车辆电磁兼容测试方法技术

本发明专利技术提供一种车辆电磁兼容测试方法，包括对车辆自身进行静电放电的电磁抗干扰测试，所述电磁抗干扰测试包括：步骤a，设置车辆于底盘测功机上，测量车轮外表面与地面之间的阻抗；步骤b，在车辆上设置多个测试点，针对各个测试点提供测试导线，测量各个测试导线与车身之间的阻抗；步骤c，测量各个测试导线与地面之间的阻抗；步骤d，加载底盘测功机，在车辆的不同运行条件下测量各个测试导线与地面之间的静电电压；步骤e，在车辆的不同运行条件下测量靠近电子器件位置处与其它位置之间的静电电压。本发明专利技术考虑了零下环境中车辆本身行驶状态下的静电干扰，确定出符合实际使用状况的典型数据和试验评价模式，确保车辆使用时不会产生不良影响。

Test Method of Vehicle Electromagnetic Compatibility

【技术实现步骤摘要】
车辆电磁兼容测试方法
本专利技术总的涉及车辆性能测试领域，更具体地，涉及一种车辆电磁兼容测试方法。
技术介绍
随着车辆电控技术的不断发展，车载电子设备大幅增加。车辆内部的多媒体娱乐、蓝牙通讯、卫星定位、刹车、安全气囊等系统都可能对外界发出干扰信号，或者，车辆进入强干扰区时，因车载电子系统敏感而导致操作失灵，使得驾驶不便甚至危及生命安全。因而，车辆电磁兼容(EMC,ElectroMagneticCompatibility)测试变得日益重要。所谓“车辆电磁兼容”是车辆或零部件或独立技术单元在其电磁环境中能令人满意地运行工作，又不对该环境中任何事物造成不应有的电磁干扰的能力。也就是，在车辆及其周围的空间中，在一定的时间内(运行的时间)，在可用的频谱资源条件下，车辆本身及其周围的用电设备可以共存不致引起降级。车辆电磁兼容测试分为电磁骚扰(EMI)测试和电磁抗干扰(EMS)测试。其中，目前EMS测试主要通过实验室手段，以辐射或传导的方式，人为对车辆施加干扰，以此判断在特定的电磁场干扰条件下车辆能否正常工作运行。尤其在静电放电(ESD)试验中，大多数车辆ESD测试是采用ESD模拟器来模拟例如人或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆电磁兼容测试方法，其特征在于，包括对车辆自身进行静电放电的电磁抗干扰测试，所述电磁抗干扰测试包括：步骤a，设置车辆于底盘测功机上，测量车轮外表面与地面之间的阻抗；步骤b，在车辆上设置多个测试点，针对各个测试点提供测试导线，测量各个测试导线与车身之间的阻抗；步骤c，测量各个测试导线与地面之间的阻抗；步骤d，加载底盘测功机，在车辆的不同运行条件下测量各个测试导线与地面之间的静电电压；以及步骤e，在车辆的不同运行条件下测量靠近电子器件位置处与其它位置之间的静电电压。

【技术特征摘要】
1.一种车辆电磁兼容测试方法，其特征在于，包括对车辆自身进行静电放电的电磁抗干扰测试，所述电磁抗干扰测试包括：步骤a，设置车辆于底盘测功机上，测量车轮外表面与地面之间的阻抗；步骤b，在车辆上设置多个测试点，针对各个测试点提供测试导线，测量各个测试导线与车身之间的阻抗；步骤c，测量各个测试导线与地面之间的阻抗；步骤d，加载底盘测功机，在车辆的不同运行条件下测量各个测试导线与地面之间的静电电压；以及步骤e，在车辆的不同运行条件下测量靠近电子器件位置处与其它位置之间的静电电压。2.根据权利要求1所述的车辆电磁兼容测试方法，其特征在于，所述电磁抗干扰测试在零下温度环境中进行，所述零下温度为-20℃～0℃。3.根据权利要求2所述的车辆电磁兼容测试方法，其特征在于，在步骤a之前，还包括步骤：确定所述底盘测功机的轮毂的材料，以及测量所述轮毂的表面和地面之间的阻抗。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈文卿，卢小荣，王歆华，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR