一种道路桥梁施工用切缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括调节壳体、高度调节装置、壳体和转杆，所述壳体的内部中空且壳体的开口朝下，调节壳体的上下两端均开放设置，壳体下半部外侧面和调节壳体的内壁滑动密封连接，壳体外侧面和调节壳体外侧面通过高度调节装置连接，壳体的后侧面通过安装座安装有驱动装置，驱动装置的输出轴和转杆的一端通过联轴器连接，转杆的另一端贯穿并延伸至壳体的内部，转杆延伸至壳体内的一端安装有切割盘，调节壳体前后侧面均安装有导轮，导轮的移动方向和切割盘的移动方向平行，导轮和地面接触，本道路桥梁施工用切缝装置工作时产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量。

A Joint Cutting Device for Road and Bridge Construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用切缝装置
本技术涉及道路桥梁施工设备
，具体为一种道路桥梁施工用切缝装置。
技术介绍
路面切缝装置是一种用于对混凝土路面、沥青路面进行切缝，以满足道路冬季缩裂要求和防止夏季热胀，提高道路寿命的附属装置，现有技术中需要切割机进行切缝，传统的切割机灰尘较大，影响施工工人身体健康；且切割的深度调节不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种道路桥梁施工用切缝装置，产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括调节壳体、高度调节装置、壳体和转杆，所述壳体的内部中空且壳体的开口朝下，调节壳体的上下两端均开放设置，壳体下半部外侧面和调节壳体的内壁滑动密封连接，壳体外侧面和调节壳体外侧面通过高度调节装置连接，壳体的后侧面通过安装座安装有驱动装置，驱动装置的输出轴和转杆的一端通过联轴器连接，转杆的另一端贯穿并延伸至壳体的内部，转杆延伸至壳体内的一端安装有切割盘，调节壳体前后侧面均安装有导轮，导轮的移动方向和切割盘的移动方向平行，导轮和地面接触。作为本技术的一种优选技术方案，所述高度调节装置包括侧支板、螺杆、轴承和下支板，侧支板固定在壳体的外侧面，螺杆的上下贯穿侧支板并与侧支板螺纹连接，螺杆的下端通过轴承和下支板的上表面转动连接，下支板固定在调节壳体的外侧面，螺杆的上端固定有把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述调节壳体的下端固定有闭合的毛刷，毛刷的下端和地面接触。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的外侧面安装有推动件，推动件包括横握杆、斜杆和卡接管，卡接管固定在壳体的外侧面，卡接管上的内孔和斜杆的一端卡接，斜杆的另一端固定有横握杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的前侧面开设有维修孔，维修孔上安装有维修孔遮挡件。作为本技术的一种优选技术方案，所述维修孔遮挡件包括螺栓、连接杆、挡板，挡板和壳体前侧面的维修孔滑动密封卡接，挡板的前侧面和连接杆的一端卡接，连接杆的另一端开设有穿孔，螺栓穿过连接杆上的穿孔并与壳体螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体上半部正视投影为半圆形，壳体下半部正视投影为矩形。作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动装置为电机、汽油机、柴油机或气动马达中的一种。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本道路桥梁施工用切缝装置，产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量；毛刷、调节壳体和壳体形成密闭空间，切割产生的灰尘不会流出密闭空间，切割过程中灰尘的聚拢效果好；工人通过把手旋转螺杆，螺杆调节侧支板和下支板之间的距离，从而调节切割盘的切割深度，切割盘的切割深度调节方便。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术左视结构示意图；图3为本技术仰视结构示意图。图中：1毛刷、2切割盘、3调节壳体、4导轮、5推动件、51横握杆、52斜杆、53卡接管、6维修孔遮挡件、61螺栓、62连接杆、63挡板、7高度调节装置、71把手、72侧支板、73螺杆、74轴承、75下支板、8壳体、9转杆、10驱动装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括调节壳体3、高度调节装置7、壳体8和转杆9，壳体8上半部正视投影为半圆形，壳体8下半部正视投影为矩形，壳体8的内部中空且壳体8的开口朝下，调节壳体3的上下两端均开放设置，壳体8下半部外侧面和调节壳体3的内壁滑动密封连接，壳体8的后侧面通过安装座安装有驱动装置10，驱动装置10为电机、汽油机、柴油机或气动马达中的一种，驱动装置10的输出轴和转杆9的一端通过联轴器连接，转杆9的另一端贯穿并延伸至壳体8的内部，转杆9延伸至壳体8内的一端安装有切割盘2，驱动装置10通过转杆9带动切割盘2旋转，调节壳体3前后侧面均安装有导轮4，导轮4的移动方向和切割盘2的移动方向平行，导轮4和地面接触，壳体8外侧面和调节壳体3外侧面通过高度调节装置7连接，高度调节装置7包括侧支板72、螺杆73、轴承74和下支板75，侧支板72固定在壳体8的外侧面，螺杆73的上下贯穿侧支板72并与侧支板72螺纹连接，螺杆73的下端通过轴承74和下支板75的上表面转动连接，下支板75固定在调节壳体3的外侧面，螺杆73的上端固定有把手71，工人通过把手71旋转螺杆73，螺杆73调节侧支板72和下支板75之间的距离，从而调节切割盘2的切割深度，切割盘2的切割深度调节方便。本道路桥梁施工用切缝装置产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量。壳体8的前侧面开设有维修孔，维修孔上安装有维修孔遮挡件6，维修孔遮挡件6包括螺栓61、连接杆62、挡板63，挡板63和壳体8前侧面的维修孔滑动密封卡接，挡板63的前侧面和连接杆62的一端卡接，连接杆62的另一端开设有穿孔，螺栓61穿过连接杆62上的穿孔并与壳体8螺纹连接，切割盘2需要维护更换时，移开维修孔遮挡件6，工人通过壳体8前侧面的维修孔对切割盘2进行检修或更换。调节壳体3的下端固定有闭合的毛刷1，毛刷1的下端和地面接触，毛刷1、调节壳体3和壳体8形成密闭空间，切割产生的灰尘不会流出密闭空间，切割过程中灰尘的聚拢效果好。壳体8的外侧面安装有推动件5，推动件5包括横握杆51、斜杆52和卡接管53，卡接管53固定在壳体8的外侧面，卡接管53上的内孔和斜杆52的一端卡接，斜杆52的另一端固定有横握杆51，卡接管53上的内孔和斜杆52的一端卡接，推动件5安装方便；不使用时卡接管53上的内孔和斜杆52的一端分离，本道路桥梁施工用切缝装置占用空间小。在使用时：卡接管53上的内孔和斜杆52的一端卡接，推动件5安装方便，不使用时卡接管53上的内孔和斜杆52的一端分离。驱动装置10通过转杆9带动切割盘2旋转，工人通过把手71旋转螺杆73，螺杆73调节侧支板72和下支板75之间的距离，从而调节切割盘2的切割深度，工人通过推动件5推动本道路桥梁施工用切缝装置沿标记好的路线移动；毛刷1、调节壳体3和壳体8形成密闭空间，切割产生的灰尘不会流出密闭空间。切割盘2需要维护更换时，将螺栓61移开，将挡板63和壳体8前侧面的维修孔分离，工人通过壳体8前侧面的维修孔对切割盘2进行检修或更换。本技术，产生的灰尘小，保证工人的身体健康，切割的深度调节方便，保证切缝质量；毛刷1、调节壳体3和壳体8形成密闭空间，切割产生的灰尘不会流出密闭空间，切割过程中灰尘的聚拢效果好；工人通过把手71转动螺杆73，螺杆73调节侧支板72和下支板75之间的距离，从而调节切割盘2的切割深度，切割盘2的切割深度调节方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括调节壳体（3）、高度调节装置（7）、壳体（8）和转杆（9），其特征在于：所述壳体（8）的内部中空且壳体（8）的开口朝下，调节壳体（3）的上下两端均开放设置，壳体（8）下半部外侧面和调节壳体（3）的内壁滑动密封连接，壳体（8）外侧面和调节壳体（3）外侧面通过高度调节装置（7）连接，壳体（8）的后侧面通过安装座安装有驱动装置（10），驱动装置（10）的输出轴和转杆（9）的一端通过联轴器连接，转杆（9）的另一端贯穿并延伸至壳体（8）的内部，转杆（9）延伸至壳体（8）内的一端安装有切割盘（2），调节壳体（3）前后侧面均安装有导轮（4），导轮（4）的移动方向和切割盘（2）的移动方向平行，导轮（4）和地面接触。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括调节壳体（3）、高度调节装置（7）、壳体（8）和转杆（9），其特征在于：所述壳体（8）的内部中空且壳体（8）的开口朝下，调节壳体（3）的上下两端均开放设置，壳体（8）下半部外侧面和调节壳体（3）的内壁滑动密封连接，壳体（8）外侧面和调节壳体（3）外侧面通过高度调节装置（7）连接，壳体（8）的后侧面通过安装座安装有驱动装置（10），驱动装置（10）的输出轴和转杆（9）的一端通过联轴器连接，转杆（9）的另一端贯穿并延伸至壳体（8）的内部，转杆（9）延伸至壳体（8）内的一端安装有切割盘（2），调节壳体（3）前后侧面均安装有导轮（4），导轮（4）的移动方向和切割盘（2）的移动方向平行，导轮（4）和地面接触。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述高度调节装置（7）包括侧支板（72）、螺杆（73）、轴承（74）和下支板（75），侧支板（72）固定在壳体（8）的外侧面，螺杆（73）的上下贯穿侧支板（72）并与侧支板（72）螺纹连接，螺杆（73）的下端通过轴承（74）和下支板（75）的上表面转动连接，下支板（75）固定在调节壳体（3）的外侧面，螺杆（73）的上端固定有把手（71）。3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏波，
申请(专利权)人：苏波，
类型：新型
国别省市：山东,37