【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种组合式胶垫。技术背景目前汽车底盘与发动机均需安装减震器,减少外力对发动机的冲 击，以提高发动机的寿命和性能,同时减轻发动机的振动，目前大多使 用弹簧，但弹簧弹性易失效，容易变形，且使用寿命短，影响发动机 的固定，造成发动机的损坏，减震器也有由橡胶制成，橡胶上下两端 粘固有金属板，通过螺栓分别与发动机和底盘固定，使用过程中橡胶 易与金属板脱离,影响发动机的固定,甚至造成发动机损坏。
技术实现思路
本技术的目的提供一种组合式胶垫，其减震效果显著，可有 效保护发动机。一种组合式胶垫，由中空铝座、固定于中空铝座上的法兰盖、设 于中空铝座内的硫化组合总成、充设于中空铝座、法兰盖与硫化组合 总成之间的橡胶体构成。所述硫化组合总成上端设为一凸耳，凸耳上设有四通孔，所述硫 化组合总成与橡胶体结合部的中部凸起，下端设有凹槽。所述中空铝座与法兰盖由多个螺栓固定成一体，橡胶体前后端面 设有凹槽。该胶垫减震效果显著，使用寿命长，可有效保护发动机，可广^乏用于重型汽车。附图说明图1为本技术的一种组合式胶垫的半剖示意图。图2为图2的A-A向剖视图。 图3为为本技术的一种组合式胶垫的俯视图。 图4为本技术的一种组合式胶垫的仰视图。具体实施方式如图l、图2、图3、图4所示， 一种组合式胶垫，由中空铝座4、 固定于中空铝座4上的法兰盖2、设于中空铝座4内的硫化组合总成 3、充设于中空铝座4、法兰盖2与硫化组合总成3之间的橡胶体5 构成。所述硫化组合总成3上端设为一凸耳31，凸耳31上设有四通孔 32，所述硫化组合总成3与橡胶体5结合部的中部凸起，下端设有...
【技术保护点】
一种组合式胶垫，其特征是：由中空铝座、固定于中空铝座上的法兰盖、设于中空铝座内的硫化组合总成、充设于中空铝座、法兰盖与硫化组合总成之间的橡胶体构成。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。