽(23)内设置有斜边夹板(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于玻璃周转的载具，包括底座(1)、拐角卡座组件(3)、滑槽(11)、伸缩管(17)和斜边卡座组件(21)，其特征在于，所述底座(1)上端中部设置有长条件(2)，且长条件(2)上端设置有多个拐角卡座组件(3)，所述拐角卡座组件(3)包括一号壳体(4)、V型卡槽(5)、一号丝杆(7)、一号旋转钮(8)和V型夹板(9)，所述一号壳体(4)上端设置有V型卡槽(5)，所述一号壳体(4)后侧中部设置有一号丝杆(7)，且一号丝杆(7)后端设置有一号旋转钮(8)，所述一号丝杆(7)前端贯穿一号壳体(4)后侧壁，且一号丝杆(7)前端在V型卡槽(5)内设置有V型夹板(9)，所述V型夹板(9)滑动连接V型卡槽(5)；所述底座(1)上端四个拐角处均设置有横向的滑槽(11)，且滑槽(11)内侧外端设置有滑块(13)，所述滑块(13)中部在左右方向上穿设有二号丝杆(14)，且二号丝杆(14)内端转动连接滑槽(11)内侧内端，所述二号丝杆(14)外端贯穿滑槽(11)外端壁，且二号丝杆(14)外端设置有转动把手(15)，所述滑块(13)上端设置有套管(16)，且套管(16)上端滑动连接伸缩管(17)，所述套管(16)外侧上端设置有固定钮(18)，左侧两个所述伸缩管(17)之间上端、右侧两个所述伸缩管(17)之间上端均设置有支撑杆(20)，且支撑杆(20)上设置有多个斜边卡座组件(21)，且左侧斜边卡座组件(21)与右侧斜边卡座组件(21)呈对称设置，所述斜边卡座组件(21)包括二号壳体(22)、斜边卡槽(23)、三号丝杆(25)、二号旋转钮(26)和斜边夹板(27)，所述二号壳体(22)内侧边设置有斜边...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德朋，
申请(专利权)人：广东特纳江玻实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44